销售邀请顾客体验自动泊车结果撞了,4S店:顾客要负全责

原标题:销售邀请顾客体验自动泊车结果撞了,4S店:顾客要负全责

随着技术的不断发展,越来越多的车型开始搭载各种各样的驾驶辅助功能,而且这些功能不仅仅是高端豪华车型的专利,不少价格在10万元左右的自主品牌车型同样搭载。

毫无疑问,驾驶辅助功能的出现一方面是为了减轻驾驶者的压力,让旅途更加轻松。另一方面则是主动辨别道路情况,降低安全风险。尤其是自动泊车功能,可谓是患有“停车恐惧症”的新手驾驶员的福音。

但是这类功能真的值得我们完全信任吗?近日,一男子在使用自动泊车功能时就遇到了麻烦。

原来,该名男子前往某品牌4S店看车,在试驾的过程中,陪同的4S店工作人员告诉他试驾的这款车辆是配备了自动泊车功能的,邀请他体验一下。随后男子坐到主驾位置,工作人员在副驾设置好自动泊车功能后让男子挂倒挡。

不过随即男子察觉到工作人员指出的路线不对,但工作人员解释说是车头先进车位,于是男子没有对车辆采取任何操作。令人没有想到的是,车辆在自动泊车的过程中,尾部直接撞到了4S店的门框上,造成了4S店门框以及车辆后保险杠、尾灯等位置都有不同程度的损坏。

事情发生以后,4S店认为试驾男子应该负事故的全部责任,要求赔偿4万元的维修费用。理由是“车再智能也需要人来操作,车辆本身也会发出警示,而且倒车的时候不可能不踩刹车。”

但是男子则表示“试车的时候工作人员只是告诉他要控制好车速,并没有提醒需要哪些操作,只告诉他挂倒挡,而且车内也没有任何提示。”因此拒绝支付维修款。

经双方协商后同意由律师介入,律师判定双方都有一定责任。其中4S店没有尽到提前告知操作的义务,而试驾男子没有尽到安全驾驶的义务。最终男子同意支付7000元的维修费用,双方达成和解。

不过这一事件还是引来了网友们的热议。不少网友表示,自动泊车功能本来就是车辆自动检测车位、驾驶员控制好速度,按操作控制挡位,然后车辆自动泊车。如果是在开启自动泊车的情况下车辆还撞了,那摆明就是车辆相关系统故障所导致的。

其实自动泊车仅仅是辅助驾驶功能的一个小分支,不少品牌已经推出了L2级的自动驾驶功能,驾驶员只需要轻轻扶着方向盘车辆就能自动前进和停止(这还是在法律法规的要求下,否则自动化程度还可以更高)。但是这些功能的出现在一定程度上让驾驶者过于“放松”,降低了对于周围环境的警惕,因此由于自动驾驶功能出错而导致的事故也时有发生。

所以对于驾驶者来说,驾驶辅助功能仅仅是在特定的环境和条件下,帮助驾驶员减轻压力和疲劳感,而非完全替代人在驾驶过程中所扮演的角色。驾驶者绝对不能过分依赖相关系统,在任何时候都应该握住方向盘,保持对于周边环境的观察和判断,把生命安全掌握在自己的手上。返回搜狐,查看更多

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