2020款国产新迈腾实车现身,内饰照片曝光,中控石英钟继续搭载

原标题:2020款国产新迈腾实车现身,内饰照片曝光,中控石英钟继续搭载

目前国内汽车市场虽然销量有所下滑,但是依靠于巨大的消费市场,其销量还是相当可观的,而中级车市场的竞争历来都是车企必争之地,纵览国内中级车市场,德系、日系是互不相让,前几年德系大众双雄:迈腾、帕萨特一直高居榜首,不过随着日系三强全面换代,德系双雄又落入下风。不过,大众的销量担当迈腾的中期改款即将到来,就在近日,2020款国产新迈腾的实车现身,下面我们一起来了解下。

作为中期改款,2020款国产迈腾在外观设计上与海外版保持了高度一致,前脸设计风格换上了大众家族最新的设计语言,宽扁中网格栅条与两侧LED大灯组连为一体,保险杠部分的设计次啊要了一体式设计,镀铬饰条的加入有效提升了前脸辨识度与档次感,两侧的雾灯组造型精巧,整体而言前脸层次感与线条感更强。

车身侧面的设计则基本延续了现款的造型,贯穿式的腰线从车头一直延伸至车尾,车身尺寸基本与现款一致:4865/1832/1471mm,轴距为2871mm,不过轮毂造型有更显,多幅式的设计更有豪华感。车窗边缘的镀铬饰条有效提亮视觉效果。车尾的设计依然是扁平圆润,不过LED尾灯组内部构造升级,更加有辨识度,档次感更高,同时双边共双出的排气更显大气范,车标下方的字母则是在致敬曾经的“大哥”辉腾。

内饰的设计是首次曝光,国产后的新迈腾整体变化不大,大家关注的中控石英钟继续搭载,这一配置还是有着越级的表现的,同时全新设计的液晶仪表盘大大提升科技感,新三幅式方向盘样式大气,中控液晶大屏尺寸合适,内饰的做工与用料还是一贯的德系风格。

动力方面,国产新迈腾将继续搭载1.4T和2.0T发动机,最大输出150Ps、186Ps、220Ps,传动匹配7速DCT变速箱。作为中期改款车型,新款迈腾在细节上继续优化,表现更加出色,不过能否撼动目前日系三强的领头位置值得期待。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