都市精英之选 宝马X7/霸道等进口车推荐

原标题:都市精英之选 宝马X7/霸道等进口车推荐

在很长一段时间里,进口车都是彰显实力的象征,不过随着汽车消费的下潜,对普通消费者而言,进口车也并非不可及,尤其是宝马X7、霸道、普拉多2700等进口豪车备受都市精英的青睐,这些车型品牌溢价高、精致有品位,与都市精英的格调一致。今天编者就为大家推荐以下六款进口车,希望对您有所帮助。

2020款威尔法和埃尔法也是一样,这两兄弟只在前脸和尾部的造型上有较为明显的差异。因为定位的关系,威尔法当初就是为了吸引日本年轻的家庭用户而诞生,所以在设计上更激进更时尚,商务车保姆车,大老板和演艺明星们的最爱。

本店新到20款威尔法,颜色全,手续齐全,当天开票,环保公开。正真做到无中间商赚差价,威尔法官方售价80.50-85.60万,本店均优惠4万元。

丰田MPV威尔法双擎 混动车型搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统,并且标配E-Four电控四驱。 外观方面,威尔法提供普通版和运动版两种不同的前脸设计,它们都采用了分体式大灯组搭配横向线条丰富的前格栅,看上去十分霸气,作为一款豪华MPV,威尔法的内饰设计极具奢华感,其不仅采用了大量的皮质、木饰板等高级用料,同时还配备后排多媒体娱乐系统、双天窗、第二排电动滑门及自动泊车等配置。

内饰方面威尔法也提供了7个座位。最舒适的二排位置,搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,以及椅背最大78度仰 角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权,在前座驾驶使用卫星导航的同时,后座乘客仍可享受视听娱乐。

丰田威尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。丰田威尔法从旁边面看更为圆滑,也将流线外型表达的淋漓精致。

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19款丰田坦途5.7加版现车的详细咨询,SUV经典皮卡SR5-TRD,11月降价促销购车时机刚刚好,喜迎进口豪车全年最低价优惠3万,保税区都是平行进口车本家集中地,在淡季有实力不计 成本只为销量,百年难遇的购车时机,走过路过千万不要错过哦!那么,这款丰田坦途豪华座驾的性能到底如何呢?

19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版

配置:雷测 电动天窗 主驾驶员电动驾驶座椅 前排座椅加热 导航屏 倒车影像 前后电眼 车库门开启 油箱底护板 TRD贴花 防盗系统 自动防眩目带指南针后视镜 前后加强避震器 越野轮胎 电动后车窗 18寸越野铝合金轮毂 LED远近光自动检测大灯,LED雾灯 LED日间行车灯 LDA车道偏离预警系统

18款丰田坦途皮卡宽大硬朗的车身,粗犷有力,凸显豪车的风范,前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格,视觉上极富冲击力。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格,视觉上极富冲击力。坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡性能,还能在商务车中占据一席之地。

V型8缸汽油发动机,5.7升 最大功率 381匹 最大扭矩 544牛 变速箱及驱动方式 6速手自一体变速箱,2驱4驱切换 制动系统及悬挂 4轮盘式制动,前独立悬挂,后悬挂带有钢板弹簧 燃油及环保 汽油,欧5标准 轴距毫米 3700 后箱内部尺寸(长*宽*深) 毫米 1694*1686(后轮处1270)*564 整备质量公斤 2551 最大总质量公斤 3266 最大载重量公斤 714 最大拖挂质量公斤 4082 车门及座位 4门5座(选择怀档后为六座) 最小离地间隙毫米 260 最大装载高度毫米 856 标准轮胎规格 P255/70R18 涉水深度毫米 600 油箱容积公升140。

丰田坦途1794版内饰较为简洁大方,在色彩设计上基调较深,处处彰显的科技感和运动感还是暴露了这款车的特点。车间内的储物能力也十分强大,对于这种加版皮卡来说储物空间吝啬说不过去了,如果细数的话,车内光水杯架就有不下与10个。分别在前排扶手箱处、后排扶手处以及车内门板等各处一应俱全。

丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区,在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点,室内色彩的精致搭配,让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中,在内部设计上,座椅全部采用真皮制作,方向盘和档把为桃木制作。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中,在内部设计上,座椅全部采用真皮制作,方向盘和档把为桃木制作。

