EVTec 2019:海拉、TE 、科世达 聚焦汽车电子构架

原标题:EVTec 2019:海拉、TE 、科世达 聚焦汽车电子构架

EVTec2019,一场独特的新能源汽车大会,诚邀莅临!

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技术分论坛(一):聚焦汽车电子构架

Dennis Reichenberg

上海海拉电子有限公司

海拉中国区能源管理和车灯电子部总监

Dennis Reichenberg先生自2006年起在德国利普施塔特海拉担任高级工程研发,近十几年来专注汽车电子业务方向发展。曾在罗马尼亚克拉约瓦海拉担任工程主管,罗马尼亚蒂米什瓦拉海拉担任技术中心总监。现在上海海拉电子有限公司担任中国区能源管理和车灯电子部总监,致力于电子汽车的研究工作。

演讲主题:海拉面向中国绿色出行的电子产品方案

Dennis Reichenberg先生认为,鉴于中国目前严格的汽车排放法规以及国内消费者对于电动汽车的关注,48V轻混系统作为一项经济高效的桥接技术,有助于汽车原始制造商在短/中期内实现二氧化碳的排放目标。海拉基于支持电动化发展各阶段的综合产品系列为客户提供全方位的电动化解决方案,尤其是48V/12V双电压电池管理系统能够为轻混汽车提供成本优化和高度集成的48V电池系统解决方案。

Uwe Hauck

TE Connectivity 汽车事业部

全球新能源汽车解决方案技术与创新总监

本次会议邀请到了拥有包括继电器、电子模块和连接器等方面超过25年的汽车行业技术经验的Uwe Hauck先生带来演讲。Uwe Hauck先生是TE Connectivity (TE)汽车事业部全球技术与创新总监,全球范围内负责包括电池连接和保护系统在内的新能源汽车解决方案技术、电气化移动出行等未来趋势的把握,以及公司高压汽车产品组合的开发工作。

周啸

TE Connectivity 汽车事业部

中国区研发/产品开发工程经理

周啸先生是TE Connectivity (TE) 中国汽车事业部研发/产品开发工程经理,他主要负责电连接器,线束产品开发工作以及新能源汽车高压及电池连接的新技术解决方案。

周啸先生拥有机械工程学位,并拥有包括电连接器、线束以及电气模组等方面超过12年的汽车行业技术经验。他从2007年开始供职于TE,作为产品开发工程师负责商用车连接器,线束产品以及电气盒的 开发工作,目前主要从事新能源汽车高压及电池连接的新技术解决方案,包含动力电池,高压连接器以及相关高压连接模组。

演讲主题:超快速充电下的热、电、物理挑战及解决方案——从物理接触到安全操作的建模追踪

在车辆内部和周围环境中,电气化和数字化对动力总成结构的设计具有重要的影响。电池及其充电路径的热设计是决定电池在驱动和充电模式下性能的关键因素,这也是一个重要的行业竞争项。TE Connectivity 建立了一种电-热模拟方法,可用于触点和连接器、母线、线路、接触器和PDU/BDU。通过这种热模型,我们可以轻松模拟任何操作情况下元件/系统的完整热行为。另一方面,TE Connectivity 充分利用了传统的物理接触知识优势,结合高功率传输逻辑和关键应用场合,保证了互连技术的高可靠性。

Timo Koebler

科世达(上海)连接器有限公司 亚洲技术总监

本次会议荣幸邀请到拥有15年以上的汽车行业经验和10年的中国工作经验的Timo Koebler先生,Timo Koebler是KOSTAL的亚洲技术总监,负责亚洲的研发,生产管理和生产管理。他热衷于了解市场需求,公司如何创新和交付满足明显需求以及如何满足需求的产品。最有效地在多元文化框架内完成。

演讲主题:未来汽车电气系统中连接器面临的挑战 - 高压安全及小型化

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