2019广州车展重磅新能源汽车抢先看:腾势X,小鹏P7首发亮相

原标题: 2019广州车展重磅新能源汽车抢先看:腾势X,小鹏P7首发亮相

一年一度的广州车展即将拉开帷幕,作为国内每年最后一个大型车展,广州车展的意义更多的是展望明年的新车。而新能源作为整个汽车行业的发展趋势,本届车展自然少不了重磅新能源车型。所以,电驹小编就带大家来提前盘点下本届广州车展都有哪些重磅新能源车与我们见面。

大众ID.3

新车看点:MEB纯电动模块化平台打造,ID.家族的首款量产车型

大众ID.3 是大众集团旗下首款基于MEB纯电平台(模块化电驱动平台)打造的量产车,据悉将由上汽大众国产,至于具体国产时间则要看新工厂情况了,目前上汽大众位于安亭的全新工厂正在建设之中,计划在2020年完工。

动力方面,除了1st版车型外,ID.3分为入门、长续航两个版本,前者电池容量为45kWh ,WLTP续航里程达330km,而长续航版本电池容量为77kWh,WLTP续航可以达到550km。此外,大众也提供像特斯拉那样的超充服务,IONITY超充品牌也可以达到最高200kW的充电功率。

小鹏P7

新车看点:纯电中型轿跑,NEDC续航640Km

小鹏P7是小鹏汽车的第二款车型,定位中型纯电动轿跑。在广州车展期间,新车将正式开启预售,且有望在明年3月上市,并于第二季度起开始交付。外观方面,小鹏P7延续了小鹏的家族式设计风格,但整体更显简洁。车头呈扁平化设计,搭配分体式大灯和贯穿式设计的前灯组带,令整个前脸辨识度得以显著提升。车侧门把手为隐藏式设计,尾部造型平直且简洁。车身尺寸方面,小鹏P7的长度达4900mm,轴距更是达到3000mm。

动力方面,小鹏P7搭载双电动机,前后桥各布置一台电机以实现四轮驱动,官方宣称其0-100km/h加速时间在5s以内。此外,小鹏官方表示,小鹏P7的NEDC工况续航里程可达600km以上。

奥迪e-tron

新车看点:NEDC续航里程470km,MLB EVO平台打造

11月18日,奥迪e-tron在广州车展前期已经上市,此次共推出3款车型,售价区间69.28万-80.08万元。此外,奥迪推出在春节前购车的首批车主可享受的专享价格,售价区间65.88万-76.68万元,而且增加全球限量版Edition 1车型,指导售价82.86万元。

奥迪e-tron由MLB Evo平台打造而来,作为奥迪旗下的首款量产SUV车型,其热度一直较高。动力方面,新车搭载了前后双电动机,其系统综合输出功率为408马力,峰值扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面,这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,而如果使用家用电源插座充电,则需要大概8.5小时。续航方面,其NEDC续航里程为470km。

腾势 X

新车看点:腾势首款纯电动SUV,纯电NEDC续航超过500Km

腾势X可以理解为在比亚迪唐新能源车型的基础上打造而来,考虑到戴姆勒的共同研发以及品牌的定位,腾势X或将成为“豪华版”的比亚迪唐,其售价也较为令人期待。

动力方面,腾势X将提供纯电动版和插电式混合两种动力版本。其中纯电版车型将搭载最大功率为180kW的驱动电机,NEDC续航里程将超过500km;而插电式混合动力版车型,将会搭载2.0T发动机+两台电机的组合。其中2.0T发动机最大功率为141kW,两台电机的最大功率分别为110kW和180kW,0-100km/h加速时间或在5秒以内。

上汽通用雪佛兰畅巡

新车看点:雪佛兰首款国产纯电动车,NEDC续航里程410km

雪佛兰在国内投放的首款纯电动车-畅巡将在广州车展将正式亮相。新车定位为紧凑级纯电动跨界车,与别克微蓝同平台打造而来。

作为在中国市场的首款纯电动车,畅巡大体上还是保持了雪佛兰家族的设计元素,并且借鉴雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,整体造型时尚前卫,很有未来感。动力部分,雪佛兰畅巡根据别克微蓝打造而来,将搭载相同的动力系统。电动机最大功率为最大功率110kW、最大扭矩350N·m,动力电池总容量为52.5kWh,NEDC综合工况续航为410km。整体表现中规中矩,能不能大卖就看最后上市价格了。

