官方回复S1号线走向!将连接机场、滨湖

原标题:官方回复S1号线走向!将连接机场、滨湖

一、3号线将设电子票 最迟下月中旬全体完工

合肥地铁又迎来好消息!即将于年底正式运营的地铁3号线,将于12月中旬举行试乘活动。

据合肥市轨道集团运营分公司的相关人士介绍,合肥地铁3号线试乘活动正在制定方案,目前的思路是计划在12月中旬左右推出。

今年设想除了为乘客提供纸质试乘票外,还将推出电子试乘票,这样市民通过APP就能在网上订票,方便更多人来试乘。

合肥地铁3号线,东北起自瑶海区相城路站,西南止于肥西县幸福坝站,途经职教园、瑶海工业区、合肥火车站、合肥市中心城区、政务新区、合肥经济技术开发区及大学城等区域。全线共设33座车站,其中地下站29座、高架站4座。

据悉,新海大道站是所有站点中进度最快的,近期样板站现场图片曝光。工程师晏师傅介绍,该站目前各项工程已接近尾声,整个车站全部完工最迟到下个月中旬。

合肥地铁3号线一期工程自2019年10月26日起,已开始进入不少于20天的时刻表试运行(即模拟开通的时刻表)阶段。

试运行期间,首末班车发车时间分别为6:00、22:15,高峰上线列车数为32列,行车间隔约为4分50秒;平峰上线列车数为24列,行车间隔约为6分30秒。

并且试运行行车方案及区间票价表也已曝光(仅供参考,具体以开通时为准)。

二、3号线设计更人性化 舒适感更高

与正在运营的1、2号线相比,3号线在设计上充分考虑了乘客舒适感和快速出行。

电子边门

车站边门是方便工作人员进出的快速绿色通道。工作人员介绍,在3号线,工作人员只要在边门刷卡后进行人脸识别,即可快速自行通过,非常方便。

转角楼梯

3号线从站厅通往站台的楼梯采用了“转角楼梯”的设计,这样的“分叉”设计有利于在客流高峰期时快速将乘客进行分流。

人性化设计

为缓解客流高峰期女性在厕所等待时间的问题,3号线的洗手间人性化地增加女性坑位,从原先的2坑位增加到4坑位,并且增加了无障碍洗手间相关设施以及儿童盥洗池。

三、官方公布S1号线走向 争取早日开工

S1号线传来最新消息,针对S1号线的走向问题得到了官方的回复。

有网友在合肥12345上咨询:S1号机场线急需建设,串联骆岗,西站,南站的一条线路?请问一下领导合肥s1号线何时开工和通车,满足市民的需求。

对此,铁道办回复,根据《合肥市城市轨道交通线网规划修编》,为加强新桥国际机场和市中心城区的交通联系,规划了S1机场线,该线串联新桥机场、新西站、南站城际站、省政务中心、滨湖CBD,线路全长56.1km,起点为新桥国际机场,终点为滨湖环湖大道。目前,该线已完成设计招标工作,正处于前期研究阶段。下一步,市轨道办将会同市规划部门深化S1机场线线路路由、技术标准研究,积极推进该线相关规划报批工作,争取早日开工建设。

此次官方回复的消息虽然未公布完整站点及地图信息,但S1号线的走向根据首末及中间提及站点来看,基本与此前网传的走向相符。

另外,据合肥业内人士爆料,机场二期的总体规划修编报告已经上报至国家民航局,力争在明年下半年开工建设二期项目,在2023年完工。

这也将意味着合肥地铁S1号线也将要在明年下半年开工,2023年完工。

四、5号线站点出入口已回填 明年通车稳了

据微博网友爆料,5号线四川路站,出入口已经回填,进度很快。

此前,10月初有网友爆料,合肥地铁5号线南段贵阳路站-桐城南路站(不含)确定2020年12月30日率先开通,确保滨湖新区地铁5号线运行!通过规划和进度来看,5号线明年通车稳了。

五、合肥地铁进度飞快 各条线路建设有条不紊

在期待3号线即将运营的同时,合肥市其他多条地铁线路也迎来了最新的进展,一起来看。

地铁6号线

合肥市轨道交通6号线全长52km。一期工程长35.1km,起点为高新区鸡鸣山路站,止于肥东县东风大道站,设车站22座,全部为地下站。

据网友爆料,合肥地铁6号线规划有所变化:

1、末站小庙站更向西延伸,增设了1站;

2、京冠悦荣府附近增设南岗路站(比起原来,不再是末站,且地铁口距离更近一点);

3、金桂路站改名“蜀山南站”;

4、合肥西站改回“怀宁路站”,避免与3号线“合肥西站”重复,老合肥西站要改名;

5、金寨路站改到肥西路站,与最新的9号线换乘;

6、甘棠路站与10号线换乘(与上次东部新中心曝光的10号线线位吻合);

7、铜官山路站改名“振兴南路站;

8、龙岗路站与11号线换乘(与上次东部新中心曝光的11号线线位吻合);

9、东绕城停车场改名“龙塘停车场”。

【小庙站、南岗路站,6号线小庙段、肥东段均为6号线2期,还有9、10、11号线均不在第3轮地铁规划中,开工尚早】

并且在二期规划中,东风大道站东延瑶岗路站,鸡鸣山路站西延小庙站,具体如下图:

地铁8号线

据合肥轨道公司回复:经总工办核实,按照市委、市政府统一部署,总工办启动了第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作,轨道交通8号线工程为该轮建设规划研究线路。

8号线定位为市区快线,由北城世纪城至滨湖新区,线路全长约49km。

虽然8号线“准生证”未出,但从合肥轨道公司了解,一期工程优先开建北城段。随着8号线的建设开通,北城到市内其他区域更加便捷。返回搜狐,查看更多

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