国产版特斯拉Model3公布售价,是有诚意还是“割韭菜”?

原标题:国产版特斯拉Model3公布售价,是有诚意还是“割韭菜”?

10月23日,特斯拉发布了2019年第三季度的财报,盈利1.43亿美元、运营成本大幅下降至9.3亿美元、单车利润上涨至22.8%,GAAP每股收益0.8美元,现金都价物储备高达53亿美元。与之前持续亏损不同,特斯拉已经进入一个全新的时代,无论从哪个角度来说,都是电动车领域当之无愧的王者。

就在人们对特斯拉国产进度颇为关注的时候,Model3中国版定价也顺时而生。10月25日消息,特斯拉今日宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版(中国制造)车型正式开放预订,起售价为人民币355,800元,该车型NEDC续航里程约460公里,百公里加速最快仅需5.6秒,最高时速为225公里/小时。官方称第一批新车交付时间预计为明年第一季度。

据官方介绍,Model 3标准续航升级版标配的基础版辅助驾驶功能具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能,同时车辆还具备自动辅助转向,主动巡航控制便捷功能。

购置税和补贴方面,之前有媒体发布了国产版 Model 3 最高补贴 5.2 万的消息,但5.2万这个数据所指其实是车辆购置税,按照特斯拉的说法,2020年Model3国产上市的时候,有希望免除购置税。

特斯拉 5 月份公布了 Model3 32.8 万元的售价,但正式价格却比这个数字要高,因为前几天特斯拉官网已经将 Model 3 全系车型的的基础版辅助驾驶功能(AP)改成了全系标配,而这个基础版辅助驾驶功能(AP)之前的选装价格为 2.78 万元。

插座君稍微收集了一下潜在车主的看法,他们大部分对于这个定价不甚满意,除了超过30万,价格偏高外,国产版的续航里程少了20公里,电池容量较原先也有缩减,这对电动车用户来说是很不适的。

不过,乘用车联合会秘书长崔东树表示“Model 3国产版投产,应该给国内车市带来很好的产品本土化的供体,同时实现一个鲶鱼效应,促进本土车企为消费者提供更加适合消费者的产品,让蔚来或小鹏这样的企业在压力之下有更大的动力快速发展。”的确,相对来说,目前豪华品牌电动车之中,国产特斯拉还是拥有绝对竞争力的。返回搜狐,查看更多

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