中国是怎么实现歼-5到歼-6的转变?苏联一个举动,助我们崛起

原标题:中国是怎么实现歼-5到歼-6的转变?苏联一个举动,助我们崛起

众所周知,朝鲜战争之后我国意识到,喷气式飞机在当时战场上扮演的角色有多重要。虽然我们凭借超强的战斗意志将战局稳定在38线最终取得胜利,但是战场上我们受到多大的重创只有自己感触最深。所以在1956年,苏联转给中国全套米格-17战机技术之后,在同年,我们终于生产出自己的第一架喷气式飞机——歼-5,使我们一跃成为可以独立建造喷气式战斗机的国家之一。

但是大家也知道,即使我们和苏联的关系再好,人家也不会将最先进的技术给我们,最多也只是上一代。所以当我们拥有米格-17相同水平的歼-5之后,依然处于落后态势。要知道,在1953年到1954年这两年里,世界空军又发生了翻天覆地的变化。美国YF-100和苏联的米格-19首飞之后,世界战机来到了超音速时代。我国在1956年才建造出歼-5战斗机,差距甚远。

在当时,中国不仅土地面积世界第三,从某种意义上讲,中国也在朝着军事世界前五的位置高歌猛进。相比较小国,我们不能稳中求胜,必须有新鲜的血液、最先进的技术来补充国防建设,才能稳定世界地位,否则像朝鲜战争那样的事件永远也不可能停歇。正是这些原因,使我们目光继续锁定苏联,密切关注其战机的发展动向,寻求机会再次引进技术。

当时的美苏两国正处于冷战高峰期,军备竞赛热火朝天。但想要挣得世界第一的位置,还需要有盟友的扶持,也正是因为苏联想要拉拢中国这个生力军,才多次让步。恰巧,这也成为中国空军崛起的完美契机。

就这样,时间仅过了一年,1957年的10月,苏联向中国出售了米格-19战机的全套技术资料,而且还带了样机和部分散装件及附件,这样直接缩短了中国研究和改造的时间。1958年12月17日,歼-6甲首飞成功,1959年4月正式验收并列装部队。不管以后的局面如何,在当时,我们应该感谢苏联,帮助我们立足于超音速时代,助力中国空军崛起!返回搜狐,查看更多

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