450马力手动大后驱,宝马M2 CS让人垂涎欲滴却铁定买不到?

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在一次又一次的谍照曝光过后,宝马近日终于正式对外发布了M2 CS的官方图片以及技术细节。作为M2当中最硬核的派生作品,M2 CS相较普通的M2在车体、内饰以及机械等层面都做了升级,算得上是宝马M当中新晋的标志性车型。

与以往宝马M打造“CS”车型的操作类似,M2 CS同样进行了轻量化改造。首先车体部分换装大量轻质部件,包括开孔的引擎盖、头唇、后视镜、尾翼以及扩散器全数用上碳纤维材质。此外,M2 CS还可选碳纤维车顶,提高车身结构强度至于也起到降低重心的作用。

至于外观部分相比普通M2最明显的变化还在于M2 CS配上了专门打造的19英寸金色“Y辐”轻质轮毂,官方称每只前轮毂的重量只有9公斤,而后轮毂的重量也不过10公斤而已;而与之匹配的还有专门为其调配的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

相比外观部分的升级,M2 CS的内饰氛围则同样突出一个“轻”字。碳纤维材质的中控台比普通M2减重50%至只有2.7公斤,同时车门拉手也用上了碳纤维材质以进一步降低车重。而与碳纤维材质搭配的则是CS车型最为常用的Alcantara材质,覆盖在方向盘以及M竞技座椅之上。当然,诸如M4 CS上的缝线以及“CS”标志同样出现在了M2 CS之上。

聊完了外观内饰,再来看最重点的机械层面。虽然M2 CS所搭载的是与M2 Cpometition同款的S55 3.0T直列六缸发动机,但在宝马M的调校下其输出已经达到450马力,峰值扭矩550牛·米,而红区转速更是高达7600转/分。传动部分标配6速手动变速箱并提供7速DCT双离合变速箱可选,同时新车也标配后轴限滑差速器。而在具体的性能表现上,手动变速箱加持的M2 CS 0-96km/h加速只需4.0秒,倘若选装双离合变速箱后这个成绩将提升到只需3.8秒;极速方面则是同为280km/h。

除了动力层面的升级外,M2 CS为了提升操控性能也对底盘作出诸多改进。例如说五连杆后悬改用了锻造铝制材质,前后轴也换上了定制的球头。另外M2 CS还标配自适应悬架,M运动型制动系统使用前6/后4活塞的设定,刹车盘直径也较普通M2来得更大。如果说对这样规格的制动系统还觉得差点意思,那其实还是有碳陶瓷刹车可选的。

据了解,M2 CS会在这个月22日开幕的2019洛杉矶车展上首发亮相,2020年春季正式上市。从具体规格细节来看,M2 CS这款450马力的手动大后驱确实是“香气逼人”,不过CS车型一向限量生产的传统来到M2 CS之上也依旧延续。事实上M2 CS只会生产2200辆,而其中的500辆将会供应美国市场。

至于中国市场会分到的配额有多少?答案是:0!因为M2 CS已经确定不会进入中国市场。而另一方面M2 Competition(雷霆版)据说也即将停产,所以国内真心喜欢宝马M2的小伙伴,M2 CS是不要指望了,有能力的话就抓紧时间收一辆M2 Competition吧。

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