没买车有福了!11月新车盘点,改款迈腾/新传祺GS4/标致2008来啦

原标题:没买车有福了!11月新车盘点,改款迈腾/新传祺GS4/标致2008来啦

随着消费升级的发生,即将到来的11月,正成为一个火热竞争的风口。各家车厂,自然不会放过这样一个机遇,推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

标致2008

外形层面,新车采用了标致家族全新设计语言之后,更具力量感和辨识度。引擎盖上的车标采用车型名称,造型采用六边形的工业设计风格。中网面积增大,与头灯的都采用了全新的家族化设计。特别是LED日间行车灯,为前脸增添了一股杀伐果断的气势。LED示廓/转向灯延伸向下,能够提供更多的照射面积,大幅提升辨识度。

内饰层面,新车应用了标致家族全新贯彻的欧洲精致风,整体应用的飞航设计颇具先锋性与未来感。虽未采用与508车型类似的内建大屏,但全液晶仪表、航空档把等全新设计的应用颇具风格化与精致感,更加一目了然的信息展现形式,也提升了动态行驶过程中的安全属性。

平台层面,全新2008采用标致集团全新CMP平台,具备相当优渥的整体轻量化及车身刚性水准。

动力层面,新车将主打一款1.2T涡轮增压发动机。

外形层面,迈腾的设计师成功展现出欧洲人在比例控制、线条走向方面的惊人天赋。横向镀铬饰条、引擎盖上凸起的折线,都被梳理进一套足够完备、统一的视觉语言当中。而外扩、侧重横向拉伸的整体轮廓,也塑造出整车干练、颇具精英风的整体观感。具体来说,迈腾的整体线条简洁且不失立体。车头寥寥几笔概括,就让一股精致硬朗的德味跃然而出。多边形进气格栅等大众全新家族元素的上身,体现着大众标志性的精致。占据一定优势的车身尺寸配合坚毅干练的线条走向,拉伸出整车修长的观感,足够契合中国消费者最心心念念的那种“大气”。

内饰层面,三辐式方向盘、挡把,还有空调控制区,都是近几年大众广泛使用的样式。整体风格偏豪华,用料也比较实在。中控台上层是软质搪塑,下面是高光处理的塑料饰板,最下面是皮革包裹的浅色饰条,皮革上的缝线还是真的。再配合硬塑料层与皮革层接缝里泛出的氛围灯,整个内饰的层次感相当好,给人一种略微越级的豪华感。

空间层面,迈腾车型的座垫长度、座椅填充物厚实程度都相当优渥,从而提升了乘坐的舒适度。后排空调出风口和USB接口为乘客争取到了不错的福利,全系标配比例放倒的后排座椅为大件物品的装运创造了足够的条件。但车内体验并不完美。后排地板中部较大幅度的凸起,让第五位乘客很难找到舒适的坐姿。

动力层面,作为推荐车款的330TSI车型搭载的卓效版EA888三代机型的确是一款在2.0T级别中,具备较高水准的发动机,双喷射、双循环等前沿技术均有上身。而车主处的口碑已在一定程度说明,曾经困扰EA888二代机型的积碳、机油异常减少等现象,也已获得了一个相对不错的解决。囿于双离合变速箱的机械形式,它在慢速起步、城市拥堵状态下都有一些慵懒,需要驾驶者一定程度的油门干预,但你很难感受到顿挫。而畅通的环路和高速公路则是它满血复活的舞台,动力响应有着传统AT变速箱无法企及的迅捷和高效。

操控层面,全新MQB平台的上身,赋予了迈腾一个不错的操控基础。悬挂头段对于路面的细小振动能恰到好处地化解,应对较大路面坑洞时也有着欧系车所特有的厚重扎实,能够让驾驶者放心地把它开得很快。整体设定不偏不倚,足够中性。

外形层面,新车整体线条比例足称动感凌厉,悬浮式车顶等潮流元素也均得到保留。

内饰层面,新车换用了更为运动的三幅式方向盘,全液晶仪表的融入,也使新车具备更为现代的潮感。

动力层面,新车主打一台1.5T涡轮增压发动机。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