性能不逊于F16,歼10战机为何仍未成功出口?张召忠说出了大实话

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图为张召忠

近日,据媒体报道,作为中国当代空军的中坚力量,歼-10系列战机的性能不逊于F16,在中国空军体系中的地位甚至不逊于歼20,但是歼10战机的出口之路却非常坎坷,那么身为三代半战机佼佼者的歼10战机为何仍未成功出口,多次遭遇滑铁卢呢?这次张召忠说出了大实话,因为中国战机还是比较缺乏实战经验,这次张召忠的评价可以说很中肯。

图为歼-10CE

此次中航工业集团在迪拜展出的,代表性武器就是武装直升机以及歼-10战斗机的改进出口型歼-10CE,相比于此前的歼-10B战斗机性能更加突出,虽然仍然继承了歼10系列战机所采用的鸭翼三角翼布局的经典设计,但是却在航电系统上做了大幅改进,是最顶尖的俄标4代半战机,其航电甚至接近5代。

图为歼-10

歼10系列的战斗机的定位是轻型战斗机,是基于此前流产的歼-9型战斗机项目设计的,并且由于当初设计之时按照军方提出的要求,其目的是配合歼-11和歼-16这种重型战斗机夺取制空权,因此对机动性要求较高,而拥有三角翼布局配合鸭翼的歼-10机动性十分强,设计出来之后立马得到了空军的信赖。

歼-10系列的战斗机由于使用了鸭翼,因此其隐身性能一直饱受争议,然而实际上这无非就是来自于此前美国一位专家浅显的认知的误导,实际上鸭翼是将飞机的水平稳定面放在前方而省略了尾翼,这种设计的目的是在主翼上方产生涡流以提高机机动性,其影响隐身性不过是西方的舆论攻势,希望打压中国的歼-10系列。

图为F-16战斗机

然而就是因为美国等国对鸭翼的贬低,导致了全世界范围内对鸭翼战机的不信任,至今为止全世界也仅有寥寥数款战机采用了鸭翼布局,虽然它们的性能都相当强大,但世界各国仍然不信任它们,而且歼10战机诞生年代较晚,直到现在仍然没有获得在实战中一展身手的机会,这也加重了购买国的疑虑。

然而此次推出的歼-10CE战斗机,无论是在机动性上,还是在其隐身性上都不弱于F-16战斗机,但是由于一直没有得到实战检验,他国又不敢轻易尝试,使得这款性能优秀的战机无法被他国所认可,但是随着该系列战机的不断发展,相信这款战斗机一定可以打破现在的认知,被各国所争相购买。返回搜狐,查看更多

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