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新车的外观设计采用了宝马最新的SUV家族化手法,宝马标志性的双肾中网采用镀铬材质且面积惊人。另外宝马X7也将提供两种版本,作为宝马旗舰车型的设计元素,绝不会在宝马X7上有任何的缺失。尺寸巨大的双肾式进气格栅在诞生之余曾被人所热议,这确实是如今宝马全系车型中,“占地面积”最大的前格栅,但这样的设计背后也有着设计师们所要表达的语言,毕竟这样尺寸的前进气格栅,更是为了凸显宝马X7所带有的绝对气场。

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19款加版宝马X7

标配:6座,LED雾灯,2段悬挂,全景天窗,防晒玻璃,自动调光后视镜,前排舒适座椅,前后加热,运动座椅,环境照明,丝绒脚垫,三排座椅,驾驶辅助,自动远光,主动保护,防碰撞,盲点监测, 车道保持,自动LED大灯,防爆轮胎,倒影,carplay sirius XM 卫星收音机,四区空调,无线热点,哈曼卡顿音响,胎压监测,无线充电,运动变速箱

大豪华包:(手动遮阳帘 冷热杯架 前排舒适座椅 停车辅助环影 抬显 电吸门 5区空调)

M运动包:(M运动刹车 M运动排气 M空气动力学 M运动套装 22轮 M方向盘)

宝马X7将会提供6座和7座两个版本,座椅布局分别为2+2+2、2+3+2,其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外,新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同,为上下分段式开启。

细节方面:12.3英寸仪表盘,导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计,刚开始可能不太适应,但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的,英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级,通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。

动力方面,X7或将搭载3.0TL6涡轮增压发动机和4.4T V8涡轮增压发动机,与之匹配的是8AT变速箱。最后是大家最关心的价格问题,虽然厂家还没公布,但参考目前宝马X6的指导价82.99-112.99万元,猜测宝马X7的价格也将在100万左右,有些土豪肯定不会在意的。至于能不能获得消费者和市场的认可,我们还是拭目以待吧。

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进口版奔驰GLC300车身重量比较轻,所以换挡的时候没有想国产版的那样都顿挫感,结合9速变速箱对油耗也是比较省油的,最高值扭矩是300牛米/1300-4000RPM,2.0T的动力基本上还是很实用的,而且GLC300尺寸还是很大的还是比较省适合一家三口的。

20款新款GLC300 墨版 配置19轮,氙灯,前后电眼,电动折叠后视镜,16项电动座椅(4项腰部支撑),多功能电调真皮方向盘,一键启动,小屏,小鼠标,双区自动空调,电尾门,迎宾灯,主驾驶防炫目后视镜,行李架,氛围灯,倒影,真皮座椅,二排一键放平。

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平行进口奔驰GLC300对比于国产版,无论外观内饰都有着更好的生产工艺,漆面,钣金,焊接,玻璃,底盘,变速箱,发动机,这些都比国产版的品质更加优良,智慧购车首选,当然进口奔驰GLC300。原装德国进口奔驰GLC300,国际一流品质,真正秉承德国奔驰精髓,完美制造工艺。

奔驰GLC的内饰属于传统式的豪华,继承了奔驰C级的设计,用了大面积的木纹饰板设计来营造豪华的氛围,金属质感的空调出风口和空调按键提升了整体的气质,皮质+缝线的中控台顶部材质手感也很出色,材料和细节做工都很考究。

奔驰GLC300其立体曲线非常显著,看起来颇具雕塑气息,展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构,带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘,带来灵感的雍容质感;后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美,大面积的全景天窗则提供了无与伦比的空间感受。

进口奔驰GLC300内的工艺也比国产的要好很多,每一个部位的缝合都很严密,而国产版的一不小心还可能会买到错位的门槛盖,不过中控屏是小屏的,也有没全系标配已经仪表盘。豪华感看起来有点降低了,要是不介意这个两个配置的话就还好,虽然舒适性没有S级的奔驰来的好,不过在SUV里面表现还是极为优秀的。

