德系“白菜车”!来自大众平台现降至4.67万,一公里油费不到4毛

原标题:德系“白菜车”!来自大众平台现降至4.67万,一公里油费不到4毛

提到德系车,大家心中首先会想到大众或是BBA,往往会忽略不那么高调的斯柯达。由于其品牌力羸弱,即使大众桑塔纳、捷达共享技术,而且价格还便宜不少,但依旧被压制得稳稳当当,销量也未有起色。不过品牌力不行也不意味着斯柯达旗下的车不行,比如斯柯达旗下的昕锐性价比就很不错。

其官方指导价为7.19-10.64万,目前终端也有着极具吸引力的优惠。就车知事所了解查询到,全国最低价出现在山东淄博,入门车型终端价格仅需4.67万就可以到手 ,对于一款德系合资车型来说真的是"白菜价"。除了价格上的优势,在产品力上也不差,毕竟和桑塔纳同平台,差也差不到哪儿去。

从直观感受来看,受限于紧凑型家轿的尺寸,昕锐的外形算不上大气是属于简洁年轻类型的。前脸家族式格栅设计与晶钻透镜前大灯融为一体,尺寸视觉增大。车身侧面同样非常简单,层次分明且凹凸有致。

昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm,轴距为2603mm,尺寸在同级别车型中属于中规中矩,车尾的设计注重前后呼应,整体协调,这也将不算出色的尺寸进行了视觉'润色'。

内饰方面,在设计方面是偏向驾驶室的设计,还是非常的简洁。但在用料上还是非常的良心,至少能用肉眼看到的地方都被软性材料包裹着,这对于一辆不到10万的合资车来说,是少见的。此外,昕锐的方向盘由于不同的车型也分别采用真皮和塑料两种材质。作为斯柯达入门级别的一款车型,昕锐的配置总的来说并无明显优势。中控大屏、语音操作这些新潮的智能配置都是没有的。

动力方面,昕锐搭载了一台1.5L发动机,匹配5MT和6AT变速箱,最大马力为110Ps,最大扭矩为150N·m。市区代步完全没问题,特别是在转速达到2200转之后,就能感受到很强的推背感。油耗非常低,工信部显示百公里油耗仅仅只需要5.5升,换算下来一公里油费只需要3.6毛,其节油性能可以说是非常出色。

当然这款车也不是没有缺陷,比如定价在7万起步的车型,没有LED光源。内部空间并不宽敞,座椅间的间距比较紧凑,后备箱容量并不算太大,仅足够应付日常的储物需求。

写在最后:

总的来说,与桑塔纳共享技术的昕锐有着不错的'三大件'基础,各方面表现算是中规中矩,尤其是目前不到5万的售价更是不带给消费者任何压力。这款车用来代步也许十分合适,但是没有任何优势的各方面表现也达不到部分人的更高追求。归根结底,还是许多消费者对斯柯达的品牌印象不够深刻,虽然也是百年老字号,但进入国内市场的时间太晚。都说是金子总会发光,斯柯达昕锐就算不算得上一块金子?随着后续产品的更新换代,又能否迎来一次销量"高潮"?返回搜狐,查看更多

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