进口变速箱,5星碰撞成绩,5/6/7座可选,车标:稳了,才8万多起

原标题:进口变速箱,5星碰撞成绩,5/6/7座可选,车标:稳了,才8万多起

若是普通的家庭用车该怎么选择?轿车,SUV还是MPV?其实对于这3种类型的汽车来说,除非有特殊要求的,若只是单纯的追求座椅数,我这里就不建议选择MPV的,对于普通家庭用车来说,轿车和SUV还是首选。若是真的对于座椅有要求,其实可以选择一些“特殊的SUV”,就是可随时更变座椅数的SUV,可实现5/6/7座的SUV。长安欧尚系列的科赛,其就在7月份的时候迎来了新款,其就是一款可更变5/6/7座的中型SUV,整体的表现确实是强劲。

科赛是一款定位于中型SUV的汽车,指导价是8.68万-13.68万。如此的指导价对于中型SUV来说都足够的低廉了,其指导价跟途观L,汉兰达等比起来,都还没有他们的1/2。如此的定价,又拥有5/6/7座可选,性价比还不够出色吗?当然了,要评价一款车的整体表现,我们除了评价这款车本身之外,最常见的办法就是对比法,通过对比来看出这款车的实力。我们就拿价位差不多的捷途X90,瑞虎8和东风风光580 Pro来说,这4款车都拥有7座,定位都是中型SUV,价位也相差不远,拿来对比正好不过了。

从上面的表格来说,似乎就是旗鼓相当,但熟悉汽车的朋友会了解真的是旗鼓相当吗?汽车的核心就是三大件,其实发动机与变速箱组合是最为重要的。科赛采用的是蓝鲸1.5T+进口爱信6AT变速箱,这动力其实是完胜捷途X90,瑞虎8和东风风光580 Pro的,也不怕透露一点消息,就进口的爱信6AT,其成本就会比瑞虎8的6DCT和风光580 pro的CVT变速箱成本贵上将近2千,更不用说与捷途X90的6MT比了。并且蓝鲸1.5T也是属于旗舰级别的动力,这整体的表现来说,科赛确实是要比捷途X90,瑞虎8及东风风光580 pro优秀的。

一款车的优秀与否,我说的自然不算,任何一位人说的或许也有偏差,那怎么看呢?除了试驾自己体验之外,最简单的就是看专业的评测。CNCAP碰撞测试熟悉的朋友应该都清楚,这可做不了假,是专业的,有迹可循的检测。2020款科赛就获得了CNCAP碰撞测试中的最高5星评测,可见其质量。科赛的用料确实是讲究,其材质就是由超1500MPa超强度钢热压成型,并且配置了主动刹车/主动安全系统LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EBD/CBC) +刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) +牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等,可以说该配置的科赛都配置了,用料厚道,强悍,配置同样强悍,就得出了CNCAP碰撞测试的5星成绩,优秀溢于言表。

安全性能上和动力上完全是硬核表现,外观设计上也可圈可点,其采用的是欧尚家族式的星辰式进气格栅。并且为了更为的时尚与家居,其还设计为了六角形一体化格栅,非常的小巧玲珑,在时尚的同样,不失家居气息。并且科赛是大灯是一个亮点,其设计来源于战舰的飞翼造型,配上5辐螺旋式轮毂,整体外观确实是足够的出色。当然了,萝卜青菜各有所爱,消费者喜不喜欢就看个人了,这没有统一的标准。不过比起瑞虎8,哈弗H6,捷途X90,吉利博越等来说,我想消费者是会喜欢科赛的设计。

在SUV领域中,哈弗H6,博越等销量确实是高,但全新的科赛其整体表现却完全不弱于哈弗H6,博越等。并且其拥有5/6/7座的座椅,跟同样拥有如此布局的瑞虎8,东风风光580 Pro等来说,优势还是明显的。8万多起的科赛,凭借着长安欧尚的知名度,看了车标真的就是:稳了。要知道如此的指导价,性价比真的是溢于言表。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