身价暴涨!常州被纳入国家战略中心区!未来将有大变化……

原标题:身价暴涨!常州被纳入国家战略中心区!未来将有大变化……

重磅消息!

常州被纳入国家战略中心区,

未来的发展令人瞩目!

据新华社,中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里)。根据规划目标,到2025年,长三角一体化发展取得实质性进展,到2035年,长三角一体化发展达到较高水平,成为最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。规划要求,发挥上海龙头带动作用,苏浙皖各扬所长,加强跨区域协调互动,提升都市圈一体化水平,推动城乡融合发展,构建区域联动协作、城乡融合发展、优势充分发挥的协调发展新格局。

《纲要》显示

规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里)。以上海市,江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州,浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区(面积22.5万平方公里),辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区(面积约2300平方公里),示范引领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国(上海)自由贸易试验区新片区,打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

本规划纲要是指导长三角地区当前和今后一个时期一体化发展的纲领性文件,是制定相关规划和政策的依据。规划期至2025年,展望到2035年。

令常州人振奋的是,

此次,常州位于中心区

文件中更是被多次提及

这对我们来说,

既是前所未有的战略机遇,

更是沉甸甸的发展重任。

那一体化的长三角将是什模样?

《纲要》也给出了解答:

图片来源:国是直通车

关于都市圈

以基础设施一体化和公共服务一卡通为着力点,加快南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈建设,统一规划建设都市圈内路、水、电、气等基础设施,实现都市圈内教育、医疗等优质服务资源一卡通共享。推动上海与近沪区域及苏锡常都市圈联动发展,构建上海大都市圈,加强南京都市圈与合肥都市圈协同发展,推动杭州都市圈与宁波都市圈的紧密对接和分工合作,实现杭绍甬一体化。加强淮河生态经济带、大运河文化带建设,发展环太湖生态文化旅游。

关于生态保护

加快长江生态廊道、淮河-洪泽湖生态廊道建设,加强环巢湖地区、崇明岛生态建设。以皖西大别山区和皖南-浙西-浙南山区为重点,共筑长三角绿色生态屏障。完善跨流域跨区域生态补偿机制。建立健全开发地区、受益地区与保护地区横向生态补偿机制,探索建立污染赔偿机制。强化省际统筹,加强森林、河湖、湿地等重要生态系统保护,提升生态系统功能。加强天然林保护,建设沿海、长江、淮河、京杭大运河、太湖等江河湖岸防护林体系,实施黄河故道造林绿化工程,建设高标准农田林网,开展丘陵岗地森林植被恢复。

关于交通

轨道交通方面,共建轨道上的长三角,加快沪通铁路一期、商合杭铁路等在建项目建设,推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设,推进沿淮、黄山-金华、温武吉铁路、安康(襄阳)-合肥、沪甬、甬台温福、宁杭二通道的规划对接和前期工作,积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。

我们的家门口,要发生大变化了!

12月1日,中共中央、国务院正式印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,其中,明确提出,到2025年要基本建成“轨道上的长三角”。纲要中提到了一大批要重点推进的高铁、城铁项目,这些铁路是否经过你家门口?

速来了解一下未来五六年你的生活将发生怎样的改变!

【核心提示】

五六年内,基本建成“轨道上的长三角”

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的规划期至2025年,展望到2035年。也就是说,长三角眼下要做的大事,都写在这部规划里了。

从规划的内容来看,到2025年,长三角地区将要办六件大事,即基本形成城乡区域协调发展格局,基本建立科创产业融合发展体系,基本实现基础设施互联互通,显著提升生态环境共保联治能力,明显提高公共服务便利共享水平,建立更加有效一体化体制机制。

其中,基础设施互联互通中明确,基本建成“轨道上的长三角”。而到2035年,“基础设施互联互通全面实现”。

【铁路抢先看】

规划中说:围绕打通沿海、沿江和省际通道,加快沪通铁路一期、商合杭铁路等在建项目建设,推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设。

镇宣铁路

镇宣铁路是连淮扬镇铁路的二期南延工程,是江苏镇江至安徽宣城的铁路,近期为镇宣城际铁路,远期为规划中的苏皖赣铁路的组成部分,铁路初步设计在金坛与南沿江高铁互通。

宁宣黄、宁扬宁马城际铁路

宁宣黄、宁扬宁马两条干线铁路将直接引入南京禄口机场设站,实现多方向的空铁联运。

未来出行新概念:都市圈“同城化通勤”

令人关注的是,规划提出了未来长三角轨道交通的目标是——“都市圈同城化通勤”。

从昆山的“星期六工程师”,到沪宁城际开通后的“钟摆族”,每一轮发展高潮总是以“通勤圈”的扩大为前提的。

随着集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系在长三角率先全面建成,未来我们脚下的土地,身处的城市,又将发生怎样的改变?

记者了解到,目前,国家发改委、交通运输部正在联合编制的关于长三角一体化的交通专项规划也即将出台,将推动规划中的项目一一从纸上走向现实。

未来

常州的发展不可限量

想想真是太幸福啦!

来源:扬州晚报、新华社、国是直通车、人民网、交汇点

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