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无锡最美火车站走红 曾是华东最大货运站(图)

原标题:无锡最美火车站走红 曾是华东最大货运站(图)

 

网友“假摄隐市”供图

“复古的红色铁皮车头载着货物从远方驶来,轰隆隆的声响与汽笛让人想起老电影里的经典镜头,这是无锡最美车站——火车南站!”近日,微博网友“假摄隐市”镜头下的一组无锡南站的照片,令不少锡城网友看过后“格外有感觉”。虽然比不上之前爆红的南京最清新的火车隧道,但无锡南站也自有一番复古的味道,几位本地微博大V毫不吝啬将其封为“无锡最美车站”。

  寻美车站美在哪?网友褒贬不一

照片传开,网友纷纷争辩南站是不是真有镜头中的那么美。去过的网友说:“其实去现场看也就还好,稀稀拉拉的杂草跟人家那个比有点逊。”没去过的网友见了照片后十分憧憬:“无锡竟然有这么清新的地方。”“好有feel,只听过,没去过。好想去看看,请问在哪里?”

无锡火车南站,具体在兴源路边,快速内环金城路公铁立交桥下。当然,对住在南站附近的无锡网友,多多少少勾起了他们儿时的回忆。网友“兔兔兔孙子”感慨道:“以前为了抄近路经常跟着爷爷奶奶横穿这个铁路的,之后两边都拦起来了,爷爷奶奶也老了。”网友“无锡空港001”说:“小时候从硕放站乘车到无锡,南站是等交车时间最长的站点。”网友“灿烂阳光好千草”:“这个不怎么看得见了,小时候经常看见跑来跑去的货车。”

每个人眼中的风景或许不同。如网友“鹰扬周室”所说:“铁路在无锡有百多年的历史了,特定的环境加上意境就是美。国内很多城市的火车站都是如此,在镜头里美轮美奂,真见到了不过如此,这就是具象和抽象的差距。”不管怎样,无锡确实有很多很美的地方,就像网友“Liumang鸽”说的:“再丑都爱无锡啊。”

  述情 拍客现身讲述浓浓“铁轨情”

昨日,记者联系上网友,听他讲述浓浓的铁轨情。网友“假摄隐市”真名叫洪琦,平时喜欢走街串巷拍摄无锡的独特美景。这一次,他来到了平时大伙不太关注的地方——无锡南站,拍下老旧的铁轨、铁轨上肆意丛生的杂草、红色的东风7C火车头……

说到拍摄这组照片的源起,他说:“喜欢台湾导演侯孝贤的电影,特别是《恋恋风尘》的电影海报永远烙刻在我的脑海里。电影中男女主角走在铁轨上的感觉,清新唯美,久久不能忘记。也许就是从那时起,我便有了铁轨情结。”洪琦来自南京,学习和工作在无锡,来来往往都是火车,这让他对火车满含深情。“今年夏天,我几次在午后跑到老货场、无锡南站和原锡钢厂地块,因为我知道在那儿可以拍到我喜爱的铁轨和亲切的火车,那儿有故事。”

许多“80后”、“90后”的无锡人或许都不知道南站的故事,洪琦却侃侃而谈:“一开始有了无锡南门火车站,直到1978年建成了现在的无锡南站,于是现在的招商城这一带便有了南站乡,再后来便有了塘南路、广南路,这些有南字的路都代表着南站与外界的沟通与联系,就像每天穿行在无锡南站上的那些货运列车一般,将祖国的天南地北的物产资源运来又运走,风风雨雨到如今。”

  说史 南站货场规模曾是华东之最

百度百科上介绍:“无锡南站为京沪线上的货运特等站,是无锡最大的综合性铁路货运站,每年发送量1000万吨左右,目前在综合交通运输体系中的比重不高,发送量仅占无锡全市货物发送量的2%。无锡南站货场规模曾为华东之最,其钢铁运量占无锡地区钢铁总运量的82%以上,它是地区内唯一的大量钢铁发送站,也是地区内主要的集装箱、焦炭、木材到达站。”

时过境迁,随着城市转型发展,钢铁厂、焦化厂等纷纷外迁,大宗物资运输大大减少,南站货场承载的重担也卸下了。如今,无锡南站货场隶属于上海货运中心。本月,上海铁路局首开“长三角货物快运列车”,南站作为无锡的办理点之一,承担起长三角地区零散货物的快运业务,构建散货运输“绿色通道”,红色的火车头又焕发出了新的青春。返回搜狐,查看更多

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