法系豪华车中国遇冷?总统专车爱粘狗毛?配件供应难,DS7果真很鸡肋吗?车主有话说!

原标题:法系豪华车中国遇冷?总统专车爱粘狗毛?配件供应难,DS7果真很鸡肋吗?车主有话说!

本期做客咔小姐的是重庆车友会的女司机一枚——Delia!对于爱好冒险、喜爱摄影的姑娘来说,买车,也一定会选择颜值高、小众个性的车。今天,她就要来聊一聊一款不常见到的小众车——DS7。

那么DS到底是什么车呢?让我们先通过网友来简单了解下吧!

综上,我们可以总结出几个关键词:法系车、豪华品牌、SUV、售价21.39-31.49万元

而且,它的血统还很高贵,曾是法国总统座驾。

那么,车主对这辆车究竟是什么看法呢?

原车脚垫爱粘狗毛?车内死角难打扫?

动力多到用不完,竟然hold不住?

走在“堵城”油耗高?开得快比较省?

#真实车主访谈记#第三十四弹

车主资料介绍

昵称:Delia

座驾:2018款DS7 运动先锋版

购车时间:2019年2月14日

城市:重庆

价格:裸车价24.5万,落地价27万左右。

标签:摄影达人 | 热爱音乐 | 宠物达人 | 美食老饕

小众维修保养难!可是还想买?

作为一个摄影师,我一直很喜欢法国的浪漫与优雅。而法国人浪漫和优雅不只在奢侈品、香水、面包等,法国车也有一种优雅在。所以对我来说,买车就选择法国车,在接触DS之前,我一直很喜欢天逸。

而且,现在街上的车千篇一律,很没有意思,法国车的高颜值就脱颖而出了。

在购买DS7之前,我家里已经有了一台DS6,使用感觉很不错,舒适、用料很好,而且重庆的4S店也挺靠谱。

大家可能会问,既然已经有了DS6,为啥还要买DS7呢?其实,这次接触DS,是因为4S店有DS5的清库促销,再加上我很喜欢DS5的设计,天马行空无可挑剔,但唯独内饰屏太小了!

后来又看了DS7 顶配歌剧院版,空间更大(我本来就想买SUV)、配置更高,而且配置极其华丽,劲浪的音响效果在展厅听的时候那叫一个直击心扉!但无奈歌剧院版的价格太高,超预算4万块,实在是负担不起,退而求其次,就选了运动先锋版。

买回来不久,听车友说,DS配件供应困难,像我这样的女司机,唉,有点担心...可是真心喜欢,也只能顺其自然了。

刚提车就被刮?内饰粘毛严重?

提车至今,已经过了首保,里程数也正式迈进了五位数。相信我开着小7和老公自驾川西的故事,大家更喜欢看,不过,今天主要跟大家分享一下自己的用车心得。

外观我不打算过多赘述了,大家都能很直观的看到,整车外观其实拥有较强的视觉冲击力

大灯很有设计感。

行驶在“魔幻现实主义”的重庆,也是一道靓丽的风景线。

我可能永远不会忘记,在我提车的第二周,车子就神奇的被人刮了。倒也不严重,不过,新车被刮,还是很心疼的。正在我愁苦的时候,有次去给小7打蜡,结果发现痕迹竟然被打蜡打掉了,打...掉了...

洗白白的小7侧面,大气优雅。

小7跟着我,小擦小碰没少过。自那次被刮后,我自己又刮了一次,伤到了老地方……对于刮擦之类的,我一向秉承着“贴纸”对付法。

前保险杠也擦过,因为保险杠是塑料的,所以直接贴纸对付;后来又跟人擦挂了一次,结果毫发无损……这次国庆节自驾去陕西,尾门也被人划了,也是塑料的,贴纸对付again……

关于车内部分,值得一说的是DS7新车一直没什么异味没有异味真的很赞……习惯DS7之后,几次打滴滴都觉得难受,因为这些车车里味道太重了,感觉要窒息,也不知道是不是我现在太敏感?

但是内饰的话,过来人奉劝挑选脚垫什么的要慎重,如果脚垫有味道就把车内一切氛围都破坏了。

我的脚垫是买车时候4S送的,幸好没什么味道。原车的脚垫我也放着,方便清理和清洗,但是原车脚垫容易粘狗毛,而且很难清理掉,粘上的狗毛至今没弄下来......平时两个脚垫一起用还可以。

我选的这款运动版的Alcantara内饰,根据自己长时间的体验,感觉还是不错的。夏天不会像真皮那么烫屁股,在太阳下晒过一阵后,对比方向盘和屁股上的感觉,这差别还是非常大的。而且这个材质还是比较透气的,开车时候背后不太容易出汗,这一点值得点赞。

不过,Alcantara材料的一大缺点是比较容易粘脏东西超粘狗毛,所以车上要常备吸尘器。之前用的吸尘器噪音实在太大,用起来头疼,现在都是用家用的吸尘器应付,吸力还更大,好用,就是边边角角照顾不到。正好,在这里请求车友推荐靠谱的车载吸尘器

小7在紧凑级车里算很大的了,我对空间也没有很大的需求,后排坐三个人没什么问题。由于我日常都在前排活动,后排也很少坐人,所以空间其实很少受到挑战。

直到前段时间我还用小7拉过家电吊灯家具什么的,这时候才发觉空间遇到了挑战,得好好计算一下才能塞进去。但毕竟拉大件还是很少遇到的情况。

座椅太“鸡肋”?动力hold不住?

