最火的中级车终于国产了,提速5秒,油耗0升,将成为3系最大对手

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在美国市场,特斯拉的销量是非常惊人的,就拿Model 3来说,宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L三台扛把子车型的销量总和,还不如Model 3一个车型卖得多。事实上,中国市场和美国市场也是非常类似的,都属于地大物博的那一种,Model 3能在美国市场成功,在中国市场应该一样也是可以的。在千呼万唤之中,它就这样悄悄的来了。

国产版本的Model 3,除了尾标的那三个中国字,跟之前的进口版本没有区别,当然车身大部分零件和组装工作都是在中国完成的。外观其实我们已经很熟悉了,没有进气格栅的前脸让它与传统燃油车有着明显的区别,与Model S相比车身线条也要更加有力量感。

Model 3的侧面造型是非常漂亮的,尤其是C柱的设计,尽量的靠近了车尾,形成了一种运动姿态,尾部还会略微上翘,保证了一定的空气动力学,这样的设计是我们在其它车型上,都从未见到过的。最火的中级车终于国产了,提速5秒,油耗0升,将成为3系最大对手。

Model 3车身尺寸分别为4694×1850×1443mm,轴距为2875mm,尽管国产版本车型尺寸信息尚未公布,但从整体来看,国产版尺寸与进口版应相差无几。尾部在外观上和进口版车型保持基本一致,区别在于国产车型的车尾左侧加入了“特斯拉”字样的中文LOGO。

内饰方面,极度简洁的思路依然延续到国产车型上,新车采用全黑内饰配色,整个中控台区域仅保留了巨大的悬浮式屏幕。贯穿式木纹饰板和多功能方向盘与进口车型同样保持一致。另外,还要说的是Model 3的50:50前后车身配重的优势,因为电池组是平铺在底盘处的,这让它更均衡,这可能是比较燃油车一大优势了。

动力方面,国产版Model 3标准续航升级版车型的最大功率为175kW(238Ps),峰值扭矩为375N·m,零至百公里加速仅需5.6秒,续航里程为460km。在电动车最为关心的质保方面,提供4年或8万公里的新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动单元质保。

Model 3国产版能否成为中国新能源市场的搅局者,这个问题的答案需要交给市场。但是前段时间,特斯拉的国产版Model 3标准续航升级版的售价进行了上调,达到35.58万元,还是要比美国市场稍微贵一些的。从买电动车的角度来说,特斯拉的产品的确有不错的续航表现,对于买车的人来说,有一个固定的便捷的充电设备是一个比较重要的前提条件,这样才能在用车的时候更方便,不会让充电成为一种负担。返回搜狐,查看更多

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