12月7-8日南京奥体车展:诠释不同风格,豪华品牌紧凑级SUV怎么选

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豪华品牌的入门紧凑级SUV,是不少想要购买豪华品牌车型的首选,但是就算大家都是豪华品牌,造出来车在风格上也是大相径庭,甚至他们的主力消费人群也都完全不一样,今天就来聊聊不同的豪华品牌紧凑级SUV适合什么样的人群。

沃尔沃XC40

核心卖点:主被动安全配置

沃尔沃XC40不是那种看起来特别有侵略性的车型,造型简约但又不失精致感,更多流露出的是时尚和柔和的感觉,相对来说,算是比较适合女性驾驶的车型,在主被动安全配置及辅助驾驶配合方面真的是毫不吝啬,全系标配10气囊、胎压监测、主动刹车、疲劳提醒、车道保持/偏离预警、前后驻车雷达等等等等,特别在意安全性的话,XC40是个好选择。

沃尔沃XC40在动态驾驶中表现出来的特质就是轻松好开,没什么特别的取向,不管是油门还是刹车都很线性,你踩多少就有多少回馈,比较容易上手,而且不论是自己驾驶还是ACC自适应巡航系统的平顺性都很好,起步不窜,刹车时也不会让乘客有往前冲的感觉,很好驾驭的车型。

宝马X1

核心卖点:大空间和实用性

论实用性,宝马X1应该是这个级别里最强的了,不论是乘坐空间还是后备箱的装载能力,都是这个级别冠军的水平,很多键盘侠都说买豪华品牌入门级车型就是买个牌子,那就用性价比说话呗,从空间到配置,再到动态表现,X1和三十万以内中型合资SUV相比,除了没7座,其他地方根本就一点都不差,而且品牌还有着很大的优势。

宝马X1在驾驶层面还是更推荐2.0T的,1.5T三缸机在怠速时确实能感觉到轻微抖动,而且在中后段的加速上也不及2.0T版本从容,油门踏遍稍微有点沉,但动力响应倒是挺快的,动力输出特性是偏向平顺性的类型,即便2.0T加速能力很强,但动力也是循序渐进的来,爆发力并不明显,缺气保用胎的胎噪有点明显,嫌吵的话建议换类似米其林浩悦的静音省油胎。

MINI COUNTRYMAN

核心卖点:设计和文艺范儿

不仅做为MINI史上最大的车型,而且换代之后还又加大了一圈,虽然和MIMI这个名字有点违和,但这都无所谓,就算再大,在女生眼里,它也是MINI,怎么看都顺眼,看看这经典的外观,看看这可爱又时尚的内饰,开上他去往内心的诗和远方,简直就是当代最靓的文艺女青年啊!

虽然主力消费人群就是女生,但COUNTRYMAN对于女生来说,刚上手时不算特别好开,它的转向、油门和刹车踏板都不算轻巧的类型,刚接触的时候要习惯一下自己的力度控制,悬架也是MINI一如既往偏硬的类型,虽然和X1一样都有1.5T三缸版,但MINI的三缸调的比X1的三缸要稍微激进一些,也符合它年轻潮玩的气质。

奥迪Q3

核心卖点:全面且均衡的产品力

虽然作为宝马X1的竞争对手,但显然定位是不一样的,Q3更倾向于是给年轻人玩乐的车型,虽然也能兼顾一定的实用性,但不像X1表现的那么明显,上一代圆滚滚的造型吸引了不少年轻人,奈何寒酸的内饰和配置劝退了一大波人,如今旧貌换新颜,更时尚的外观,更科幻的内饰,更高的实用性,也许曾经想买Q3的年轻人会羡慕现在的年轻人有这么好的Q3可以选。

当然Q3也有坚持自己没有改变的地方,那就是对于年轻人来说轻松好开的驾驶感受,日常驾驶中动力极其轻快,但却不暴躁,底盘悬架也依然是偏向舒适性的类型,但减震器高级的阻尼感在激烈一点操控时,也能撑得住车身,年轻人想要的驾驶乐趣,新Q3也能给你一点,另外,相较上一代,新Q3在动力更好的情况下,还吃的更少了,燃油经济性不错。

雷克萨斯UX

核心卖点:品质和混动技术

大多数UX的消费者都是雷克萨斯的忠实粉丝,因为UX的很多特性是不太符合大众需求的,比如较小的后排空间,毫无优惠的价格,孱弱的装载能力,和实用几乎不沾边儿,但它又有一部分特性很适合雷克萨斯的粉丝,比如可信赖的质量、不错的品质、混动技术和保养服务体验等等,又会让这部分人群觉得性价比棒棒的,对于不同的人群来说,UX的价值可以说是天差地别。

如果单论加速能力,UX和这些2.0T的对手们的,还是有点小差距的,但你要是比油耗,那UX就不是针对谁了,另外UX是比较注重加速响应的,这是雷克萨斯现在的动力调校风格,只要一踩油门,动力就来,但来的比较平缓,保证平顺性优先,虽然价格上没优惠,但低油耗和15万公里免费保养的政策也会降低不少后期的使用成本,雷克萨斯的售后服务口碑也一直很好,不怎么需要车主操心。返回搜狐,查看更多

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