体验全新林肯飞行家:看美式豪华SUV凭什么分BBA的蛋糕!

原标题:体验全新林肯飞行家:看美式豪华SUV凭什么分BBA的蛋糕!

林肯的飞行家在今年成都车展的时候已经公布了它的预售价,并计划在11月内上市。作为林肯品牌SUV车系中的重要产品,也是林肯进军国内中大型豪华SUV市场的力作,飞行家填补了航海家和领航员中间的产品空缺。飞行家也将直面该级别中类似宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE等上市许久并积累了一定用户口碑的车型竞争。到底飞行家的产品力如何,在国内这群雄纷争的中大型豪华SUV市场能否分上一杯羹,今天就借着到店体验的机会一起跟大家聊聊。

其实飞行家并不是一个全新的车系,在02年的时候它已经推出了第一代产品,并在美国市场销售,只是当时的市场反应并不是很好,所以在上市3年后就推出了市场。本次在即将上市的是全新的第二代车型,基于林肯全新CD6后驱平台打造,在2018年正式发布。

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领先同级的健硕身形

林肯飞行家定位为中大型SUV,在外形上有很高的辨识度,它采用了与品牌旗舰车型领航员一样的家族设计语言,只是车身线条会比领航员更加的圆润,相对于领航员更老成的美式豪华感,飞行家更富有年轻的时尚气息。

飞行家采用了林肯家族式的大面积镀铬中网设计,我们今天实拍的插电混动版本还采用了全新的蓝底色星辉LOGO,看起来非常霸气。

飞行家的霸气还体现在车身尺寸上,车长超过了5米 车宽超过了2米,轴距也达到了3025毫米。与同级别的宝马X5、奥迪Q7以及奔驰的GLE相比,在车身尺寸上有一定的优势。

飞行家采用了贯穿式尾灯组设计,现在很多品牌都会用这种贯穿式的尾灯,林肯可以说是比较早使用这种设计的品牌,辨识度非常的高。同时双边共四出布局的排气布局也证明了其不俗的实力。

豪华感扑面而来

飞行家的内饰采用了简洁大气的美式风格,整体造型与领航员的非常类似,大量横向线条营造出非常宽大的视觉效果。车内可触及的地方绝大部分都采用皮革材质包裹,与领航员不同的是飞行家的内饰用料并没有采用大面积实木而是采用了更富质感的金属饰板。

飞行家中控部分配备10.1英寸悬浮液晶屏,屏幕下方家族式的钢琴漆烤漆的琴键换挡按键也是档次感十足。

在豪华配置上飞行家也是下足功夫,我们实拍插电混动版车型就搭载了一套哈曼旗下最顶级的音响品牌——Revel Ultima 3D沉浸式音响系统,拥有多达28个扬声器,可以说已经到了奢华的地步。

在座椅的配置上飞行家也是不竭余力,前排座椅支持30向自动调节,通过系统可以调节各种部位的包裹性,同时还提供了多种模式的按摩功能。

林肯最新的Co-Pilot360™Plus“高级智能助驾系统”也同样出现在飞行家上,全系标配35项驾驶辅助与安全科技,包含了PCA防碰撞预警、AEB主动紧急制动、BLIS盲区监测,CTA两侧来车预警、车道保持系统、360影像、和AHB自动远光灯等功能。

作为一台轴距达到3025mm的7座车型,飞行家第二排的空间表现我们自然不用担心,完全达到了同级别的上游水平。

我们着重体验了一下大三排的空间表现,在第二排座椅调节到腿部剩余一拳空间的情况下,173cm的体验者坐入第三排膝盖已经顶到了第二排的椅背,而且飞行家第三排的坐垫高度偏低,对于腿部的承托并不充分。对于这样的第三排表现只能说是勉强及格。

飞行家之所以会有这样的第三排纵向空间表现,很大的原因是设计师把更多的空间留给了后备箱。在七座状态下,飞行家后备箱的进深依然有着很不错的表现,相对于同级别的竞争对手7座状态下的后备箱容积也是飞行家的优势所在。

面对竞品优势何在

首先我们聊聊动力,飞行家拥有两套动力总成,包括汽油版3.0T V6双涡轮增压车型以及3.0T+电动机的PHEV插电混动车型。燃油版车型最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米。混动版车型则搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机+电动机,综合最大功率为447马力、峰值扭矩813牛·米。

相对于竞品BBA车型入门车型采用2.0T发动机而言,飞行家入门车型就配备了3.0T双涡轮的动力系统,这个优势显而易见。我们可以拿同为3.0排量的宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE相比,飞行家的发动机除在最大功率上略低于奔驰GLE,在其它数据上均优于对手。同时在传动系统方面,飞行家所搭载的10AT变速箱在挡位数上相比BBA也更具优势。

其次我们再聊聊售价,飞行家汽油版车型此前公布的预售价为62.89万-69.08万,车型的起售价已经低于德系三强,这里要注意的是,BBA的入门车型均配备的2.0T动力,如果拿同为3.0排量的入门版本比较,宝马X5为75.99万元,奔驰GLE为84.38万元,奥迪为68.38万元。考虑到市场的终端优惠, 德系三强中只有奥迪在售价上有一定的优势,而相对于奔驰和宝马而言,飞行家的价格优势则非常明显。

最后在配置层面,美系车特别是林肯和凯迪拉克可以说在配置上异常的厚道,所以在这点上我们不用担心,至少从现在获得信息来看,很多出现在竞品高配车型或者是要额外加钱选装的配置在预售价62.89万的入门版飞行家上已经是标配。

IN THE END

作为林肯SUV序列中非常重要的车型,飞行家在外观上延续了林肯品牌的风格设计,很好的诠释了美式豪华SUV的所应有的气场,在内饰的豪华程度以及配置上也有着不俗的竞争实力,同时在动力以及预售价格层面与传统的德系竞争对手相比也是优势明显。我们期待飞行家的正式上市,看厂家能否给出比预售价更加惊喜的最终售价。返回搜狐,查看更多

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