参数: 长*宽*高:4734*1890*1603MM,最高车速:235,综合油耗:7.6,轴距:2873MM,油箱容积:66L,进气形式:涡轮增压,气缸排列形式:L4,每缸气门数:4,最大马力:245,最大功率:180,最大功率转速:5500,最大扭矩:370,最大扭矩转速:1300-4000,变速箱:9挡手自一体变速箱,驱动方式:前置四驱,四驱形式:全时四驱,中央差速器结构:多片离合器,前悬架类型:多连杆独立悬架类型,后悬架类型:多连杆独立悬架,助力类型:电动助力 ,车体结构:承载式,制动器类型:通风盘式驻车,制动类型:电子驻车

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2019款丰田霸道2700的前脸更加大气、精致,但是下沿的保险杠却降低了接近角度。2019款丰田霸道2700面对越来越大、越来越丰满的车型设计,车尾显得很俊俏、灵动。2019款丰田霸道2700自由豪放地体验无与伦比的顶级驾乘感受,方向于指掌中潇洒掌控,尽展都市SUV的不羁动力,强劲的扭矩输出也有助于它应对恶劣的路况。

19款丰田霸道普拉多2700越野内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。新款丰田霸道2700高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲,的车内环境。

19款霸道2700TXL配置:17铝,外挂(原厂罩),9气囊,6速,天窗,150升大油箱,冰箱,卤素大灯,后雾灯,多功能方向盘,小屏,7座丝绒座椅,自动空调,后排顶部出风口,黑踏,镀铬中网,车身同色后视镜/门把手,电动折叠后视镜,全时四驱,ABS(防抱死制动)+EDB(电子制动力分配)+BA(制动助力器)+VSC(车身稳定)+TRC(牵引力控制)。

19款丰田霸道2700是一款越野型的SUV比较适合跑一些土路或者是砂石地面,其车款级别为中大型SUV,发动机为2.7L,163马力L4,6速手自一体变速箱,长*宽*高为4780*1885*1890mm,车身结构为5门7座SUV,实测0-100km/h加速为15.06s,实测100-0km/h制动为42.79m,轴距为2790mm,前轮距为1585mm,后轮距为1585mm,整备质量为2140kg。

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2019款路虎揽胜运动版轮廓略呈现锥形,线条更为利落,简简单单的几条直线,就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。

天津港最近提车有不小的优惠幅度,目前平行进口车还没有国六排放标准的汽车,限制国六的城市部分地区可以二手转入,可以考虑。

2019款加版汽油揽胜运动

配置:滑动全景天窗,全地形反馈系统,五幅20寸轮毂,双区空调,外后视镜电动/折叠/加热/照地灯,矩阵式全LED大灯带行车灯,雾灯,前后雷达显示,全尺寸TFT液晶仪表,10英寸双屏触摸屏,中文菜单,车道偏离预警,碰撞预防紧急制动,定速巡航,20寸备胎,吸烟包。前风挡加热 前通风 乌木顶 7座

HSE(20轮 LED大灯,大灯清洗,自动变光后视镜,16向电动座椅调节,前后座椅加热,方向盘加热,智能卡,脚感电尾,液晶仪表盘,倒影,前后电眼 打孔真皮座椅 )

驾驶员辅助包(雷达测距 盲点辅助 车道保持 紧急制动 自适应巡航)

视觉辅助包(抬显 自适应远光灯辅助)

揽胜运动版内饰全部是纯手工缝合,全真皮棚顶,最顶级精致的真皮皮料,为您带来超乎想象的奢式触感。原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮,加上纯手工精心制作而成的高级地毯,尽显贵高雅与大气。方向盘采用四幅式设计,双喇叭按钮设计比较靠内侧,当然多功能方向盘上集合了很多功能,不仅带有音响音量调节、定速巡航控制,还配备车载电话的控制。

座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构,在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性,再配上线条外抛的立体式设计,突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。

2019款路虎揽运基本参数:长*宽*高4851*2073*1781MM,发动机:3.0T385马力(HSEDynamic)V6,轴距:2924MM,油箱容积:105L,最大行李箱容积:1761L,档位个数:8档手自一体,最大功率:283KW,最大扭矩:450N·M,最大功率转数:6500rpm,驱动方式:前置四驱,车体结构:承载式,百公里油耗:10.2个,百公里加速度:7.1秒,最高车速:210(km/h)。

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