我军一位飞行员爱慕虚荣 驾驶战机逃往美国 三天之后被处死刑

原标题:我军一位飞行员爱慕虚荣 驾驶战机逃往美国 三天之后被处死刑

各国都有飞行员叛逃事件

无论是战争年代还是和平时期,飞行员都是至关重要的,培养一名优秀的飞行员需要花费大量的财力物力。然而,培养一名优秀的飞行员并非轻而易举,不仅要有优秀的身体素质,还要有根深蒂固的爱国情怀。然而,即便是优秀的飞行员,也会出现一些极其恶劣的行为。

在冷战时期,就有不少飞行员叛逃,他们遭到政策的压迫后,就会利用执行任务的时间段来叛逃,那个时候的监测机制还不算完善,绝大部分飞行员叛逃都没有第一时间制止,几乎成为了一种风气。其中以苏联为最,当时苏联内部就出现了极大的问题,苏联大量人员的基本生活都无法保障,这个时候,只要美国稍加诱惑,就有飞行员驾驶先进的战机逃往美国,让苏联损失了大量的技术和人才。

中国也有叛逃事件

其实咱们中国也有少数飞行员叛逃事件,在八十年代的时候,我们国家外部局势开始松弛,对飞行员的监管力度不够,这些飞行员在空闲时间,就会收听收音机,还会收到敌台,敌台不仅诱惑他们如果驾驶战机叛逃会给多少奖励,还会将叛逃路线也一并说出来;还有军费裁减,口号是部队要忍耐,结果生活水准下降,人心浮动,同时随着对外交流增加,经济反差全现出来了。

有不少叛逃的飞行员叛逃成功之后,风光了一段时间然后销声匿迹,但是也有一些飞行员叛逃之后并没有得到多大改变,甚至还赔上了一辈子。今天我们要说的这位,堪称史上最惨最愚蠢分飞行员了,叛逃不到三天,就被引渡回国,开除党籍军籍,以叛逃罪处以死刑。

他叫王宝玉,1990年8月25日,空军航空兵第21师第62团飞行员王宝玉,从吉林蛟河机场驾驶歼-6歼击机叛逃苏联。当天下午,空军政治部得到一个电话通报,说少了一架歼6战机,而且联系不上,当时都认为是除了飞行事故,没有和叛逃想到一块,因为离我们国家较近的是苏联、朝鲜和韩国,但是关系都在改善当中,如果叛逃到这些国家,可以引渡回来的,台湾也不现实,因为歼6飞不到那里去,许多同志认为可能是发生了飞行事故,甚至启动了相关程序。

然而,最不可能发生的事情还是发生了,当天晚上,苏联就发来一份电报,说中午有一架歼6降落,飞行员要求到美国政治避难。很快,中苏就达成了协议,低调妥善处理了这件事情,三天之内就将王宝玉引渡回国,立即被开除党籍、军籍。后被空军军事法院以背叛祖国罪判处死刑,缓期两年执行,剥夺政治权利终身,真是大快人心。

怎么有效抑制叛逃

经过一次次叛逃事件之后,各个国家都想出了应对的策略。第一注重飞行员本身的素质培养,严格的审查,在服役期间,也做多次的思想教育;第二提高飞行员的薪水,历史上叛逃的原因绝大部分是利益问题,如果飞行员的待遇水平提升了,那么他们就不会冒着风险去叛逃了;第三,在战机上做文章,实施实时监控,一旦与与其航线出现偏差,就会启动某些程序,另外,战机携带有限的燃料,能够保证任务完成即可;第四,一般多架战机一起飞行,互相监督。返回搜狐,查看更多

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