直20首次公开展示,发动机的亮点不是功率有多高,应用前景才关键

原标题:直20首次公开展示,发动机的亮点不是功率有多高,应用前景才关键

在现代战争当中直升机的重要性越来越高,各国重点发展了陆航力量,也积极研发新的直升机,人们对于国产直升机的技术发展非常的关注,比如:国产直20,自从首飞之后一直受到大家的注意,在2019年,国庆70周年大阅兵中,直20参与受阅,其量产服役的消息终于得到了证实。

直20

直20自从问世之后,一直备受许多人的非议,说其设计与黑鹰相类似,其实只是总体设计上采用了单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,外观确与“黑鹰”相像,但是设计细节存在本质区别;比如:采用五叶桨主旋翼,桨毂设计构型也不同,其实直20研制年代较晚,采用更先进的技术和工艺,性能自然也更为先进了。

也有人对其进展提出质疑,尤其是拿发动机说事,如今直20的服役打破了这种质疑之声,我们已经解决了发动机的量产问题,这才保证它可以进入量产与服役。

直20

这回直20首次公开展示,表明我们填补的短板不止一项!除了发动机以外,在其他方面我们也有取得了很大的进步,比如,机头采用两块大面积风挡,别以为这两块风挡很简单,其实是具有复杂曲面外形,加工与制造都是相当麻烦的。

直20

也许许多人依然很关注于直20的发动机问题,从有关消息来说,采用的是国产涡轴-10发动机,功率为1600千瓦级,这个水平已经不低了。足以保证直20拥有非常理想的性能,不仅可以上高原,更可以上舰。

但是涡轴-10发动机的亮点不是功率有多高,应用前景才关键。这款发动机不可能仅仅应用于直20,仅为第一款应用机型,这款发动机在产量以及技术进一步成熟之后,完成可以应用到其他的型号上,比如:直10上。

直20的发动机

国产的直10直升机解决了我军在攻击直升机领域的有与无问题,可是许多人认为这款直升机存在不足,尤其是发动机不给力,如今有了更理想的型号:涡轴-10发动机。

现代直升机技术之中,发动机属于一个通用部件,许多款直升机使用的发动机都是一个型号,只是相应的子型号不足,比如:美国阿帕奇与黑鹰使用的都是T700涡轴发动机,俄罗斯的米28与米17使用也是一个系列的发动机。

直20舰载型

也就是说,让直10与直20采用同一系列的发动机也不存在技术问题。但是更理想的状态,使这款发动机用于我军的下一代攻击直升机,按我军装备一代,研发一代,预研一代的原则,直10之后的下一代型号问世只是时间问题,如今有了更好的发动机,为其下线铺平了道路,现在的形势就是直20量产入役只是开始,还有更令人期待型号,中国直升机技术的兴起不可阻挡了!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