重磅!滨海快线年底开工!直达机场!地铁​​​​5号线又有新进展!

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福州市民未来可乘坐地铁直达长乐机场啦!滨海快线(即福州至长乐机场城际铁路、F1线)部分站点计划今年年底开工!此外,福州地铁5号线多个站点区间又有新建设进展!

官方回复!滨海快线今年底开工

11月8日,福州至长乐机场城际铁路工程初步设计方案顺利通过专家评审,这意味着滨海快线离开工又近了一步。那项目具体何时开建呢?好消息来了!11月12日,福州市发展和改革委员会在福州市12345便民(惠企)服务平台上回复网友时称:“根据工可上报方案,福州至长乐机场城际铁路拟于今年年底部分站点开工,具体开工及竣工时间请以地铁公司实际实施进度为准。”

另外,因福州至长乐机场城际铁路建设需要,福州市土地利用总体规划(2006-2020年)需进行局部修改。12月6日,仓山区自然资源和规划局将公开举行福州至长乐机场城际铁路项目涉及仓山区土地利用总体规划修改及永久基本农田调整听证会。

福州市区将直达长乐机场

根据今年7月国家发展改革委官网发布的关于调整福建省城际铁路建设规划方案的批复,福州至长乐机场城际铁路线路走向为福州火车站经南台岛、长乐、福州新区滨海新城至长乐机场,线路长度58公里,投资约308.3亿元。

滨海快线共设13个车站,分别为火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、长乐机场站。滨海快线运营期初期为2027年。

滨海快线不仅可以解决长乐机场到福州市区的接驳问题,也提高航空旅客出行质量和效率,更能完善福州长乐机场综合交通体系!

除了滨海快线外,近期福州地铁5号线建设也是频传喜讯。继福湾路站至齐安路站区间左线盾构贯通、高仕路站至螺洲镇站盾构区间联络通道贯通、塔前停车场至站前明挖段区间左线隧道盾构始发后,浦上大道站和农林大学站——洪塘路站区间也有新进展↓

地铁5号线浦上大道站

主体结构基坑开挖完成

据水电十六局报道,11月12日,福州地铁5号线浦上大道站主体结构基坑开挖顺利完成。

福州地铁5号线浦上大道站位于浦上大道与金洲南路交叉口,为地下二层岛式车站,主体结构长214米,宽19.7~23.8米,基坑开挖深度约18.52~19.86米,土方开挖共8.2万立方米,采用明挖+局部盖挖法施工。

浦上大道站主体结构共30块板,目前已完成7块底板、4块中板、3块顶板,车站主体结构正处于大干热潮,力争在春节前完成车站结构封顶的目标。

地铁5号线农洪区间

首台盾构顺利始发

据中铁四局城轨分公司报道,11月11日,随着盾构机刀盘缓缓转动,福州地铁5号线1标“使命1号”盾构机在农林大学站顺利始发,标志着农林大学站——洪塘路站区间左线进入盾构施工阶段。

福州地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线,一期工程共设20个车站,起点为荆溪新城站,终点为福州南站站,全线里程27.71公里,均采用地下敷设。其中农林大学站——洪塘路站区间双线全长2.4公里,均采用盾构法施工。

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