【咔咔第一感】4门+直6,AMG GT 53准备干翻Panamera!

原标题:【咔咔第一感】4门+直6,AMG GT 53准备干翻Panamera!

就我这车往这儿这么一停,你肯定以为是辆奔驰呢,是不是吧?那我告诉你,错,大错特错,别看挂着奔驰的标,但咱这叫AMG,梅赛德斯-AMG。不说比它梅赛德斯-奔驰高级吧,那最起码也是平起平坐的,所以记住了啊,AMG。

车型又叫做AMG GT 53 四门跑车,所以全名梅赛德斯-AMG AMG GT 53 四门跑车,记住了吗?

你看看这前脸,凶不凶,狠不狠,AMG经典的竖条幅格栅,那跟它奔驰横条的那就是不一样,你再看两边这大灯,几何多光束全LED大灯,关键是咱不是那“三角眼”!

再看看这侧面,圆润饱满,协调匀称,优雅贵族的气质迎面扑来,怎一个“妩媚”了得。20英寸AMG五辐运动轮毂,花钱选装的,AMG就得配AMG轮毂,19寸那绝对不能要。前265后295宽度,米其林PS4S运动型轮胎,得配得上咱AMG的身份。

再瞅瞅咱这浑圆的车尾,像不像保时捷帕纳梅拉,不对,是它像不像我?隐藏式后扰流板,就是这个可升可降可装X的小尾翼。双边四出的排气,上车第一步就是打开排气的运动模式,八里地之外我就得让你知道我来了。

无框车门,那就是格调与品位的结合。

坐进车里,就这内饰还需要多言吗?我只能用华丽来形容了,无论是设计、氛围烘托还是细节品质,你不坐这可能无法亲身体会这种难以抗拒的魅力。AMG专属方向盘,双12.3英寸一体式大屏,以及AMG GT的中央控制区,其中包括触控板,电子档把以及一切关乎驾驶的功能按键,变速箱手动模式、悬架模式、尾翼升降和排气模式。大面积铝合金材质配合上彩屏显示的电子按键,豪华与运动完美结合。

至于空间嘛?差不多就行了,咱毕竟是跑车。标配四座,想要五座?选装9600元。

3.0T直列6缸+48V轻混系统,320kW,520Nm,匹配奔驰9AT变速箱,4MATIC+全时四驱系统。毕竟是辆超过5米的GT跑车,最初以为会挺舒服的,没想到开上之后发现,这叫一个硬,即便舒适模式的悬架状态也是路感清晰。而舒适模式下的动力感受并没有想象中的那么AMG,SPORT+模式倒是让你有开快的欲望,但是超过5米的车长还是会告诉你,算了吧,跟着车流走吧。

记住名字了吗? 梅赛德斯-AMG AMG GT 53 四门跑车,145.68万,四门6缸GT跑车。你真买啊,买AMG GT 50就够了,相同的动力总成,参数稍低,前置后驱,最关键便宜50万呢。行了,不跟你瞎聊了,还车去了!

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