由于奥迪Q7现在的优惠力度较大,并且车身尺寸相对奔驰GLE和宝马X5优势突出,所以销售表现一直不错。不过随着林肯飞行家的上市,奥迪Q7此前的“性价比”优势不复存在,因为飞行家的尺寸比奥迪Q7更大,车长达到5080mm,并且全系标配7座,而且飞行家的预售价格非常劲爆。

林肯飞行家的预售价格为:3.0T V6全驱尊享版62.89万元,3.0T V6全驱尊雅版69.08万元,3.0T V6全驱高性能插电式混动版82.38万元。我们不妨大胆猜测一下,当11月林肯公布飞行家的官方指导价之后,它的两款汽油车型价格会不会比2.0T的奥迪Q7入门价格更低?毕竟69.08万与Q7的68.38万也就相差7000元而已,细思恐极。

大家不妨再脑洞大开想象一下,用2.0T低配Q7的预算可以买到搭载3.0T V6发动机,配备10速自动变速箱,全车无钥匙进入系统,7座,20向调节前排座椅,前后排座椅加热和通风,CCD自适应悬挂系统,Co-Pilot360智能助驾系统,锐威音响系统等等高大上配置的尊雅版林肯飞行家,你会怎么做选择?

当然,有人会说现在奥迪Q7优惠多大啊,2.0T车型起步就能优惠十万,那么问题就来了,前面我提到的林肯飞行家尊雅版上的这些配置,要么是2.0T的Q7可以选装的,要么是连选装机会都没有的,但每一个都是当下豪车消费者非常在意的配置,并且Q7仅仅选装全车无钥匙进入系统就需要花费1万元,那么其余配置选装加起来又需要多少钱呢?况且对于一台自重超过2吨,车长5米以上的车来说,6缸在我看来就是刚需,甚至是一台大型豪华SUV豪华感的重要组成部分。可能会有人驳斥我的观点,他们会说“2.0T也能开,车标抠了谁知道你几个缸”,这话放在林肯飞行家上市之前的确没毛病,但现在面对林肯飞行家和奥迪Q7的价格,以及这两款车悬殊的配置差距之后,你还会这么想吗?

买车对于大多数家庭来说都不是一件小事,我们不仅要考虑到经济压力,也要把买车之后的行车生活品质考虑进去不是吗?既然考虑入手一台大型豪华SUV,选择林肯飞行家这样各方面表现均非常突出,定价又非常接地气的车,何乐而不为呢?