想要科技全能范儿 高端新能源选ES6还是Model 3?

原标题:想要科技全能范儿 高端新能源选ES6还是Model 3?

一直以来,买轿车还是买SUV都是一个热门话题。那么在即将到来的电动车时代,到底是该买电动轿车还是买电动SUV呢?今天小编就来详细为大家分析一下。

众所周知,最近国产特斯拉Model 3风头正劲,那么我们的轿车选手就选它了。要跟特斯拉Model 3进行对比,我们目前国内在售的电动SUV中,恐怕只有蔚来ES6有一战之力。

为了公平起见,这次我们选择35.8万元的蔚来ES6运动版和35.58万元的特斯拉标准续航升级版进行对比。

首先从外观上看,Model 3继承了前辈Model S的设计语言,简洁大气。美中不足的是Model 3太小了,这种优雅的设计没有足够长的车身来搭载,显得比较局促,不能说难看,反正不出彩。反观ES6,则没有这方面的问题。因为ES6比Model 3长了114mm,显得很修长,而且也比Model 3高了115mm。

说完了外观我们再来说内饰,Model 3的内饰相当简约。一坐到Model 3的驾驶位,就不禁让人想问一句:买车的这三十几万到底花哪去了?而ES6的内饰堪称诚意满满,车内几乎所有看得见的地方都是皮质和软性材料,内饰的配色也很好地建立了高级感,让你觉得花的每一分钱都物有所值。

下面我们再来看看空间 。对我们大部分中国人来说,买车首要就是看空间,越大的车越是有面子。你的空间我可以不用,但是你不能没有。谁能保证自己的车不装个大件什么的?

而在空间方面,SUV有着天然的优越性,这是轿车无法比拟的。再加上ES 6的尺寸本来就比Model 3大一圈,优势就更明显了。ES6运动版的尺寸为4,850*1,965*1,758(mm),轴距为2,900(mm),远大于车身尺寸只有4694*1850*1443mm的Model 3。

值得称道的是,即便搭配了四驱系统,ES6的后排地板也是全平的,拥有极佳的乘坐空间,这一点殊为不易。另外,ES6的后排座椅可以放平。一旦放平,ES6将拥有1433L的空间,这比425L的Model 3大太多了。

再加上ES 6特有的女王座驾(选配),可以最大程度地延展副驾空间,深受妹子喜爱,简直是讨好媳妇的不二之选。

说完空间,我们来谈谈通过性。作为SUV,ES6的通过性天生比Model 3强。别看它的离地间距只比Model 3高几厘米,可Model 3的离地间隙本来就只有十几来厘米,这差别挺可观了。再加上更大的接近角、离去角,ES6无疑比Model 3的通过性好很多。当你遇到土路、烂路、起伏路、马路牙子等阻碍时,ES6会令你心无旁骛、游刃有余,特别是装载物品比较多,或者轮胎气压不足的时候。这大概也是人们更爱开SUV自驾游的原因之一吧。

不止是通过性,在视野方面,ES6也远胜于Model 3。正所谓“坐得高,望得远”,ES6的车内视野更好,在车流中行驶时不再有轿车那种“压迫感”,而且能够让驾驶者及时做出反应,减少事故风险。

说完静态,我们来谈谈动态。如果大家偶尔有长途需求的话,我觉得ES6比Model 3更有优势。因为SUV由于高度足够,所以更便于设计成偏直立的坐姿(也不是完全直立),直立坐姿让身体更自由地活动,不容易疲劳。

最关键的是,得益于充足的空间,现在的SUV座椅可以变换各种坐姿,是非常有利于缓解长途驾车的疲劳的。其实,轿车半躺的姿势,加上凹陷的座椅靠背,身体不容易活动,加上眼睛视线难以做到随身体后仰,短时间行驶挺舒适,时间久了身体就会累。ES6的大腿承托性也有着先天优势,更有利于长途行驶。

最后,我们来谈谈它们的动力。蔚来ES6运动版的最大输出功率是320kW,峰值扭矩610N·m。不仅可以满足你的日常需求,还能秒杀一众跑车。而Model 3基础续航升级版最大功率只有175kW,峰值扭矩375 N·m,几乎只有ES6的一半。如此悬殊的动力配置,反正如果是我,肯定选动力强劲的,毕竟谁会跟推背感有仇?

对比了一圈,我们发现在高端运动新能源车这个领域,特斯拉Model 3并不是一座不可逾越的高峰。我们国产的新能源电动车已经有了长足了发展,完全可以和这些国际巨头一较高下。返回搜狐,查看更多

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