又一合资车扛不住了!曾是汉兰达头号劲敌,如今仅20万月销3位数

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又一合资车扛不住了!曾是汉兰达头号劲敌,如今仅20万月销3位数!

大家好,我们接下来和大家要聊的车型是北京现代胜达,一款拥有不错产品竞争力却没有消费者愿意为其买单的合资SUV。

摊开十月份的汽车销量排行榜,现代胜达的市场表现称得上“惨淡”二字,仅418台的月销量与其它同级主流车型相去甚远。

作为一款征战国内汽车市场多年的“老将”,现代胜达曾经也是能力敌汉兰达的存在,为什么现在会沦落到月销仅3位数的地步呐?难道说现代胜达的产品竞争力真的很差吗?一起来了解一下吧!

外观方面,现代胜达采用了家族最新的设计语言,看起来大气时尚、年轻运动。

前脸部分,大尺寸的多边形中网格栅看起来很有辨识度,并且通过镀铬饰材与两侧狭长犀利的LED日间行车灯衔接在一起,这样既拉伸了该车的视觉宽度,又强调该车的层次感与精致气息,给人以不错的视觉效果。此外,该车两侧的锐利大灯组造型也颇有看点,点亮之后具有不错的视觉冲击力。

侧面方向,现代胜达的车身造型圆润大方、比例协调,车身线条的刻画流畅自然,再搭配上动感的轮毂造型、贯穿整个车身的平直锋利腰线,赋予了该车非常不错的运动气息和质感。尾部方向,现代胜达看起来饱满圆润有质感,贯穿式的尾灯造型在点亮之后也非常的亮眼,具有很高的辨识度。

车身尺寸方面,现代胜达的长宽高分别为4930毫米×1910毫米×1720毫米,车身轴距为2865毫米,定位于中型SUV。从数据来看,现代胜达的体型大小、车身轴距均已超越汉兰达车型,处于同级上游水准,能为消费者提供一个宽敞的车内空间、储物空间。

进入车内部,现代胜达的内饰设计也很不错。首先,现代胜达的中控台造型简约时尚又不失层次感,符合当代消费者的审美,再加上采用了大面积的软性皮质材料包裹覆盖,看起来具有不错的档次感。其次,现代胜达还配备了大尺寸的多媒体中控屏、液晶仪表、多功能平底方向盘,为车内营造了一个不错的科技氛围。

配置方面,现代胜达除了全系标配安全气囊(最低配3个、其余车型5个)、胎压显示、ABS、ESP、刹车辅助、自动驻车等一系列的实用性主被动安全配置之外,中高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持、自适应巡航等一系列的L2级别辅助驾驶系统,让消费者更安全更智能的享受车生活。

动力部分,现代胜达全系搭载2.0T的涡轮增压发动机,匹配的传动系统为8挡手自一体变速箱,最大输出功率可达176.5KW/240马力,百公里油耗8.2L,符合国六排放标准,其中部分车型还将提供适时四驱系统加持。单从数据来看,现代胜达的动力性能是要优于汉兰达的,处于同级上游水准,完全可以满足生活中的日常使用。

价格方面,现代胜达的官方指导价为20.28-27.28万元。作为一款要颜值有颜值、要空间有空间,标配国六2.0T+8AT的合资中型SUV,现代胜达相比汉兰达等同级车型还是比较厚道亲民的,拥有一个不错的性价比优势。

从各方面来看,现代胜达被称为“最憋屈的合资SUV”好像确实没什么问题,毕竟该车在产品竞争力不输汉兰达且性价比更高的情况下都没有多少消费者愿意为其买单,也是够惨的了。

最后,你对这款现代胜达车型有什么看法呐?欢迎大家留言、讨论!返回搜狐,查看更多

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