恒大首款新能源车型2021年量产 许家印誓要不停“买买买”

原标题:恒大首款新能源车型2021年量产 许家印誓要不停“买买买”

来源|搜狐汽车前方报道团队

[搜狐汽车·E电园] 11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开,恒大集团现场与汽车行业60余家头部零部件企业正式签约,签约企业包括采埃孚、博世集团、大陆集团等零部件企业。同时,恒大集团董事局主席许家印表示,旗下新能源汽车品牌恒驰的首款新车--恒驰1将在明年上半年亮相,并于2021年正式投入量产。

恒大造车之路:“买买买”开启换道超车

签约仪式现场,许家印坦言,面对百年发展史的汽车企业,恒大算是“一穷二白”,因此换道超车成为了恒大新能源的发展方向,“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”则是恒大造车路的核心。

买买买--对核心技术采取买来政策,收购顶动力电池、轮毂电机技术等;

合合合--买不来的技术就采取合并措施,如与科尼塞克在瑞典研发生产顶级新能源汽车的技术合作算是“合合合”的范例;

圈圈圈--10个月走访23个国家47个城市,拜访58个汽车龙头企业,建立恒大“朋友圈”;

大大大--实现同步研发15款车、建设10大生产基地、配套技术产业,5年内超过100万辆,10-15年500万辆的大格局大战略大规模;

好好好--最终形成品质好、造型好、价格好的产品投放市场。

恒大造车目标:三到五年成为世界最强新能源汽车集团

早在布局之初,许家印就制定了恒大造车的目标:用三到五年成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。为了达成这一目标,恒大集团在2019年频繁出手在整车和上下游密集布局,成为核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流、成本必须大幅度下降的造车企业。

为实现这一目标,恒大在今年年初开启了收购动作。今年6月,恒大在一个月内就分别与广州和沈阳政府达成合作,先后投资1600亿元和1200亿元在两地建设新能源汽车的整车、电池和电机三大研发制造基地,其累计相关投资超过3000亿元。按照恒大官网的介绍,恒大新能源汽车业务已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链。

在整车制造方面,建造中国、瑞典及一带一路相关国家建设十大整车生产基地,并在十大基地建设相关配套技术的产业,覆盖核心零配件基地,电池动力总成等。在新能源汽车投资方面,恒大计划三年投资450亿人民币,其中今年投资200亿、明年投资150亿、后年投资100亿。旗下未来会有定位中端、中高端、高端、顶级等多款产品推出,推出的产品也将覆盖轿车、SUV、MPV等全产品线,旗下新能源汽车品牌恒驰的首款新车--“恒驰1”将在明年上半年正式亮相,并于2021年正式投入量产。

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