被忽略的小型车!车主谈使用感受:同级别韩国其他标杆车型!

原标题:被忽略的小型车!车主谈使用感受:同级别韩国其他标杆车型!

外观方面,作为一款跨界,他是会同时拥有轿车和一些优势的,而且外观更加年轻个性或者更加运动。不过,KXCROSS外观相对来说看上去更家用一些,没有太过于强调它的跨界身份,好处就是大家都看得过眼,选择家用比一般车颜值更高点。

内饰方面:KXCROSS内饰采用黑红和黑棕两种配合方案,营造运动年轻的氛围。中控台基于“简约直线美学”设计,布局规整时尚。三辐式多功能方向盘为家族样式,握柄处采用红色缝线工艺的皮质包裹,同时下方还有镀铬装饰;方向盘左右两侧多功能按键,分别控制多媒体系统、蓝牙电话、以及,方向盘支持手动四向调节。为传统机械指针表盘,以及中间组合,设计风格清晰直观,能够显示常规的行车信息。中央配备7英寸嵌入式显示屏,搭载百度CarLife和苹果Carplay系统。

长宽高分别为4240×1750×1505mm,也达到了2600mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。KX CROSS1.6L 手自一体 灵动版 国V的提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,KX CROSS的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

搭载1.6自然吸气匹配手自一体的组合。整个动力参数,在同级别中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万车型中排在1位。

KX CROSS的主/很齐全,包括了制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、LED日间行车灯、发动机启停、上坡辅助等配置。

其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个施加力,甚至在某些情况下每秒进行150次,以把车子保持在司机所选定的车道内;牵引力控制(ASR/TCS等)使在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX CROSS,那么我们根据历史上购买过KX CROSS的用户的信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX CROSS最满意的是它的外观漂亮,另外外观很漂亮、还可以也都是大家喜欢它的点。

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