12年没钱买新战机,欧版运30单价1.75亿欧元,马来西亚一次买4架

原标题:12年没钱买新战机,欧版运30单价1.75亿欧元,马来西亚一次买4架

运输机是一个国家或者一个地区空中力量中最基本的军用飞机,如果说战斗机是专门用来打仗的,预警机是用来指挥的,那么运输机就是用来保障的。我国运输机目前的主力是国产运-20,运-9和运-8,另外还有数十架伊尔-76战略运输机。这些运输机,大的载重量达到55吨以上,小的约20吨,可以看到中间有一个很大的空档,我国空军是否除了以上机型外,还需要研制生产一种中间规格,介于战略与战术运输之间的机型呢?

答案是有的。在前几年珠海航展上,航空工业已经多次对外公开一款名为运-30的大型运输机,由于是一般公开展示,这款传说中运输机目前公开的信息并不多,但是细心的网友已经发现,目前国际上有一款现役的运输机,与我国的运-30的模型非常相似。这就是欧洲空中客车公司的A400M大型运输机。

空中客车公司A400M大型运输机,是一款已经研制与生产多年的军用运输机。这款飞机的原型机于2009年首飞,2013年正式装备欧洲多个国家,目前的总产量已经突破80架。让人意料的是,东南亚地区的马来西亚皇家空军竟然采购了4架A400M运输机,众所周知,马来西亚皇家空军目前的主力是18架苏-30MKM战机和8架F/A-18D大黄蜂战斗机,另外有一些米格-29战机早已退役。

为了提升皇家空军的作战能力,近10年时间多,马来西亚皇家空军多次面向国际军火商招标,希望能购买一款全新的第四代战斗机。多家军火商派出了多款战机,在马来西亚进行多次公开展示 。然而,这10年时间里是雷声大雨点小,到现在都没有一个定论。最根本的原因是没有钱。然而作为目前世界上在产最昂贵的军用运输机,单价约1.75亿欧元的A400M运输机,马来西亚皇家空军一次就买了4架。

马来西亚是东南亚地区的一个大国,国土面积约33万平方公里。该国由于地理环境原因,本土周边有大量的岛屿。这些岛屿的物资运输,很多都依赖皇家空军的运输机。加上该国内的铁路和高速公路的规模都很小,所以对于军用运输机的依赖非常强。虽然之前马来西亚皇家空军已经装备了大量的C-130运输机,但是随着这批运输机的老化,采购新型运输机已经成为刚需。

相比C-130运输机,A400M运输机由于采用了全新的设计,并且配装了4台Europrop公司的TP400-D6涡轮螺旋桨发动机,可以说整体性能比C-130要先进不少。加上马来西亚由于历史上与欧洲国家有些关系,为了增强自身在国际上的地位,必须要与一些大国保持好关系。所以引进欧洲的新型运输机也在情理之中。

图片为马来西亚皇家空军装备的A400M运输机使用的Europrop公司的TP400-D6涡轮螺旋桨发动机,单台功率达到8200KW,图片中可以看到A400M使用的螺旋桨也与众不同,据称4台发动机在飞行中,两台正转,两台反转。性能相当先进。

据资料介绍:马来西亚皇家空军装备的A400M运输机空重约76吨,最大起飞重量约141吨。最大载重量约33吨,在运载30吨货物时,最大飞行距离约4500公里,在运载20吨货物时,最大飞行距离约6400公里。可以看到综合性能相当不错。

另外正常起降时,最小起飞距离和最小降落距离都可以控制在1000米以内,这样的性能要大大低于C-17和伊尔-76这样的战略运输机,与C-130运输机的起降性能非常相似。这也适合马来西亚国内的自然环境。

可以看到这款运输机还是非常适合马来西亚的国情。我国的运-30新一代运输机,如果研制顺利,预测性能应该与A400M运输机相似。当然由于官方迟迟没有确切消息,或许运-30运输机只是一个传说。未来几十年,我国只是继续生产新一代的运-20战略运输机和运-9中型运输机。大家觉得我国航空工业会研制类似A400M的运-30运输机吗?返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