遇见这种奔驰要注意!挂着奔驰标和宾利一个价,车主都是低调土豪

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说起奔驰的S级车型,想必许多人都或多或少认识或知道这款车,作为奔驰的旗舰轿车,极为豪华的定位和属性让它深受商务成功人士的喜爱。虽然它是一款旗舰豪华车,但其169.28万的最高售价相比起莱斯莱斯、宾利等顶级豪华品牌可是要差远了,不过当在路上遇到那种尺寸超大S级的时候就要小心了,虽然它挂在奔驰的标,但却是不输莱斯莱斯、宾利的存在,其车型最高售价可达319万元,这就是奔驰的迈巴赫S级。

迈巴赫最初曾是独立的一大顶级豪华品牌,在上世纪初,其消费者都是政治家、明星、贵族等高端人士,风头比劳斯莱斯、宾利还盛,但在二战之后这个品牌便开始了衰落,随后被奔驰所收购,一直雪藏。

而在宝马拥有莱斯莱斯,大众集团拥有宾利之后,奔驰在1998年正式复苏迈巴赫品牌来抗衡两大对手,其首款车型迈巴赫62于2002年正式推出,这款车基于奔驰S级改造而来,虽然这款车非常豪华,但由于品牌复苏时间太短,且价格过高,还基本采用了奔驰S级的设计,所以迈巴赫品牌在复苏没多久之后又步入了停产。不过值得一说的是,马云曾是迈巴赫62 S的其中一个车主,可谓是非常的低调。

但奔驰自然不甘心让这一品牌就这么消亡了,于是在2014年奔驰卷土重来,将迈巴赫做成了奔驰的高端品牌,推出了迈巴赫S级车型,虽然同样是对标劳斯莱斯和宾利,但由于其价格相比之前下降了许多,且足够低调,并保持了应有的豪华水准,所以迈巴赫S级受到了许多低调土豪的青睐。

迈巴赫S级虽然采用了S级的设计风格,但这款车走在路上却非常容易认出它来,接近5.5米的车长、硕大的进气格栅还有夸张的封闭式轮毂,让它拥有了与众不同的气场,同时,在车辆的前脸、侧面以及尾部都有着迈巴赫的英文或是标志来表明其身份。

而在内饰上,迈巴赫更是展现出了极致的现代豪华美学,大量菱形纹路的高级真皮包裹,配上中控大块的实木饰板以及哑光金属装饰,彰显了极致的豪华感,包括在方向盘上迈巴赫S级都采用了大量的实木,其标志性的双联屏也没有缺席,兼具时尚与豪华。

在后排座椅,迈巴赫S级也是独立两座的设计,座椅宽厚舒适,还配有小桌板以及独立天窗,在高配车型中后排如座椅加热/通风/按摩、车载冰箱等都一应俱全,低配车型配备13扬声器的柏林之声音响,高配则是配备了26扬声器的柏林之声音响,堪称极为奢华,且相比起莱斯莱斯和宾利来说,它的性价比可是高多了。

动力上,迈巴赫S级共提供有3.0T V6、4.0T V8和6.0T V12三种动力,最大马力分别为367匹、469匹、630匹,最大扭矩分别为500牛·米、700牛·米和1000牛·米。如空气悬架这样的配置也都是全系标配。虽然迈巴赫S级也是S级,但价格可谓不菲,遇到可别认错了,其车主都是低调的土豪。

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