我国赚钱最多的高铁:运营8了年,如今每天收入近1亿元

原标题:我国赚钱最多的高铁:运营8了年,如今每天收入近1亿元

在世界上有一种速度叫做“中国速度”,这种速度震惊了全世界,新中国自1949年成立以来百废待兴,在经历了70年的艰苦奋斗下,我国与发达国家落后的差距已逐渐被拉近,如今的中国无论是从经济、科技、还是军事都处于世界领先的水平了,真正的国富民强。

说到中国速度,一方面是指我国的蓬勃发展,另一方面当然是我国的交通,我国如今的高铁技术,在全世界上都少有国家能与之媲美了,高铁的先进,不在于它有多快,而在于它在高速下有多稳。高铁的建设对一个国家、一个城市来说都意味着它正在逐渐的进步,它推动了各个城市之间的相互发展,让人们的出行变得更加的便利。

在中国公认的第一条高铁是在2008年8月1日开通的京津城际铁路,这也正式代表了我国进入了高铁时代。在全世界几乎一些比较发达的国家都拥有高铁,而这些拥有高铁的国家中,中国的高铁营运里程居全球第一。如此高的里程,那中国的高铁应该能给国家带来不少的利益,然而并非如此,高铁的建设需要大量的财力、人力、物力,如果后期运营的客流量达不到标准,就会处于亏损状态。

因此,在中国乃至全世界很多的高铁都是处于亏损状态,能赚钱的很少,毕竟高铁处于一个十分尴尬的位置,相比火车它的速度快一些,然而价格又高很多,比飞机的速度又慢很多但价格又差不了太远,因此很多人出远门选择交通工具时,大多都愿意选择坐火车或者飞机。不过对于一些中短路程,人们就会热衷于乘坐高铁,这也使得有些高铁非常的赚钱,有些则始终处于亏损状态。

在世界上非常赚钱的高铁中,日本的东海道新干线就算一个,它每年的盈利大约为4720亿日元,相当于300亿元人民币,这成绩很好吧。不过在中国有一条高铁线比这还赚钱,平均算下来这条高铁线每天都有近一亿的收入,这条高铁线就是我国的京沪高铁。

京沪高铁,又名京沪客运专线,是连接北京市与上海市的高速铁路,于2011年6月30日通车,如今已经运营了8年了。整个京沪高铁线,全长1318千米,共设有24个车站,高铁的最高速度可达380公里/小时。这条高铁线作为中国八纵八横的高速铁路主通道之一,截止2018年6月共发送旅客8.25亿人次,居全国第一。

运送如此之多的旅游,其收入算算也应该不低,有数据显示,在2014年至2017年期间,该线路的盈利利润将近311亿元,到了2018年更是创了新高,一年的收入达到了近350亿,几乎每天都快收入一个亿了,从这数据来看,在全世界的高铁中,京沪高铁可以说是最赚钱的了。对此小伙伴们有些什么看法呢?欢迎大家留言评论哦!返回搜狐,查看更多

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