李大龙出任捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁 2020年1月1日正式履新

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11月8日,捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命:自2020年1月1日起, 李大龙(Richard Shore)将正式出任联合市场销售与服务机构(IMSS) 总裁。履新之后,李大龙将负责 IMSS 各项业务的推进与发展, 并向捷豹路虎全球首席营销官 Felix Brautigam 汇报。

此前,李大龙在捷豹路虎中国担任首席财务官长达 4 年, 并在其中一年代理大中华区总裁,与此同时,他还曾兼任捷豹路虎全球营销规划负责人。

李大龙在捷豹路虎超过十年的工作生涯中,他曾任公司全球市场与销售财务调控、战略转型部门负责人等职务。而在华的工作履历也将帮助他快速了解中国市场、 本土消费需求以及零售业务,这也将进一步推动捷豹路虎在中国市场的进一步发展。

对李大龙的此番任职,捷豹路虎全球首席营销官 Felix Brautigam 给予期待,“相信在充满机遇和挑战的中国市场环境中,他对于捷豹与路虎品牌的认知以及在华业务运营的经验能够帮助到我们。”

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆表示:“欢迎李大龙先生回到中国, 加入 IMSS。目前,汽车市场仍处于调整期,而企业对于市场的洞察、对消费需求的感知以及与在华合作伙伴的通力协作,都将是我们长期深耕中国市场的重要基石。我相信李大龙在中国市场的丰富经验,将进一步助力捷豹路虎在华的业务运营与发展。”

尽管捷豹路虎在华尚处销量回暖阶段,但得益于中国市场销量逐渐企稳,日前,捷豹路虎公布的全球7-9月财报显示,企业亏损开始逐步缩窄。

截至目前, 捷豹路虎双品牌在华销量已实现连续四个月的双位数增长。其中,7月、8月和9月销量分别同比增长40%、17%和18%。

同样为回归到销量激增的快车道,捷豹路虎也在近期于中国市场着手展开提振业绩的系列工作。

产品攻势尤其引人注目。7月31日,全新国产揽胜极光正式问世;9月4日,捷豹品牌的全新XEL也在成都正式亮相; 而当天“捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合媒体日”上,企业同时宣布,至2021年底,中国市场将迎来双品牌30款全新及改款产品的陆续落地。

针对此前市场反应的召回等品控事项,企业正从生产领域着眼优化。

2018年6月,常熟工厂二期投产后,企业从优化工艺、引进技术入手,由此提升产品质量。例如,该工厂不仅可实现双品牌柔性生产,SAP、MES和LES的系统配备,也可让全系产品实现生命周期的可追溯;与联通签订合作协议后,5G技术视频监测,也将让生产实现在线远程的质量协助;与此同时,沿用VR和MVR模拟车辆问题诊断技术,这让员工从培训阶段开始,即可培养对生产制造的精细化把控。

与此同时,新能源整车及研发中心项目于常熟落户,这为捷豹路虎推行“2020年所有车型均实现电气化”打下铺垫。此外,全球范围内,捷豹路虎与宝马围绕驱动单元展开的合作研发,未来产品也或实现中国落地。

渠道体系上,捷豹路虎目前进入框架调整的“2.0阶段”,深化体系培训成为工作重点,这其中包括了对产品、服务等消费领域的技能培训,也囊括了财务管理等维度展开的金融培训。

为进一步改善品牌认知,营销领域,在今年,捷豹路虎以更为切合用户的体验形式,拉近品牌与市场的距离。今年年初,捷豹路虎将2019年定义为捷豹的“赛道年”,路虎为“全地形年”,由体验营销切入,由此展现双品牌的产品特点。与此同时,各项系列营销活动也在同步进行,这包括了“LadyFirst女士优享计划”的推陈出新、“客户服务媒体体验日”的举办,以及“品·智工厂”等媒体探访活动。

因产品节奏、营销、服务等维度的逐步优化,再拾信心、重整旗鼓,李大龙及IMSS能否将曾经失速的捷豹路虎拉回激增赛道,这值得期待。返回搜狐,查看更多

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