哪吒U

新车看点:首款搭载“透明”A柱的车型,NEDC续航里程500km

前不久,哪吒汽车发布了一组旗下纯电动紧凑型SUV——哪吒U的官图,新车也将在广州车展上正式亮相。作为旗下的第二款产品,哪吒U是基于其概念车Eureka01打造,其最大的亮点便是“透明A柱”,这套系统通过一个外置摄像头获取车外不同角度的场景,车内则在A柱上布置了一块12英寸的AMOLED柔性屏。显然,透明A柱的设计将大幅提升驾驶员的视野,减少驾驶风险。

动力方面,根据此前曝光的信息,新车将会拥有两驱和四驱两个版本。其中四驱版将搭载最大功率270kW,最大扭矩615N·m的电动机,0-100km/h加速时间为4.9秒;两驱版车型的最大功率为150kW,0-100km/h加速时间为6.6秒。在续航方面,哪吒U的520系列车型NEDC续航里程可达500km以上。

威马EX6 Plus

新车看点:定位高于EX5,NEDC续航可达500km

日前,威马曝光了旗下新产品EX6 Plus的官图,新车定位EX5之上,在丰富了威马汽车产品版图的同时,使威马汽车实现了A级至B级SUV细分市场的覆盖。据悉,新车将在广州车展正式上市发售。动力方面,新车搭载来自于博格华纳的电机,最大功率为160kW,最大扭矩315N·m,NEDC综合续航里程500km。

天际ME7

新车看点:五屏互联,NEDC综合续航520km

天际ME7在今年的上海车展上已经开启预售,预售价格36.68万元起,本次广州车展上将正式上市。动力方面,根据天际汽车此前公布的尊崇始发版的预售信息,ME7将会搭载一台前置单电机,最大扭矩330N·m,NEDC综合续航为520km

对于天际ME7来说,其最大的卖点莫过于内部座舱的的五块大屏。相比造车新势力车型,天际ME7的屏幕尽管不是最大的,但一定是最多的。更为重要的是,天际ME7的互联功能并不像其他车型那样,把HUD抬头显示和车内后视镜也算上了,其真正实现了五屏互联功能。据了解,其五个屏幕可实现内容互推分享功能,信息、娱乐、音乐、影视等内容都可进行播放、同步和分享。

比亚迪汉

新车看点:2.9秒破百,定位中大型四门轿跑

“汉”是比亚迪王朝系列第五个产品家族,定位高端新能源产品,目前已形成秦、汉、唐、宋、元五大产品系列。新车采用了家族Dragon Face设计理念,整体更为时尚大气。而作为中大型轿车,新车的尺寸为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm。

据了解,比亚迪汉只会推出新能源车型,不会推出燃油版。动力方面,比亚迪汉前驱车型搭载由2.0T+电机的插电混动版本,而三擎四驱版本还在后桥加入了最大功率476马力的电机,百公里加速仅为2.9s。

长安新能源 E-Rock

新车看点:比亚迪提供动力电池,NEDC续航里程605km

E-Rock为长安新能源旗下全新纯电动SUV,基于长安CS55 PLUS打造而来,因此造型上很多元素都有相似的地方,但仍会针对纯电动版本进行细节上的区分。动力方面,E-Rock的驱动电机最大功率160kW,由比亚迪提供的动力电池,官方表示NEDC续航下可达605km,这也是继广汽新能源Aion LX之后,第二款续航突破600km的自主品牌纯电动车型。

荣威RX5 eMAX

新车看点:百公里油耗1.4L,NEDC续航里程续航70Km

荣威RX5 MAX的燃油版车型已于8月底上市,售价区间11.88-18.98万元,插电混动版车型也公布了预售价区间21-24万元,而最终的正式售价将于广州车展正式确定。

外观方面,荣威RX5 MAX插混版的内外设计整体延续了RX5 MAX燃油版本的设计,只在车尾的“RX5 eMAX 500PHEV”标识来区分与燃油车的不同。动力方面,荣威RX5 MAX插电混动版将搭载1.5T+电动机的动力系统,发动机最大功率124kW(169PS),电机最大功率90kW(122PS),匹配10速EDU智能电驱变速箱。动力电池采用三元锂电池组,纯电模式下NEDC续航里程70km。

电驹小结:

