喜欢潮牌?林肯MKC了解一下

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确认过颜值,是年轻人喜欢的口味

新款林肯MKC换上了林肯家族最新的设计语言,前脸采用星辉式格栅,精致而又霸气十足,十分动感。

来到新款MKC的侧面,你能发现车身用了不少硬直的腰线,在大部分线条偏向圆润和流线型的今天,新款MKC比起同级对手而言,看起来要更硬朗不少。

林肯MKC的轮毂有必要大赞一笔。跟路上常见的德系豪车不同,它采用了抛光设计,去掉了很多工业化的痕迹,展露出来的是对完美细节的极致追求。我想,这就是豪华与高级之间的差距吧?

当然,提起外观怎么少得了林肯家族标志性的一体贯穿式LED尾灯。尤其在夜晚,离着老远都能认出来这是一台林肯。

为什么说林肯是一个很“潮”的品牌,因为现在有一些豪华厂商逐渐使用一些贯穿式的一体LED尾灯,但很多人可能不知道,早在第五代的林肯大陆Continental的身上,就已经真正意义的用上了贯穿式尾灯,只不过有一段时间林肯并没有沿用这个设计,导致大家对其印象不深,直到2012年,在第二代MKZ上又重新见到了这个设计,并且一直延续使用下来。

什么是豪华?

豪华就是做好每一个细节

张扬个性?豪华感受?真正的个性与豪华往往不仅仅是靠说或者是一种理念的延伸,而是反映在每一个细节上。

抚摸中控的实木面板,每一丝纹路都在诉说着它的真实感,而不是同级别其它车型光滑得像塑料一样的手感,真材实料,这是MKC内饰带来的最深感触。

一款真正的好座椅是不会让驾驶者产生疲劳感的,这在长途行驶中最容易体现出来,MKC采用了苏格兰著名皮革厂Bridge of Weir®定制的Deepsoft®高级真皮座椅,采用顶级牛皮磨制,表面的皮质下填充的是类似乳胶材质的垫料,坐上去之后,身体贴合性极好,在上面,就会陷进去1-2cm,包裹性极好,即便是长途行驶也不觉疲惫。

方向盘的真皮则用的是奥地利制造商Wollsdorf 的真皮包裹,缝线工艺相当好,手感细腻顺滑,能感受到皮质的柔软,力求在所有细节上给予用户最精致的体验。

虽然MKC配备了无钥匙进入以及机械钥匙,却还能多出一种选择,就是密码锁,即使不带钥匙,点亮门边隐藏的密码锁,输入正确密码后也可打开车门,除了带来极大的便利性,在豪华感上也有不错的提升。

另外,新款林肯MKC可以通过手机APP或智能钥匙进行远程启动,这样无论是酷暑还是严寒,都能在室内远程启动发动机,提前调教好适宜的车厢温度。

个性细节当然不止这些,点火起步的时候,你可能会有点不适应,霎时间找不到档杆的位置,因为新款MKC用的是电子按键式换挡。除了打破常规,比一般的档杆式换挡机构或者旋钮式机构都更个性化,这样的设计还为车厢内节省出更多的储物空间。

另外新款林肯MKC还有七色可选的车内氛围灯,每到黑暗之处,以柔和光线,时刻默契配合你的心情。

动力同级领先,科技配置以人为本

一台车的综合实力,很大程度上取决于它的“内涵”,而新款MKC可以说做得非常优秀。

首先新林肯MKC全系标配2.0T发动机,分高低功率版本,其中高功率版本比老款有更进一步的提升,最大功率186kW,最大扭矩达到389N·m,这个账面数据在同级来讲处在领先水平。

新款MKC全系搭配6AT变速箱,这套变速箱我们已经非常熟悉了,在平顺性和爆发性上都兼顾得相当不错,具体驾驶感受我们下面再讲。

另外我们今天试驾的车型为高配车型,带有AWD全能驱动系统,这套系统是一套基于前轮为主的适时四驱系统,中间采用电控多片离合器,在必要时可将最多50%的动力传输到后轮,让驾驶者在特殊路面时更具信心。

除了同级傲人的动力水平,新款MKC的科技配置也做得相当豪华。

就拿车上的音响系统来说,采用的是THX®II认证音响系统,总共高达14个扬声器,分布于座舱的每一个角落。为了确保每段旋律每个音符的完美演绎,每一套音响系统都历经数百小时的设置与调试,让每一位乘客感觉到在新款MKC上听音乐,是一种享受。

另外,在安全科技配置上,新款MKC也是一应俱全,除了高强度车身,还搭载了AEB主动刹车、偏道预警、车道保持、盲区监测、行人监测、ACC带Stop & Go自动跟车)等主动安全配置,为你和你的家人保驾护航。

诚邀各位贵宾莅临太原华瑞富星林肯中心

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