普拉多和陆巡还傻傻分不清?一分钟了解丰田LC车系

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在越野车领域,丰田越野车系可谓名声响亮,尤其陆巡与普拉多备受国人的青睐。但是丰田越野车系不仅只有这两款车型,还有众多分支和经典车型。在长达68年的车型发展史上,LC(Land Cruiser简称)也凭借着硬派、强悍、可靠,这些特质吸引了众多粉丝。不过还有小伙伴们分不清它们的关系,今天梳理下丰田LC车系。

说起LC最早可以追溯到1950的朝鲜战争,当时由于美国在韩国的军事行动中需要大量的军用车辆,因此美国将需求给到了当时的日本,启动了日本本土的军工制造业。1951年,丰田研发了一款军用皮卡,被称为“BJ”,这款车当时被挂靠在丰田旗下的Jeep(并非如今的Jeep)品牌下面。由于和美国Jeep很相似,并且“Jeep”已经被Willys注册了商标名称,丰田被迫改成了Land Cruiser。

LC200(陆巡)

中间的历史我就不过多废话了。熟悉丰田越野车历史的朋友都知道,丰田兰德酷路泽家族,从60年代起分化为两支:一支是走豪华舒适路线的50系,也就是现在我们俗称的丰田陆巡,经历了LC60、LC80、LC100多次换代,最终到现在最新的LC200系列,也就是现在最新款陆巡。

LC70

而另一分支是40系,走硬派路线,后来就是我们熟知的LC70系。很多人以为LC70系列是LC60系列的继任者,但其实不然,它其实是LC40系列的继任者。LC70系列是现阶段最年长的车型,因为只有它来自上个世纪,并且一直没有换代。

但丰田也对LC70系列进行了三次重要的中期改款:第一次是1999年,把前悬架从钢板弹簧改为了螺旋弹簧;第二次是2007年,调整了外观和内饰设计,并且一直沿用到现在;而第三次,则是2016年,丰田借着LC70生产线从爱知县搬迁到九州工厂,对LC70进行了改款,推出了2017新款车型。

LC150(普拉多)

在40系换代为LC70之后,又派生出一个轻量化型号,叫兰德酷路泽2(Land Cruiser II),这个型号后来独立换代,变成了LC90,这就是我们熟悉的普拉多。LC90其后换代成LC120,与此同时,北美市场的第四代超霸也加入了LC120平台,成为了普拉多的姊妹车型,并且最终换代为目前的LC150。

FJ酷路泽

在LC90其后换代成LC120的同时,丰田为了致敬40系,推出了FJ酷路泽。很多人认为FJ酷路泽跟普拉多是两个完全独立的车系,但实际上,FJ酷路泽并没有脱离LC120平台,所以,FJ酷路泽可以看作是普拉多车系的分支,或者说是普拉多的越野强化版。

最后梳理一下,简单的说,丰田LC家族一共分成三大分支:走豪华路线的陆巡系、走纯硬派路线的70系、以及介乎于它们两者之间的普拉多车系;还有普拉多车系中分出了FJ酷路泽和新超霸。除了这几个车系,丰田还有两款基于皮卡平台的硬派越野车,穿越者和红杉,所以丰田旗下一共有7款硬派越野车。返回搜狐,查看更多

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