美系又一爆款来了!双色车身比CRV帅,动力带T+9AT,不足13万

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在许多人固有的印象中,日系车省油美系车费油几乎成为了大家伙儿的共识,基于这种想法,美系车在家用的属性上一直不如日系、德系,销量也越来越差。不过,十年前我绝对认可这种说法,但现在,伴随着美系品牌的“韩化”、“欧化”,美系车未必都是“油老虎”。像是迈锐宝XL、君威等车型在轻量化、油耗上的表现丝毫不比日系差,君越这样一台5米多长2.0T的轿车百公里油耗才7.5L,混动版车型的油耗低至4.3L,对于家用而言经济适用性还是比较不俗。而在低端SUV领域,美系车大量的使用3缸发动机的做法虽然争议很大,但是在节能上确实不输日系车。

雪佛兰创界RS就是基于这种思路下的产物,它搭载的1.3T三缸发动机广泛的应用在英朗、科沃兹等A级轿车上,在稳定性和可靠性上还是值得信赖。而对于消费者而言,创界RS的硬核实力不单单如此,我们还需要了解到以下几点:

1、全新的家族式设计风格,尤其是双色车体很有时代感,熏黑处理的logo辨识度极强。

2、配置丰富且安全性能抢眼,高强度钢和超高强度钢比例占了百分之70.3,热成型钢6.9%,整车轻了但是刚度却强了。

3、1.3T+9AT\CVT两套动力总成,百公里油耗低至5.9L,而最大功率为165马力,性能十足。

4、关于价格,12.99-16.99万,对标本田XRV、缤智、丰田CHR,性价比十足。

并且在此基础上,创界RS的整体设计也不乏质感而言,肉眼可见大量精准度较高的车身零部件,赋予了其一派精致、细腻的做工工艺,档次感丝毫不比30万级的宝马X1差。它的整备质量在1.4吨左右,大量使用高强度钢和热成型材料,笼式车体也立足于抗压性能,加上胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车等配置,坐拥不输20万级合资的安全性能。美系又一爆款来了!双色车身比CRV帅,动力带T+9AT,不足13万。

外形设计是创界RS一大卖点,全新的家族式前脸极具视觉冲击力和侵略感,尤其是上下分体式前进气格栅加上熏黑处理的波浪状中网,同时与两侧犀利的LED大灯相连,加上熏黑处理的雪佛兰logo,整个前脸浑然一体质感十足。侧面造型延续了前脸简约而不简单的风格,几何图形尾灯加上下包围组件、双排气筒,开出去回头率爆表。将视线转移到侧面,跨界式的造型非常明显,尤其是富有棱角的车体轮廓,在双色式车体的烘托下显得运动气息十足,而若隐若现的腰线加以五辐式铝合金轮毂,对于整车的质感有着进一步的提升。

内饰的设计同样展现出极为吸睛的一面,纯黑色主色调加以红色线缝条点缀,加上大量软质材料的使用,档次感十足。中控台层次感很强,8.0英寸多媒体屏幕加上平底式多功能方向盘,又为内饰空间增添了许多的科技因子。在空间上,新车长宽高分别为4411mm、1808mm、1653mm,轴距为2640mm,实际空间表现介于小型SUV和紧凑级SUV之间,空间对标奇骏、哈弗H6、博越确实不大,但满足日常家用绰绰有余。

而在动力方面,新车全系搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,虽然是三缸引擎,但是其最大功率达到了165马力,峰值扭矩为240牛米,传动上具有9挡手自一体或者CVT变速箱可供选择,此外,新车全系符合国六排放标准,全系配备了发动机启停,使得该车百公里油耗低至5.9L,对于家用而言具有不错的燃油经济性。美系“省油王”来了!动力带T+CVT油耗5.9L,脱掉油老虎的帽子。

总体来说,在13-17万的价格区间,主流的合资SUV像本田缤智、XRV、丰田CHR都是小型车,空间没有创界RS更大,在动力上也没有创界RS强。同时,这台车在外形内饰上的设计也有自己独特的见解,新车安全性能也领先同级,不管是对于年轻人还是小家庭而言,都是比较不错的选择。返回搜狐,查看更多

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