GTI的西班牙小兄弟,独特设计舒服到飞起

原标题:GTI的西班牙小兄弟,独特设计舒服到飞起

本文截取自:李老鼠说车

有这样一台小钢炮,它有着和GTI一样的三大件,来自热情奔放的西班牙,它是大众集团的第一家非德国全资子公司的产品,可是它却并不想着靠蹭同胞兄弟GTI的热度,一心将自己这股西班牙式“火辣”进行到底,它就是——2012款西雅特 LEON CUPRA。

外观很个性,细看还是有西班牙那股野劲。内饰整体看上去为了展现独特的设计风格,西雅特的设计师也是绞尽脑汁,把导航屏幕和空调的按键上下对调了一下,整个中控面板也呈现出一个不规则的形状,凸显着来自西班牙热情奔放的性格。

为了表现得不那么“大众”,行车电脑的屏幕被设置在了仪表盘左侧,转速表则放在了中间最醒目的位置,时刻激发着你的驾驶欲望,时速表在最右侧,表底280km/h,你会发现时速表的9点钟位置就已经是80km/h的刻度了。

LEON CUPRA的方向盘尺寸比较小,偏粗,握感很不错,但指向并没有非常精准,稍显模糊。涡轮迟滞的感觉还是比较明显,涡轮介入的感觉也很明显,S挡地板油七千转换挡,还是很有激情的。排气的声音很低沉,减速时的降档补油声,听到就会不自觉地露出微笑~底盘调教并没有想象中的那么极端,相对六代GTI的行程更长,感觉也会更软一点,即便用了半热熔轮胎和桶形座椅,整辆车的乘坐感受依然比较舒适,平时城市代步完全可以接受。唯一的缺点就是底盘的隔音效果太差了。

配置方面,该车配备了:自动氙气大灯 、自动雨刷 、 电动天窗 、车载蓝牙、GPS导航、前排座椅加热、定速巡航、前后雷达,这些配置几乎都是现在的标配了。保养价格方面,进口大众4S店大概要1200元左右,自己去外面保养大概600元左右。

对于此车,查博士身边开过小C的人都觉得不错,如果能习惯低速时排气的共振会开的非常爽。第一眼看上去可能没什么感觉,但是个性十足,而且十分耐看,越看越好看。虽然官方数据中百公里油耗达到了7.7L,但如果是均速60-80左右,油耗可以下降到5.5-6L。2.0T211马力的EA888发动机在这辆车上动力非常充沛,超车游刃有余。方向盘手感不错,指向也比较精准。内饰与做工也都不错,运动气氛浓厚。总之,查博士认为,2012款西雅特 LEON CUPRA身为一辆小众车,只要你喜欢,总有让你不得不选择的理由~返回搜狐,查看更多

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