载20000升油 4架即可为40辆坦克补给 解放军只有个位数

原标题:载20000升油 4架即可为40辆坦克补给 解放军只有个位数

坦克是“油老虎”,在打仗的时候需要有靠谱的补给。而有这样一种巨型直升机,载着20000多升的油料,只需要4架,就可以为整整一个坦克营40辆坦克完成燃料补给,让其继续畅快地朝敌人纵深突击。这就是米6式重型直升机

米6的尺寸和载重量是值得大书特书的。其全长超过30米,主旋翼——也就是直升机那个巨大的螺旋桨的直径达到了35米!整架直升机有10米高,也就是三层楼房的高度。如果还是没有直观印象,美军广泛运用的C130式中型运输机都没有米6那么大。

如此巨大的尺寸自然可以搭载数量惊人的货物。米6最多可以搭载20000升燃料,除了自己用,还可以为大量的装备进行补给。如果换上货物,其标准载重可以达到12吨,但如果挑战极限的话,米6曾经安全的载着20吨货物起飞过。这是一架直升机!其最大起飞重量据称可以超过50吨。

巨型直升机似乎成为了俄国人的专利。你或许想不到,米6是苏俄在50年代研制成功并且装备部队的!而到了80年代的米26,这个数字则更上一层楼了。为何俄国人特别喜欢研制这样的巨型直升机呢?

冷战期间,苏俄军队的作战目标就是用大规模的坦克突击席卷西欧,饮马大西洋。但坦克部队的突击最大的阻碍不是敌人,而是后勤:坦克必须有油有炮弹才能打的动冲的快。偏偏后勤是坦克部队的一个巨大弱点。战争开始后,坦克部队自然可以凭借强大的火力和机动力一往无前,但那些装备着脆弱的卡车和油罐车的补给车队却不能。他们不仅缺乏越野能力,而且很容易被敌人袭击,特别是在坦克部队已经冲杀到敌人后方的情况下更是如此。这就会造成一个巨大的问题:坦克突击和后勤部队的脱节。根据苏军的估计,这个距离可能达到70公里以上,上百公里也是正常的。

显然,在时间就是生命的进攻战役中,坦克和机械化兵团不可能停下来等卡车的补给,那怎么办呢?如何弥补上这个致命的100公里呢?俄国人想的方法就是:直升机!

那种载运一个班或者一个排,几十桶燃料的普通直升机显然不合适给坦克大军补给,俄国人就开始研发为坦克突击服务的巨型直升机。米6就是这种思维下的产物。

按照苏军当时给米6制定的使用规划,一个中队4架米6起飞,就可以为前方一个坦克营40辆的坦克完成油料补给,从而保证其继续突击。经过这样一次补给,坦克部队可以从东德边境杀到荷兰!

值得一提的是,解放军也获得过米6,而且是在中苏关系最为紧张的70年代。据称苏俄方面愿意出售这批米6是为了缓和两国关系。米6的具体进口数量不得而知,不过也仅仅是个位数,很多军迷和军事刊物推断是6架左右。这些米6在70年代后期到80年代的军演中有过上镜,但因为缺乏零配件,都在90年代退出了现役。解放军的米6没有采用惯用的绿色涂装,而是采用了类似民航的颜色。至今,在北京的航空博物馆中,就展览着一架米6,巨大的体型格外引人注目。米6也是目前为止,解放军装备过的唯一一款重型直升机,也是最大型的直升机。

北京航空博物馆中陈列的我军曾装备的米6返回搜狐,查看更多

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