成品油价格年内第14次上涨,加满一箱油多花2元

原标题:成品油价格年内第14次上涨,加满一箱油多花2元

国内成品油价格迎来2019年第14次上涨。12月2日,发改委发布通知称,12月2日24时将上调汽油、柴油限价,每吨汽油上调55、柴油上调50元。

折合每升来看,89号汽油上调0.04元、92号汽油上调0.04元、95号汽油上调0.05元、0号柴油上调0.04元。

以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花2元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加2-3元左右。

据新京报记者统计,本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“十四涨七跌三搁浅”的格局。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为445元/吨,柴油涨幅445元/吨。

今年汽油累计涨幅为445元/吨

本次调价对于私家车主和物流企业来说成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花2元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加2-3元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加16元左右。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格6.35元/升左右,92号汽油零售限价在6.65-6.85元/升。折合每升来看,89号汽油上调0.04元、92号汽油上调0.04元、95号汽油上调0.05元、0号柴油上调0.04元。

此次调价后,今年汽油累计涨幅为445元/吨,柴油涨幅445元/吨。

“本轮调价周期内(11月18日-12月2日)变化率小幅攀升,主要影响因素如下:1、OPEC可能将减产延续至明年6月。2、中美接近达成第一阶段的贸易协议。3、美国股市上涨。”隆众资讯成品油分析师刘春艳分析称。

刘培培表示,国内成品油市场价格震荡上涨为主,主要是临近年底,主营单位多有清库结算操作,整体库存水平不高,随着国际原油出现连续上涨行情,出现区域资源偏紧现象,推动汽柴油市场价格上行。年底,部分主营单位月度任务提前完成,甚至部分单位年度任务已完成,主营单位由保量转向保利润,跌价意向不高,也支撑汽柴价格稳步上升。

“本次汽柴油零售价格迎来上调,为市场带来利好支撑。主营炼厂及山东独立炼厂开工均处高位,整体对市场货源供应充裕,但是今年春节在1月份,相对往年早,市场业者年前备货预期提前;并且年底主营单位多倾向于保利润,主动让利出货意愿不高。进入12月,汽油仍无节假日需求支撑,但目前汽油市场价格与其生产成本差距较小,并且业者或有提前备货操作,汽油预期会寻机探涨;北方户外工程开工降至低位,但南方地区仍多处赶工期,对柴油需求稳定。下一轮调价周期来临之前(下一轮调价窗口将于2019年12月16日24时开启),预计国内成品油市场或有稳中小幅探涨趋势。”刘春艳表示。

下一轮成品油调价搁浅或上调的概率较大

“由于今年春节较早,在1月份,因此12月份或将提前开启备货周期,因此市场人士对12月中下旬存看涨预期。当前汽柴油走势趋稳,缺乏明确利好消息支撑。阶段内,华东主营日出货量在50-2000吨不等,大单难觅。受年度任务完成以及资源紧张提振,主营成交重心适度上调,华东汽油批发端成交重心至6500-6750元/吨附近,柴油成交重心升至6650-6800元/吨左右。”隆众资讯分析师薛雯雨表示。

结合当前隆众数据模型分析,薛雯雨表示,与上一调价周期对比,零售价格上调,而批发价格近日涨幅较小,使得加油站利润空间较前期略有扩大。其中主营加油站汽油零售利润平均每吨扩大72元/吨;柴油主营零售利润每吨扩大10元/吨,销售地炼加油站柴油利润同步扩大,涨幅为63元/吨,销售地炼加油站汽油利润上涨,幅度在21元/吨。

本轮成品油价格上调兑现后,零售限价上调,预测后期,零售利润将会出现上涨。汽油零售利润预测上调幅度约0.04元/升,柴油零售利润上调幅度约0.04元/升。

下一轮调价窗口将于2019年12月16日24时开启,隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在40元/吨左右。12月初的OPEC会议在即,近期围绕OPEC会议多是利好消息传出,同时全球贸易风险仍有进一步缓和的空间,整体展望并不悲观。预计下一轮成品油调价搁浅或上调的概率较大。

新京报记者 张姝欣

编辑 陈诗怡 校对 李立军返回搜狐,查看更多

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