俄军接收第一批T-80BVM坦克,北极作战的飞行坦克

原标题:俄军接收第一批T-80BVM坦克,北极作战的飞行坦克

T-80BVM主战坦克

俄罗斯国防部发言人10月31日宣布,俄罗斯军队已从俄罗斯技术公司子公司JSC鄂木斯克运输机械制造厂获得第一批升级的T-80BVM主战坦克,但未说明具体数字。T-80 坦克也被俄罗斯人称之为“喷气坦克”,因为燃气涡轮发动机发出的声音类似于喷气飞机,因此赢得了此绰号。T-80 坦克因为在展示时进行高速通过进行“飞跃”表演,也被称之为“飞行坦克”。2018年俄罗斯国防部宣布,新的T-80BVM坦克将装备驻北极的部队,首先是第80独立机步旅,随后是第200独立机步旅。T-80BVM是T-80BV主战坦克的升级型号,于2017年首次公开露面,2018年第一批T-80BV坦克已升级到T-80BVM标准,在2018年阅兵期间首次公开亮相,但是这些初始坦克缺乏T-80BVM标准型号的某些功能,所以继续升级。

2017年的T-80BVM主战坦克

因为T-80坦克使用燃气轮机作为动力系统,运营成本高昂,所以冷战结束后俄罗斯开始逐步将T-80坦克推出现役储存。目前俄罗斯陆军的主要坦克是T-90 以及升级过的各种T-72版本,因为T-72/90系列的常规柴油动力系统,运行和维护成本更低。早前俄罗斯计划所有T-80系列坦克将在2015年之前退役,但是到了2016年俄罗斯决定对T-80进行翻新和升级以继续使用。作为苏联装甲力量的突击矛尖,T-80系列坦克总产量达到了11000辆,目前,俄罗斯共保留有3000辆T-80系列主战坦克,实际装备了450辆左右T-80BV/U型坦克。

GTD-1250TF燃气轮机

T-80BVM配备的是GTD-1250TF燃气轮机,输出功率1250马力,该发动机最早是直升机的动力装置,经过改装之后成为坦克发动机。T-80BVM配备了升级的GTD-1250TF燃气轮机可以在低至零下40摄氏度的温度下启动,仅需3分钟即可投入使用,使用常规柴油发动机的坦克需要大约40分钟的时间才能预热。另外,改进后的GTD-1250TF燃气轮机据说功率可达1400马力,测试中T-80BVM在雪地上的速度达到了80公里/小时。

T-80BVM坦克的发动机舱

除了低温启动的特性,坦克使用燃气轮机优势在于紧凑的尺寸,输出功率高以及低温下启动的能力。因此T-80系列坦克可以方便部署到俄罗斯北部地使用。因为燃气轮机功率密度高T-80 系列坦克比T-64、T-72和 T-90柴油动力坦克快得多,具有出色的越野性能。然而,燃气涡轮发动机作为坦克动力也有许多缺点,最主要的就是高油耗,每行驶100公里最多可消耗750升燃油;其他缺点包括维护困难和单价较高。和当前很多先进坦克的先进改进型一样,T-80BVM配备了辅助动力装置,可以在关闭主机时为所有系统供电。

“遗迹”爆炸反应装甲

T-80BVM对防护性能也进行了升级,采用加强的防护套件,配备了“遗迹”(Relikt)爆炸反应装甲,该装甲最大的特色是能够有效削弱尾翼稳定脱壳穿甲弹,据说可以将尾翼稳定脱壳穿甲弹的威力削弱50%,如果属实将大大提高坦克的防护性能,俄罗斯最新的T-90M和T-90MS坦克也使用该装甲。除此之外,T-80BVM坦克还加装有橡胶侧裙和内置装甲板,车体和炮塔后部覆盖笼罩装甲,进一步强化了侧后的防御能力。据俄罗斯媒体报道,T-80BVM最终将配备主动防御系统,提高对反坦克导弹的防御能力。

T-80BVM 坦克侧面

T-80BVM 坦克侧后

T-80BVM升级了火控和瞄准系统,采用了1A45M火控系统,包括升级的数字化1G46-2瞄准具和带有热成像仪的多通道Sosna-U炮手瞄准具,带有2E42M数字控制稳定器的火控传感器和1V558M信息控制系统,可确保对武器进行数字控制。T-80BVM坦克升级增强了指示能力和指挥官的搜索和侦察能力,特别是在夜间和可见性较差的情况下,有效的射击精度和距离,并且炮手和车长都具备开火能力。

T-80BVM炮手瞄准具

T-80BVM坦克主炮依旧是一门改进型的125毫米2A46M-4滑膛炮,可以发射最新的3BM59“铅-1”和3BM60 “铅-2”尾翼稳定脱壳穿甲弹,“铅-1”采用碳化钨穿甲弹芯,能够在两公里的距离内穿透700-740毫米的均匀钢装甲;“铅-2”采用贫铀合金穿甲弹芯,可以在相同距离处穿透800-830毫米的均质钢装甲。俄罗斯认为其装备贫铀穿甲弹完全可以媲美美国M1A1坦克的M829贫铀穿甲弹。

“铅-1” /“铅-2”尾翼稳定脱壳穿甲弹

升级后的T-80BVM坦克,作战性能完全不弱于俄罗斯当前最新的T-90SM和T-72B3M坦克,并且其在极低气温下启动的能力是独一无二的,在俄罗斯陆军中的作用是不可替代的。但是T-80BVM坦克大批量装备几乎已经不太可能了,以T-90系列坦克,以及未来的T-14“阿玛塔“主战坦克已经成为了主流。另外需要辟谣的一点是,T-80坦克使用的GTD-1250TF燃气轮机是由俄罗斯克利莫夫公司研发生产的,并不是来自于乌克兰,该公司也是俄罗斯现阶段直升机发动机的生产企业。

测试中的T-80BVM 坦克返回搜狐,查看更多

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