懂车都看它!5米长配大自吸,高速200码稳如狗,满油跑1000km

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懂车都看它!5米长配大自吸,高速200码稳如狗,满油跑1000km

不得不说,在当下涡轮遍地跑的国内汽车市场,丰田凯美瑞搭载的2.5L发动机确实算得上是“大自吸”了,当然,如今还多出一个亚洲龙。目前来看,被丰田赋予厚道的亚洲龙不能算得上成功了,月均2000+的销量对于其他的小众品牌算是大卖,但对于丰田来说却是“食之无味,弃之可惜”。

这台与雷克萨斯ES同平台打造的准豪华车为什么卖不动呢?

这要从它的产品定位来分析,个人拙见,亚洲龙更像是丰田皇冠的替代品,它在价格上基本上和迈腾、帕萨特等传统B级车保持一致,但是接近5米长的车身使得它的空间媲美奥迪A6L、宝马5系等C级车。它能和迈腾、帕萨特展开竞争,也能抢夺奥迪A6L等豪华中大型豪车的市场,看起来是个多面手,但也正是如此,亚洲龙的核心竞争力不够突出,我们也可以这样理解,要空间它没A6L大,要品牌它没BBA豪华,要性价比它没迈腾更值得入手。再加上,凯美瑞本身和亚洲龙的市场有所重合,市场表现不给力在预期之内。

当然,抛开这些不利因素看,亚洲龙仍旧是一台不折不扣的好车,它的整体造型不乏回头率而言,全新的家族式设计风格依稀能看得出凯美瑞、雷克萨斯的影子,尤其是不规则的大嘴式前进气格栅,镀铬横幅条中网加以LED远近光灯组,看上去十分的精致细腻,由此带来不输BBA的档次感。尾部和侧面造型十分个性,流畅的车顶弧线配合掀背式后备箱,造型极富空气动力学,而若隐若现的腰线加上多辐式铝合金轮毂,使得侧面的立体感和层次感更加鲜明。

内饰的设计同样很有看点,纯黑色的主色调营造出沉稳、成熟的氛围,同时,大量真皮材质包裹配合精致的线缝工艺条点缀,将整个内饰空间烘托的很有豪华档次感。此外,9.0英寸多媒体屏幕外嵌在中控台上,阻尼效果十足的机械按键,加之,全系标配10气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、全LED大灯等配置,展现出十分厚道诚意的一面。

在空间上,亚洲龙的长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm,轴距为2870mm,实际空间表现力压迈腾、帕萨特等传统B级轿车。车内触之所及都是软的,包括座椅的填充物十分柔软,真皮细腻真实且融入了人体工力学,坐上去腰部、腿部和头部支撑表现出色,长时间坐车不容易累。在全景天窗、双温区空调、空气净化、座椅加热\通风、后排扶手\水杯架、JBL音响的保障下,驾乘体验十分高端、舒适。

最后再来看一下动力系统,新车搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,其最大功率分别为178和209马力,峰值扭矩分别为210和250牛米,匹配CVT或者8挡手自一体变速箱。部分车型符合国六排放标准,且提供4年或者10万公里质保政策,它的百公里油耗低至5.8L,结合油箱满油轻松能跑1000km,十分适合家用。同时,底盘调教也偏舒适,高速又快又稳,前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂的组合,同时还支持上下调节,在过减震带时对震动的过滤十分出色。

总而言之,亚洲龙的定位和君越、皇冠一样,但它的价格更低,19.98-28.98万的价格和迈腾保持一致,但外形内饰、空间舒适性、配置、做工工艺、安全性能均处于领先的地位。同时,这台车基于雷克萨斯ES的平台架构打造,准豪车的基因也力压迈腾、帕萨特,对于家用而言是不错的选择。返回搜狐,查看更多

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