名利场|捷豹路虎打造“精品车型” 全新捷豹XEL能否逆袭?

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中国车市持续遇冷,但豪华品牌车系在今年却能依旧领先市场表现,但面临整个车市竞争日益激烈的环境,二线豪华品牌捷豹路虎不断发力,加速更新换代旗下产品以加大市场份额。

近日,奇瑞捷豹路虎以“玩物立志”为主题开始了捷豹XEL上市前的媒体试驾活动,《出行财经》在试驾过程中,经过城市道路、蜿蜒山路、场地试驾等多个不同场景的体验,深入了解全新捷豹XEL“内外兼修,全面进化”的驾驶与科技属性,其表现也令人满意。

事实上,作为全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌,捷豹自1935年起便致力于打造将性能与美学完美融合的英伦风范座驾。秉承“Art of Performance”的品牌理念,捷豹在80余年间打造出众多引领潮流的设计经典,被誉为全世界汽车领域的“至美之车”。

进入中国市场以来,捷豹为中国消费者带来了一系列拥有优雅气质和卓越性能的产品。

据了解,2015年,捷豹发布首款SUV车型F-PACE,引领品牌进入全新SUV细分市场。2016年,捷豹推出品牌旗下首款国产车型全新捷豹XFL,为同级细分市场树立豪华商务轿车新标准。2017年,新英伦锋尚运动轿车XEL上市,凭借源于赛道的精致运动性能以及生而优雅的科技配置,展现出强劲的越级实力。中国消费者对于捷豹路虎豪华品牌的认可度还是非常高的。

除此之外,其市场表现也是不错。在车市下行的大背景下,捷豹路虎在华市场的表现也是增长明显。据了解,捷豹路虎在华已连续三个月实现两位数逆势增长——7月、8月、9月分别同比增长40%、17%、18%;与此同时,其经销商库存系数得到大幅改善,回归稳定与健康的水平;整个经销商网络平均盈利情况实现了扭亏为盈。这对捷豹路虎无疑是一针强心剂,更是“Project Charge”(降本增效)决策有效落实的成果。

此次试驾的主角全新捷豹XEL作为中期改款车型,起变化蛮大的。此次改款XEL采用了一款车型两种设计风格的方式,包括优雅系列和运动系列,两种设计风格从外观到内饰展现出不同的视觉效果。此次试驾车型为运动系列,虽然细节设计展示出锋利的效果,但是设计的美感还是无处不在。

首先,捷豹XEL整体采用源自跑车的设计理念,让XEL的外观既有优雅的元素又不缺乏血脉喷张的激情,镀铬的多边形进气格栅,全LED大灯及带流水式转向灯的尾灯采用了全新设计,标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体。让前脸拥有了强烈的视觉感染力;“突出”的前唇更有一种跑车的影子在其中,时尚与动感兼而有之。

为中国车主量身定制的前后一体式无缝星光镀铬饰条则采用了与车身撞色的设计风格,进一步提升整车设计感和豪华感。后保险杠和饰板也采用了全新造型设计,提升了整车视觉宽度,进一步彰显出全新XEL的运动属性。

全铝合金的车身按照50:50的跑车比例打造,既拥有极佳的平衡操控感,又突显出了运动范儿;车尾硕大的尾灯拉伸了视觉宽度,更让捷豹XEL拥有属于自己的鲜明特征。

内饰方面也是豪华与智能科技并存。捷豹XEL着重强调英伦的豪华,大量的软质材料包裹让其有了极佳的触感。采用全新设计的中控台也较为引人注目,12.3英寸的液晶仪表盘和10.2英寸中控屏科技感再提一档次。极具跑车元素的多功能方向盘采用三幅式设计,触敏式按键与滚轮操作按键相互配合,使驾驶者的双手无需离开方向盘,就可便捷随心地操控车内多项功能,运动范儿十足。红色皮革的加入,活跃了整个车厢内的氛围,同时也烘托出内饰的高级质感。

此外,新款车型最大的变化就是不用现款车型所采用的旋钮式换档设计,全新XEL配备了源自新英伦至美跑车F-TYPE上的SportShift独立换挡杆,进一步彰显运动氛围。

新款车型在操控上,依旧有着不少可圈可点的地方,毕竟这一点,是捷豹的强项。

值得一提的是,全新XEL五屏联动人机交互系统,由InControl智能驭领 双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo)、12.3英寸TFT虚拟仪表盘、第二代高清全彩抬头显示系统(HUD)、超广角高清流媒体内后视镜共同构建。

其中,InControl智能驭领 双屏尊享触控信息娱乐系统,由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏组成,均可独立显示和操作。12.3英寸TFT高清虚拟仪表盘,提供了全新图形界面,可显示信息面板,亦可显示车载导航界面。同级独有的高清超广角流媒体车内后视镜,提供了50°的超广角后方视野,提高了视野清晰度和在多车道行驶时的安全性。第二代高清全彩HUD抬头显示系统,不仅画面尺寸更大,也更为清晰,可将导航、来电显示与车辆关键信息直接投射到前挡风玻璃上,使驾驶者更安全。

动力方面,全新XEL搭载了荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机,该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术,兼具环保高效与强劲动力。其最大输出功率可达250马力,最大扭矩为365牛﹒米,与采埃孚8速手自一体变速箱匹配,使全新XEL拥有了畅快淋漓的驾驶感受。

面对车市日益加剧的竞争,捷豹路虎在2019年上半年和下半年分别启动了体系变革1.0阶段和深入调整2.0阶段。全年战略调整的重点是提高经销商盈利能力,强化、清晰化品牌建设,提升产品力,透明化管理及开源等方面。

随着车市趋于平稳,以量取胜不再是市场主流,未来是“精品车型”的多维度竞争。捷豹路虎充分意识到了这一点,一方面全面加速提升旗下产品竞争力,另一方面不断重新梳理和打造体系,重塑品牌价值。通过一系列的变革,捷豹路虎开始了它的复苏之路,冲出“至暗时刻”实现逆袭。(本文编辑:赵年珅)返回搜狐,查看更多

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