换代前的疯狂!高尔夫最低不足8万,最时候入手了

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虽然两厢车在国内相对来说并不那么受待见,但是这并不妨碍大众高尔夫在国内火爆。有句话是这么说的,每一个喜欢高尔夫的车迷,心中都有一颗不甘于平凡的心,高尔夫骨子里自带的运动以及操控性,很大程度上满足了他们在平淡的家庭生活之余,对于驾驶的热切追求。

到目前,高尔夫已经更新到了7代,准备来说是7.5代,而第八代车型也已经发布,整体变得更加年轻化,科技化,也让车迷极为期待。不过离在国内上市,想必还有一段时间。而在八代高尔夫上市之前,现款高尔夫在市场上的优惠倒是比较大。比方在北京地区,高尔夫的现金优惠已经达到4.2万元,国五版本不足8万能入手,国六版本起步也不足10万。而在其他大部分地区,高尔夫的优惠也基本能达到2-3万左右,整体来说还是比以往要更优惠。

高尔夫的外观设计可以说极为经典,但并不会让人觉得过时,不缺时尚运动感。扁平的车头非常符合其小钢炮的气质,上分层式处理视觉效果也很不错,保险杠为立体式设计,看起来更加年轻。侧面以及尾部设计都较为简单,但是整个车身非常紧致,轮毂造型也比较动感,双边双出式排气也在一定程度上提升了档次感。总之,高尔夫的外观整体来说并没有什么出错的地方,看起来很舒服,好像这就是高尔夫应该有的样子。

内饰部分,高尔夫同样以传统简洁的风格为主,偏向于驾驶座的中控台提升了车内的运动氛围,炮筒式的仪表盘战斗感也比较强,顶配车型上面还采用了全液晶显示,配合中控屏幕,整体的科技感也很不错。做工也都比较严谨,符合大众的一贯表现。

配置上,高尔夫搭载四个气囊、ESP、胎压监测、后雷达、自动驻车、上坡辅助、后排座椅比例放倒、蓝牙、LED日行灯、全车一键升降、PM2.5过滤等,配置不能说非常高,但是大众品牌基本表现也就这样,不能指望配置有多高,满足日常基本使用。

动力部分,高尔夫搭载有三款发动机,1.6L版本最大功率110马力,1.2T版本116马力,1.4T版本150马力,2.0T GTI版本达到220马力,传动系统匹配有5MT、6AT、7挡双离合变速器。值得一提的是,1.4T以及2.0T版本均采用了前麦弗逊后四连杆悬挂,如果更注重运动以及操控性能,预算足够肯定更加推荐1.4T或者2.0T GTI版本。

高尔夫的产品力实际上已经不必要太多强调,这么些年来,凭借着优秀的产品素质,它已经成为德系大众的一枚标签,品牌号召力极强,在市场上,高尔夫的保值率也非常高,二手基本不愁卖,同时后期改装潜力也很大,可玩性很高。选择高尔夫的人,不仅仅是因为心中有情怀,更是因为它本身的产品特性,对于热爱生活、热爱驾驶的普通人来说,高尔夫无疑很具吸引力。而在这新老交替之际,较大的优惠幅度下的高尔夫,似乎更值得入手了。返回搜狐,查看更多

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