长安CS75 PLUS征服世界十大险峻公路之一 完成了一次品质自证之旅

原标题:长安CS75 PLUS征服世界十大险峻公路之一 完成了一次品质自证之旅

对于汽车来说,面对各种复杂严峻的路况就是检查车辆性能最直接的方式。从中国海拔最低点艾丁湖到海拔5000米的喀喇昆仑公路,长安CS75 PLUS在祖国西部边陲——新疆,饱览了四季景象,也经历了多种环境下的复杂路况。CS75PLUS车轮压过的每一寸土地都是一次自我的突破,它在一次次极限的挑战中,完成了一次品质自证之旅。接下来,长安CS75 PLUS又来到塔什库尔干的喀喇昆仑公路,用出众实力,去应战5000海拔的严峻挑战。

对于喀喇昆仑公路,或许你早已有所耳闻。它是由新疆直通巴基斯坦的一条全长1032公里的跨境公路。世界各国媒体曾用多个“最”来形容它:全球最高耸的跨境道路、以及世界最惊险的走廊!这条公路狭窄险峻,沿途是壁立千仞的冰封雪岭以及悬崖峭壁的高山峡谷,不仅如此,由于空气稀薄、高寒缺氧,对人对车都是非常大的挑战。因此,喀喇昆仑公路也被评为“世界十大险峻公路”之一。

我们今天行驶的路段,南依乔戈里峰,北临慕士塔峰,嶙峋万仞终年雪,而且当天行驶过程中还下起了大雪,这无疑为我们的行车难度再升一级。众所周知,当辆在冰雪路面行车时,由于冰雪地面的阻力较小,导致车辆难以控制,想要防止打滑,最重要的就是一个“稳”字,这对汽车的底盘以及悬架系统都是个不小的考验。所幸长安CS75 PLUS采用了经典的麦弗逊+多连杆式组合,经过专业调教后的悬架非常紧凑,紧实细密地扎根在路面上,不管是在雪地里急加速还是急刹车,都能提供非常稳定的机械支撑,让驾驶者能够随着自己的心意任意驰骋。

不仅如此,CS75PLUS采用的博世9.3代ESP车身电子稳定系统,能够精准修正转向过度和转向不足,在车辆刚刚突破极限时便会立刻加以干预,将车辆严格限制在可控范围内,这对于避免车辆在雪地里打滑也起到有效的辅助作用。而上述这些配置,,也让长安CS75 PLUS具备了无惧冰雪的强大性能,在应付冰雪路面时才能显得游刃有余,让驾驶者在蜿蜒曲折喀喇昆仑公路上行驶时,也更加的安全省心。

熟悉车辆的人都知道,在这样高海拔且路况多变的公路上行驶,对车的动态反应和动力响应速度都是非常大的挑战。例如,高寒缺氧,往往会造成车辆的“高原反应”,最明显的症状便是动力下降,一般车辆到达高原,它的动力性能都要下降20%-25%。这是因为高原含氧量较低,使得混合气变浓,燃烧不充分,从而引起发动机动力下降,这种情况在爬坡时尤其明显。

但长安CS75PLUS显然早就为此做好了准备,因为涡轮增压器可以提供额外的进气压力,涡轮增压发动机车型天生就能够更好抵御动力衰减的现象。并且,经过高温、高寒、高原等多种极限路况大量测试工作的CS75PLUS,可实现针对不同海拔环境进行换档逻辑标定,因此能够更好适应高寒缺氧的环境,在高海拔高寒的喀喇昆仑公路中,CS75PLUS的动力响应性和平顺性也都表现的无可挑剔。

总而言之,不管是高寒缺氧的驾驶环境、还是复杂险峻的通行路况,都给长安CS75PLUS带来了极大的挑战。欣慰的是,长安CS75PLUS凭借国际化的造车品质、专业的底盘、可靠的智能配置、稳定的动力输出以及人性化的智能设施,一路披荆斩棘,不断向上,在严苛的极限挑战中展现出了优异的表现,其过硬的产品实力和可靠品质可见一斑。返回搜狐,查看更多

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