这里我要吐槽下DS7的座椅自动调节功能。主驾驶座椅有个开门自动后退的功能,本来是个很方便的功能,让车主体验更好,但问题是DS7的驾驶座退的太靠后了,以至于我上车之后踩不到刹车,没法打火,有点“鸡肋”。无奈,只能把这个功能关掉。

座椅的腰靠调节很不错,有很多位置,调节幅度也很大,但是我到现在也没摸清楚那几个按钮的具体功能,只能跟着感觉调。

还想说一说运动版的黑色轮圈,干净的时候很好看,但这个轮圈,是亮面的黑色,类似于钢琴漆,很容易脏,脏了就没那么好看了。从实用角度来讲,似乎还是正常的银色轮圈更合理一些。我这台白色运动版,车身不显脏,就轮圈显脏,破功简直严重。

再说说动力吧,1.6T的发动机,个人感觉动力完全够了。很多男生买车的时候都喜欢把动力挂嘴边,动不动就要2.0T,我实在是不理解为什么。

DS7 1.6T动力对我来说,真心够使。小7还是很好开的,有运动模式,标准模式,舒适模式这3种模式,开起来的感觉都不一样。运动模式动力非常犀利,转弯也更稳健。

记得刚开始开DS7的时候,一不小心就会跑很快,动力多到用不完,我平时上下班都开节能模式,不单纯是为了省点油,而是因为这个模式动力弱一点,不然堵车的时候用标准模式动力实在是有点冲,我有点hold不住

当然节能模式还是动力偏弱了一些,如果能再强一点就好了。首保之后感觉发动机动力有提升,标准模式油门感觉更顺畅了一些,节能模式动力都感觉不肉了。

舒适模式底盘更软,适合路面不太好的时候用,但是车子左右摇晃会更厉害。据说只有舒适模式下,魔毯悬挂是完全激活的,标准模式只是部分激活,其他几个模式就没有了。这之间没有天壤之别,但是开久了还是能感受到模式之间的不同。

走在“堵城”油耗一定高?

在中国最新“十大堵城”中,重庆“荣膺”了今年的堵城之最,北京才排第三,堵车程度可想而知。很多人认为生活在重庆是全国最巴适的城市,其实,堵起车来,我们也当仁不让。

这几个月一直开车堵早晚高峰,虽然很不爽,但已经习惯了开车上下班,真的很难戒掉。

说到堵车,就很难避免“油耗”的问题。正好我记录了从6月到现在几次加油之后的油耗情况。在这里也跟大家分享一下,我是如何在“堵城”省油的。(夸我!)

我每次加油都会记录一次油耗,整个首保之前的阶段也记录过一个油耗,算下来,首保之前9800多公里综合油耗在8.4左右。这几个月天天堵疯油耗在9-10,还是没把总油耗拉上来,看得出6月以前的油耗还是很低的。

另外,车显油耗跟实际计算的油耗偏差比较小,说明这个数字还是比较准的,很有参考价值。而且这几次加油都是在同一个加油站加的92号油,干扰也比较小。

最新两次加油是在首保之后,感觉首保之后油耗的确有下降,但是不太敢确定,毕竟交通状况对油耗的影响实在是太大了。

几次加油的计算油耗。

这是历次加油时候车显油耗和计算出来油耗的对比,可以看出来准确度还是很高的。

首保之前的总数据如下,提车就没有清零过,平均8.4,均速26。

从上面单次油耗的均速23油耗10可以看出,这台车“脾气很怪”,车子忽快忽慢比一直慢慢开省油,也说明开得快是真省油啊!记不得每天开车上下班之前油耗是多少了,大概不到7?

还有一点很重要,五一时我和老公自驾去川西,油耗能跑到5个多点简直吃惊!

最后,我要为自己一直以来选择小众车而默默“哀泣”一分钟,不光为了维修配件问题,更为了DS7雪崩式下跌的售价!真让人很肉疼。不过家里还有一台DS6的我,已经有了心理建设,我相信,这车我能用很久......

下一期,我会讲一讲今年和老公五一自驾川西的故事,5个多的油耗是怎么跑下来的?敬请期待吧!

咔小姐有话说:不好意思了各位,又是川西自驾,我真的没有在秀!

川藏线简直是咱们车友的热门打卡景点啦!不过,每一次都会看到不同的风景。无法亲自出门自驾的车友真是有福啦!

1. 应车主要求,大家有什么好用靠谱的车载吸尘器推荐嘛?

2. DS真那么省油?可购买的国人依旧不多,你觉得原因有哪些?

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1、 微软便携鼠标

2.、咔小姐抱枕

恭喜@广州-城市的夜景 获得 奇客巴士液晶手写板

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监制:大人

撰文:Delia

编辑:大白

视觉:王子豪、大白返回搜狐,查看更多

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