特斯拉将推更大容量电池车型,领克05着力智能辅助驾驶

原标题:特斯拉将推更大容量电池车型,领克05着力智能辅助驾驶

新车资讯:特斯拉将会推出Model S/X的Plaid版本,也就是更大电池组的车型,可以理解为长续航里程版;领克05将会在2022年正式发售,搭载的动力总成与星越保持之一;奥迪推出了后驱版本的R8,但是发动机功率会有明显的下调。

市场资讯:东风日产前10个月,维持住了销量的小幅度增长;大众在中国已经开始布局新能源平台下的产品量产,首款车型为ID.初见。

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特斯拉CEO马斯克在社交媒体上确认,特斯拉明年即将推出的Plaid版本Model S/X将会配备容量更大的电池组。但目前尚不清楚配备新电池组后,新车的续航里程会增加多少。Plaid版Model S正在德国纽博格林赛道不断刷新自己的最佳纪录。根据此前报道,该车配备了三台电机并采用了全新的底盘设计,而本次宣布增加电池容量的消息或是证明新车底盘将会有重大变化的又一例证。

——目前特斯拉的实际续航里程,已经处于纯电动车领域的金字塔尖位置,如果继续增大电池容量,那么优势将会进一步增大。

02

由于在中国市场和美国市场销量表现疲软,以及研发成本增多、日元汇率变化等综合因素,三菱汽车将把此前对2019财年“营业利润900亿日元(约合人民币57.8亿元)”的预期下调至300亿日元(约合人民币19.3亿元),下调幅度高达67%。对于业绩下滑,三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示,自2018年下半年以来,三菱汽车的业务重点就已经从追求扩张转向为追求盈利。加藤隆雄还透露,为了进一步缩减成本,三菱汽车将裁减部分工作岗位,不过目前公司还未就具体裁员数字做出决定。

——三菱的产品,在中国市场的确在很多方面都不具备优势。但是中国一直都是三菱的重要市场之一,如果要想销量明显增加,则必须对产品进行大幅度的调整。

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奥迪正式发布了R8 RWD系列车型的官图,其中包含了Coupe硬顶版和Spyder敞篷版车型。RWD即是后轮驱动的意思,去掉了quattro四驱系统是新车最主要的变化,同时新车的动力也对应的进行了小幅度下调。RWD配备了5.2升FSI V10发动机,其最大功率为540马力,峰值扭矩540牛·米,相较于普通四驱版车型约有38马力和10牛·米的下调。传动方面,新车继续配备7速双离合变速箱,同时由于取消了四驱系统,新车相较于四驱版车型重量降低了65kg,车重为1595kg。

——在勒芒赛场,奥迪就展现过自己做后驱车的功力。R8推出后驱版并不奇怪,虽然动力有所下降,但是后驱所带来的完全不同的驾驶感受,让这款车并不会和四驱车型有所冲突。

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吉利汽车控股有限公司公布销量数据显示,公司10月销量为130180辆,同比增长约1%,环比增长约14%。累计来看,今年前10月,吉利汽车总销量达到1088290辆,目前已完成全年136万辆销量目标的80%。其中,10月海外出口量为2986辆,同比增长124%;今年前10月总出口量为51465辆,同比增长196%,成为吉利汽车市场新的增长点。自2017年吉利汽车首次实现年销百万辆后,连续3年实现年销超百万辆。

——近两年来,吉利汽车的销量表现的确超出了人们的预期。得益于和沃尔沃的合作关系,吉利能够直接利用沃尔沃的各项技术。

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上汽大众国产首款ID.车,将于11月8日在上汽大众新能源汽车工厂下线。截至目前官方暂未透露具体车型,但据推测新车正是为中国市场单独打造的ID.初见,新车的伪装原型车刚刚在大众举办的活动上首次亮相,该车定位于一款纯电动紧凑型SUV。参考已经发布的ID.3来看,新车将在续航里程上拥有出色的表现。

——可能大家最为期待的,还是未来ID.3的国产化。那可以看作是高尔夫的纯电版,并且不是油改电,而是完全独立研发的电动车平台,还是后驱车型,流口水吧。

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劳斯莱斯官方发布了一张库里南Black Badge定制版的预告图片,新车预计将于近期正式发布,这也是劳斯莱斯推出的第四款Black Badge车型,目前劳斯莱斯库里南已经在全球范围内进行交付,相信随着库里南Black Badge的推出,这款产品将能够满足更多消费者的期待。

——黑化之后的劳斯莱斯,的确更迷人。

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奥迪RS Q8在纽博格林北环赛道进行了圈速挑战。最终以7分42秒2的成绩超越了梅赛德斯-AMG GLC 63 S(7分49秒369)成为了纽北最速量产SUV车型。同时,新车将于11月20日开幕的2019洛杉矶车展中正式亮相。奥迪RS Q8与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率或达660马力。而根据此次外媒猜测,该发动机最大功率或为600马力,峰值扭矩为800牛·米。

——不得不说,这又是一个大力出奇迹的车型,目前高性能SUV的驾驶感受以及速度已经越来越接近于轿车。

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2019进博会上,丰田第二代Mirai概念车正式在国内亮相。这次在进博会上亮相的新车为右舵版本车型,与之前在东京车展亮相的Mirai概念车保持了一致。值得一提的是,新车虽然是概念车,但可以看做是量产前的最终版本,未来最终量产车型将于2020年底正式上市。新车利用氢能与空气中的氧气进行化学反应产生的电进行驱动,并且通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量,可实现30%续航里程的增加,让其续航里程或将达到644公里。

——侧面非常像雷克萨斯LS级,因为两者使用了同样的平台。问题就在于,氢燃料目前运用的较多的只有日本,中国市场似乎更适合电能。

09

今年10月份,日产在华业务板块(包括乘用车+轻型商用车+整车进口)销量为139064辆,同比下降2.1%;1-10月份,日产在华业务板块的销量达到1230047辆,同比下降0.6%。其中,东风日产10月份销量为108026辆,同比增长1%;1-10月份,东风日产销量为926225辆,同比增长0.5%。即将正式接任CEO的内田诚(Makoto Uchida)表示,尽管10月和1-10月的行业整体数据表现低迷,但日产10月份的销量有所回升。

——日产在今年好歹维持住了销量,但是都是依靠的老车型。新车型似乎还是没有很高的接受度,这是日产在国内面临的最大问题。

10

领克官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——领克05的车型官图,新车基于CMA架构打造而来,智能辅助驾驶系统多达21项,并达到L2级别辅助驾驶,将搭载型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机和型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机和Drive-E系列2.0TD高功率发动机。该车未来售价区间或为25万-30万元之间,将于2020年上半年正式上市。

——说实在的,这款车外观还不如同样定位的星越好看。

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