【年度风云车】汽车工业大国的偏好 综观2020德国年度风云车前五强车款

原标题:【年度风云车】汽车工业大国的偏好 综观2020德国年度风云车前五强车款

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德国品牌车款在全球市场都有广大的消费族群支持,而由德国专业汽车媒体从业人员所选出的《2020德国年度风云车》,在某种程度上更具有相当的参考价值,不只是因为德国人在汽车工业领域的专精,透过汽车工业大国年度风云车的决选结果,也能一倂观察汽车业界的趋势、及发展走向。

在2020年度决选近40辆全新车款的角逐下,由15名德国资深汽车媒体人所组成的评审团,日前已选出最后前五强车款,从这五款脱颖而出的车系中我们能观察到,除了氢燃料动力外,前五强的车系几乎提供涵盖了市场现有的所有动力型式。

▲演化至第七代车系的BMW 3 Series,仍然是高级中小型房车级距的标竿

【BMW 3 Series】

BMW 3 Series向来被视为高级中小型房车的基准,在底盘设定、驾驭回馈等方面,更是竞争对手们欲看齐的指标性车款。

现行第七代G20 3 Series车系,目前提供有四门房车、及五门旅行车等两款车体型式选择,除了全新模组化的直列四缸、直列六缸汽柴油引擎外,BMW原厂也提供有电动化的Plug-in Hybrid油电动力车型选择。

而接下来,以现行G20世代为基础的最强车型M3也即将问世。尽管在设计造型方面,3 Series仍维持传统房车的身形,但3 Series的致胜方程式却从未变更过。

【Mazda3】

马自达向来也被视为最受消费者欢迎的日系品牌之一,而Mazda品牌靠的则是非一般、不同于其他品牌的独特设计手法,以及开发团队在技术细节不断地钻研、并求取突破,例如著名的Rotary Engine转子引擎,这最早是德国工程师Felix Wankel的发明,但将其予以突破的,便是Mazda品牌。

▲现行第四代Mazda3车系,则为入选2020德国年度风云车前五强中唯一的日本品牌车款。

现行第四代全新Mazda3车系也没有辜负品牌及车系的开发历史,设计方面除了简化的日式美学外,座舱设计更兼具运动化感受。

而另一重点便是引擎盖下的先进动力技术,其最新的Skyactiv-X引擎采用火星塞压缩点火、高压缩比、稀薄燃烧等技术,让汽油引擎兼具有汽油引擎、及柴油引擎的优势。另外在高压缩比柴油引擎之外,Mazda3车系也提供有四驱配置、及房车车型的选择。

【Opel Corsa】

于1982年即问世的Opel Corsa车系,则是Opel品牌展现其拥有打造小型车专业知识技术的代表作,而现行第六代Corsa车系,则是脱离了GM的色彩,并在全新母公司Groupe PSA的伞下、且运用众多来自PSA的技术资源。

全新Corsa与双生的Peugeot 208车系,除了PSA集团既有的汽柴油内燃机引擎族之外,同样也将提供车载电池电力驱动的EV车型。

全新Opel Corsa虽与208车系共用相同的底盘结构,但透过裡外截然不同的设计、以及Opel品牌特有更紧致的佈局,让全新Corsa仍保有其德国老牌的造车工艺与质感表现。

▲全新第二代Peugeot 208车系、与互为双生车的六代Opel Corsa,则双双入选2020德国年度风云车的前五强。

【Peugeot 208】

标致品牌则向来以打造市场最为成功的小型掀背为其坚实的形象,从104车系开始,到了1983年问世、并于全球市场造成轰动。

同时首创GTI性能车型的205车系,以及之后全球畅销的206车系,还有近代的207、及初代的208车系,如今Peugeot不再继续将车系名称的数字往上加,而是持续沿用208之名,现在全新的208便是第二代车系。

造型设计方面,全新第二代208车系延续自现行二代508车系所启用的家族化设计视觉,在C柱的设计更向三门的205车系致敬。

不过全新208已取消了三门的车体型式,并单一提供五门车型配置,而与双生的Opel Corsa车系相较,Peugeot 208在视觉上更具未来化的感受。

除了PureTech三缸汽油、BlueHDi四缸柴油引擎外,208车系也提供有纯电e-208车型的选择。

【Porsche Taycan】

若要追溯保时捷品牌与电动车之间的关联,或许可以讲到逾百年前的Lohner-Porsche,但不论怎样,Taycan车系都代表着Porsche品牌迈向电气化未来的先锋。

虽是品牌史上首款纯电市售EV车系,但Taycan车系一推出就造成了轰动,且因为与Tesla之间的比较,更让Taycan所拥有的性能高频率地持续曝光。

而在设计面向部份,Porsche Taycan是一款型式更重于功能性的车款,然而最终的成果,仍展现其斯图加特黑马的绝对魅力。返回搜狐,查看更多

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