不知道大家有没有发现一个现象,厂家推出的新能源车往往是纯电动车型居多,而插电混动车型相对较少,此次将于广州车展亮相的新车更是很好的说明了这一点。不过,电驹小编建议大家也不要就此忽略了插电式混动车型,因为相比纯电动车型,其能更好的解决我们的里程和充电便利性的焦虑。另外,关于更多2019广州车展的信息,电驹小编将持续为大家报道。一年一度的广州车展即将拉开帷幕,作为国内每年最后一个大型车展,广州车展的意义更多的是展望明年的新车。而新能源作为整个汽车行业的发展趋势,本届车展自然少不了重磅新能源车型。所以,电驹小编就带大家来提前盘点下本届广州车展都有哪些重磅新能源车与我们见面。

大众ID.3

新车看点:MEB纯电动模块化平台打造,ID.家族的首款量产车型

大众ID.3 是大众集团旗下首款基于MEB纯电平台(模块化电驱动平台)打造的量产车,据悉将由上汽大众国产,至于具体国产时间则要看新工厂情况了,目前上汽大众位于安亭的全新工厂正在建设之中,计划在2020年完工。

动力方面,除了1st版车型外,ID.3分为入门、长续航两个版本,前者电池容量为45kWh ,WLTP续航里程达330km,而长续航版本电池容量为77kWh,WLTP续航可以达到550km。此外,大众也提供像特斯拉那样的超充服务,IONITY超充品牌也可以达到最高200kW的充电功率。

小鹏P7

新车看点:纯电中型轿跑,NEDC续航640Km

小鹏P7是小鹏汽车的第二款车型,定位中型纯电动轿跑。在广州车展期间,新车将正式开启预售,且有望在明年3月上市,并于第二季度起开始交付。外观方面,小鹏P7延续了小鹏的家族式设计风格,但整体更显简洁。车头呈扁平化设计,搭配分体式大灯和贯穿式设计的前灯组带,令整个前脸辨识度得以显著提升。车侧门把手为隐藏式设计,尾部造型平直且简洁。车身尺寸方面,小鹏P7的长度达4900mm,轴距更是达到3000mm。

动力方面,小鹏P7搭载双电动机,前后桥各布置一台电机以实现四轮驱动,官方宣称其0-100km/h加速时间在5s以内。此外,小鹏官方表示,小鹏P7的NEDC工况续航里程可达600km以上。

奥迪e-tron

新车看点:NEDC续航里程470km,MLB EVO平台打造

11月18日,奥迪e-tron在广州车展前期已经上市,此次共推出3款车型,售价区间69.28万-80.08万元。此外,奥迪推出在春节前购车的首批车主可享受的专享价格,售价区间65.88万-76.68万元,而且增加全球限量版Edition 1车型,指导售价82.86万元。

奥迪e-tron由MLB Evo平台打造而来,作为奥迪旗下的首款量产SUV车型,其热度一直较高。动力方面,新车搭载了前后双电动机,其系统综合输出功率为408马力,峰值扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面,这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,而如果使用家用电源插座充电,则需要大概8.5小时。续航方面,其NEDC续航里程为470km。

腾势 X

新车看点:腾势首款纯电动SUV,纯电NEDC续航超过500Km

腾势X可以理解为在比亚迪唐新能源车型的基础上打造而来,考虑到戴姆勒的共同研发以及品牌的定位,腾势X或将成为“豪华版”的比亚迪唐,其售价也较为令人期待。

动力方面,腾势X将提供纯电动版和插电式混合两种动力版本。其中纯电版车型将搭载最大功率为180kW的驱动电机,NEDC续航里程将超过500km;而插电式混合动力版车型,将会搭载2.0T发动机+两台电机的组合。其中2.0T发动机最大功率为141kW,两台电机的最大功率分别为110kW和180kW,0-100km/h加速时间或在5秒以内。

上汽通用雪佛兰畅巡

新车看点:雪佛兰首款国产纯电动车,NEDC续航里程410km

雪佛兰在国内投放的首款纯电动车-畅巡将在广州车展将正式亮相。新车定位为紧凑级纯电动跨界车,与别克微蓝同平台打造而来。

作为在中国市场的首款纯电动车,畅巡大体上还是保持了雪佛兰家族的设计元素,并且借鉴雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,整体造型时尚前卫,很有未来感。动力部分,雪佛兰畅巡根据别克微蓝打造而来,将搭载相同的动力系统。电动机最大功率为最大功率110kW、最大扭矩350N·m,动力电池总容量为52.5kWh,NEDC综合工况续航为410km。整体表现中规中矩,能不能大卖就看最后上市价格了。

