B级日系二小生の静夜静姿态 | 锐志 | 玩家

原标题:B级日系二小生の静夜静姿态 | 锐志 | 玩家

本文作者:Baby_Fang_

要说到当代强调运动性日系B级车阵营中,最能打的实力派,思铂睿&锐志实属名列前茅的实力悍将。

殊不知,二车放下身段、走起姿态来亦是有滋有味,在夜深人静的时候···

Stance REIZ

锐志是丰田Mark X车型国产后的名称,Mark X则是Mark II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。

它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。

2013款丰田锐志属于中期改款的产品,底盘和动力系统方面和老款区别不大,主要的改变是外形

FR后驱概念在宝马的带动下显得十分特殊,这种兼顾运动和操控的代名词出现在了丰田锐志身上,又能产生另一种很微妙的化学反应。

手工宽体对该车细腻中略带刚强的身段的呈现可谓是点睛之笔。

国产锐志虽然只有十二年的生命周期,算是一款英年早逝的车型。

但锐志之强项胜在可玩性之广,可谓是动静皆宜,姿态性能通吃。漂亮的销售数字以及漂亮的买家口碑足以让这款在集团中的销量季军当之无愧走上神坛,成为丰田流芳百世、津津乐道的车型之一,此生也算没白走一遭。👌

藏轮姿态

改装清单 (已还原

医生牌扩缸3.5挑战者手工宽体

JVRAIR避震X AIRLIFT 3H气动系统,配备2个4加仑子弹罐,德国原装超静音打气泵

Work cr2p 19寸原漆5*114.3前轮9.5j et负2022535 19后轮10.5jet负37 235 3519

雷克萨斯RCF原厂前六后四刹车

RES中尾段四出排气

cusco全套底盘加强件

日本原装进口GS后杠

尚道改装大灯雾灯国产GS尾灯

【其余小件不详列

(P.S. 由于该车不幸被车管所锁档案须恢复原貌过年审 因此全车还原出改件 欢迎有需要的玩家私信车主

Stance Spirior Type-S 2.4 NAVI

与锐志不同,背景尚浅、出身较晚的思铂睿车系进化到现在可谓是如日中天的蓬勃发展时期。

本次拍摄为最初代的思铂睿,该作与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。

遗憾的是在当时,凌厉前卫的造型设计并未被世俗看好,局促的后排及低迷的性价比也是其槽点之一,对于当时这一新生代车系可谓出师不利(在珠三角甚至有经销商推出过思域加价以旧换新思铂睿的活动来清空库存的)。

该代销量的低迷使思铂睿直接成为市场及玩车圈子里的小众群体,本次拍摄的Type S属于车系中的顶配,可谓是更为稀有的思铂睿改装车型了。

尽管是素车趴,锋利的造型设计依然能将该车的姿态性格体现的淋漓尽致。令人忍不住惊叹设计师的“巧夺天工”:一辆运动轿车在造型设计上,纵使设计师一时半会儿找不到圆规,成品造型依然可以这么鲜明、张扬。

改装清单 #

MagicAir气动系统+PorAir避震 备胎位造型

Advan RS-DF 19寸 8.5J ET38

Alcon Car97大六+STI 大二 Projectmiu竞技皮

RES直通头蕉头段+Roaring.Calf阀门中尾段

狮特顶吧

全车可调拉杆

全车杯士

Rays 防盗螺母

【其它小件不详列

【花絮】

{小彩蛋_(:Dゝ∠)_}

两辆车在排气改装过程中都有加入RES的排气改件

而在最后的声浪营造的效果上,锐志的中尾段双边四出和思铂睿的直通头蕉头段音色可谓大同小异,但响度就大相径庭了(👇以往的视频拼起来感受下QvQ

that's all.

thanks for viewing.

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