手持百万,你会选卡宴普通版还是卡宴Coupé版?

原标题:手持百万,你会选卡宴普通版还是卡宴Coupé版?

今天的保时捷,无论是销量还是名气都可谓是如日中天,但是很多人不了解的是,曾经的保时捷也面临过破产的风险,而当时救活保时捷的不是911,是卡宴。虽然很多人都称911为保时捷的“灵魂”,但在关键时刻还是需要“肉体”,而卡宴就是保时捷的“肉体”。

距首款卡宴推出已经快20年了,在这20年间,卡宴经历了多次改款换代,并且衍生出保时捷Macan。而今天我们要说的是由卡宴衍生出的最新车型——卡宴Coupé。

在价格方面,卡宴Coupé在起售价上比普通版卡宴贵了8.5万元。下面我们来简单看看贵出的8.5万你能多得到些什么。首先卡宴Coupé比普通版本的外观,多出了溜背设计,既有几分骚气,又通过流线的车身使得其拥有更好的空力学体验。

在外观上,卡宴Coupé的造型确实比普通版更加运动范,整体车身也更加低矮。得益于溜背造型,卡宴Coupé在视觉上,有点像由保时捷911直接拉高而成。而普通版的保时捷,依旧保持着自己原有的风格,造型依旧是传统式的SUV样式。接下来我们通过下表来直观地感受一下这二者车身尺寸上的差异。

内饰方面,卡宴Coupé与普通版在设计上基本保持一致,没过多特别的地方,依旧是经典的五连表式仪表盘,配上中控大屏,整个中控台十分简洁。至于两者内饰的材质以及配置,只要购车预算够多,基本上都能通过“钞能力”满足你所有对内饰的需求。

在动力方面,差异性就体现得更为明显了,卡宴Coupé车型上标配了Sport Chrono运动组件,自带Sport Plus模式,使其拥有更好的弹射起步功能。而要知道这套SC组件在普通版卡宴上,要花1.35万元才能选装。

编辑短评:

无论是卡宴Coupé还是普通版卡宴,落地价均过百万,很明显的是这两款车在身份定义上有着很大的不同。卡宴Coupé更偏向于运动,而相比Coupé版的运动,普通版卡宴则更偏向于家用。笔者认为对于真正有购买意向的车友们来说,无需纠结,考虑想要更运动还是更家用即可。

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