哪吒U

新车看点:首款搭载“透明”A柱的车型,NEDC续航里程500km

前不久,哪吒汽车发布了一组旗下纯电动紧凑型SUV——哪吒U的官图,新车也将在广州车展上正式亮相。作为旗下的第二款产品,哪吒U是基于其概念车Eureka01打造,其最大的亮点便是“透明A柱”,这套系统通过一个外置摄像头获取车外不同角度的场景,车内则在A柱上布置了一块12英寸的AMOLED柔性屏。显然,透明A柱的设计将大幅提升驾驶员的视野,减少驾驶风险。

动力方面,根据此前曝光的信息,新车将会拥有两驱和四驱两个版本。其中四驱版将搭载最大功率270kW,最大扭矩615N·m的电动机,0-100km/h加速时间为4.9秒;两驱版车型的最大功率为150kW,0-100km/h加速时间为6.6秒。在续航方面,哪吒U的520系列车型NEDC续航里程可达500km以上。

威马EX6 Plus

新车看点:定位高于EX5,NEDC续航可达500km

日前,威马曝光了旗下新产品EX6 Plus的官图,新车定位EX5之上,在丰富了威马汽车产品版图的同时,使威马汽车实现了A级至B级SUV细分市场的覆盖。据悉,新车将在广州车展正式上市发售。动力方面,新车搭载来自于博格华纳的电机,最大功率为160kW,最大扭矩315N·m,NEDC综合续航里程500km。

天际ME7

新车看点:五屏互联,NEDC综合续航520km

天际ME7在今年的上海车展上已经开启预售,预售价格36.68万元起,本次广州车展上将正式上市。动力方面,根据天际汽车此前公布的尊崇始发版的预售信息,ME7将会搭载一台前置单电机,最大扭矩330N·m,NEDC综合续航为520km

对于天际ME7来说,其最大的卖点莫过于内部座舱的的五块大屏。相比造车新势力车型,天际ME7的屏幕尽管不是最大的,但一定是最多的。更为重要的是,天际ME7的互联功能并不像其他车型那样,把HUD抬头显示和车内后视镜也算上了,其真正实现了五屏互联功能。据了解,其五个屏幕可实现内容互推分享功能,信息、娱乐、音乐、影视等内容都可进行播放、同步和分享。

比亚迪汉

新车看点:2.9秒破百,定位中大型四门轿跑

“汉”是比亚迪王朝系列第五个产品家族,定位高端新能源产品,目前已形成秦、汉、唐、宋、元五大产品系列。新车采用了家族Dragon Face设计理念,整体更为时尚大气。而作为中大型轿车,新车的尺寸为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm。

据了解,比亚迪汉只会推出新能源车型,不会推出燃油版。动力方面,比亚迪汉前驱车型搭载由2.0T+电机的插电混动版本,而三擎四驱版本还在后桥加入了最大功率476马力的电机,百公里加速仅为2.9s。

长安新能源 E-Rock

新车看点:比亚迪提供动力电池,NEDC续航里程605km

E-Rock为长安新能源旗下全新纯电动SUV,基于长安CS55 PLUS打造而来,因此造型上很多元素都有相似的地方,但仍会针对纯电动版本进行细节上的区分。动力方面,E-Rock的驱动电机最大功率160kW,由比亚迪提供的动力电池,官方表示NEDC续航下可达605km,这也是继广汽新能源Aion LX之后,第二款续航突破600km的自主品牌纯电动车型。

荣威RX5 eMAX

新车看点:百公里油耗1.4L,NEDC续航里程续航70Km

荣威RX5 MAX的燃油版车型已于8月底上市,售价区间11.88-18.98万元,插电混动版车型也公布了预售价区间21-24万元,而最终的正式售价将于广州车展正式确定。

外观方面,荣威RX5 MAX插混版的内外设计整体延续了RX5 MAX燃油版本的设计,只在车尾的“RX5 eMAX 500PHEV”标识来区分与燃油车的不同。动力方面,荣威RX5 MAX插电混动版将搭载1.5T+电动机的动力系统,发动机最大功率124kW(169PS),电机最大功率90kW(122PS),匹配10速EDU智能电驱变速箱。动力电池采用三元锂电池组,纯电模式下NEDC续航里程70km。

电驹小结:

不知道大家有没有发现一个现象,厂家推出的新能源车往往是纯电动车型居多,而插电混动车型相对较少,此次将于广州车展亮相的新车更是很好的说明了这一点。不过,电驹小编建议大家也不要就此忽略了插电式混动车型,因为相比纯电动车型,其能更好的解决我们的里程和充电便利性的焦虑。另外,关于更多2019广州车展的信息,电驹小编将持续为大家报道。返回搜狐,查看更多

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