120帧+4K+3D技术也救不了的烂片,却总在汽车行业中上演?

原标题:120帧+4K+3D技术也救不了的烂片,却总在汽车行业中上演?

“120帧、4K、3D”又如何?

120帧!4K!3D!如果你是PC次世代游戏大作的拥趸,定必想到要获得如此高的游戏视觉效果,意味着代价是几万元的电脑主机。然而现在,我们只需花几百元,就能在全球为数不多的影院中(全球只有五家支持)欣赏由李安指导的“次世代电影大作”(姑且这么说)——《双子杀手》,很划算有没有?

然而,不少看完这部拥有120帧+4K+3D技术,由威尔·史密斯主演的大作的影迷表示:“再好的技术,再高昂的设备,也救不了这部烂片。”原因在于《双子杀手》的剧情过于简单,完全对不起学戏剧出身,且擅长讲故事的李安。目前,该片在烂番茄上的新鲜度仅25%,IMDB评分5.7分,Metacritic评分也仅为38分,这些数据,或许已经宣告了这是一部“烂片”。

事实上,决定一部电影好坏的,从来不是拍摄器材、特效、场景等的优劣,而是在于剧情本身。比如,在不同种类的十佳影片排行中,至今还有不少摄于七、八十年代的作品。甚至像《英雄本色》、《第一滴血》这种现在看起来几乎没有特效,没有3D,没有高清更没有120帧的动作片还榜上有名,这些电影,毫无疑问都有着精彩的故事剧情,使电影本身具备了灵魂,而其他因素,则是让这个“灵魂”锦上添花的存在。

“120帧”只是锦上添花

如果认为在具有全新技术的加持,电影就不需要精彩的剧情也能成为雅俗共赏、让看客拍手称快的好片,这无疑是本末倒置了。然而,像《双子杀手》这样的烂片,在汽车行业中同样不罕见。一部好电影的根本是剧情本身,那么,汽车的根本就是品质。

现在越来越多车企,为了适应“汽车新四化”这个潮流,无不将更多的资源投入到电动化、网联化、智能化、共享化方面。比如,现在越来越多新车都在热捧的物联网功能,能够与家里电器、手机甚至生活中的全部都联系起来。尽管物联网系统,用流行的网络用语来形容就是:“本来以为是买一辆车,后来却买了一整间带全屋高智能化装修的别墅。”

再如最能体现汽车智能化的语音控制功能,也就是厂家称之为智能语音的系统。它们能将基础车载电器的开关由人工操作变成了语音控制。就好比我们使用智能手机的语音助手一般方便,在驾驶过程中更能集中注意力,深受用户的青睐。

当然,还有许多智能化的功能,如能实现主动跟车、刹停、规避各种碰撞的驾驶辅助系统,能够帮助驾驶技术一般的司机实现倒车入库的自动泊车功能等等。在电子信息技术越加发达的今天,这些功能,毫无疑问能为广大驾驶员的用车生活变得更加便捷。

但是,很多车企都在盲目地在这些锦上添花的功能上投入了太多资源,而忘了汽车最根本的品质。事实上,当你开的车出了动力系统故障、制动系统故障、电子系统故障、车辆内饰出现异响、天窗漏水、底盘生锈,这些智能化的系统,是完全帮不上忙的。

此外,就目前而言,这些系统虽然都带有“智能”两字,然而使用中却不太智能。比如有部分语音控制系统,只能说出固定的句式实现功能;驾驶辅助系统只能应对相当简单的道路环境,如果在比较复杂的市区行驶,不发生事故已经算万幸了;自动泊车也不可能将车辆停进现在常见的、狭小的停车位之中,因为系统设定了停车位的长宽尺寸,而且对过道的宽度也有要求。

汽车的根本在品质

今年以来,尽管国内车市大盘依旧保持下行,但是却有少部分车企销量依旧保持上扬,比如丰田、本田。如果对这两个品牌车型的有所了解,就知道它们并没有太多这些锦上添花的智能化配置,即便是有,功能也相对单一。然而,这两个品牌的车型都在提升品质的层面上不断努力。

丰田近年来,依靠TNGA架构的先进性,多款新车型的行驶品质、操控性能等均有了长足的提升,再加上该品牌本来就相对出色的耐久稳定性,像亚洲龙、凯美瑞等新车型均成为热销车型。并且这些车型在终端也没有采取“以价换量”的销售策略,甚至高配车型销量占比更大。

而本田同样,依靠品牌本身的特点——空间表现好、动力性强、经济性出色、耐久性好等等,雅阁、思域、CR-V等车型在各自类别的销量榜单中销量成绩一直居高不下。

并没有“120帧、4K、3D”的最尖端科技加持的丰田、本田,却依靠优秀的“故事剧情”,赢得了“影迷”们的一致好评,“票房”更是一骑绝尘。由此可见,“120帧、4K、3D”真不是“烂片”的自我救赎。

文 | 彭梓朗返回搜狐,查看更多

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