亚洲龙销量未达预期!一汽丰田11月销量同比下滑3.5%

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为拉动一汽丰田年销量,亚洲龙、新卡罗拉、RAV4荣放“绞尽脑汁”也没能达成年销目标。

12月2日,一汽丰田公布了最新销量数据,一汽丰田2019年11月销售汽车7万辆,同比降低3.5%。2019年1-11月一汽丰田累计销量约67万辆,同比增长1.2%。

今年一汽丰田可谓“好戏连台”,多款重磅车型接连上市。最受瞩目的便是一汽丰田旗舰车型亚洲龙,亚洲龙精准切入了B级车市场,与凯美瑞共同布局丰田在中国B级车市场。据一汽丰田销售总经理田青久表示:“今年我们规划亚洲龙的销量目标是5.3万台,全年完成这个任务没有问题。”

据统计,亚洲龙今年前10月累计销量为23,443辆,仅完成年销量目标的44%,仅剩的一个月时间内亚洲龙难以完成既定目标。今年下半年,亚洲龙销量不断下滑下滑,9月份下跌至4,692辆,一汽丰田对亚洲龙销量的下跌,归结为“产能受限”所致。

亚洲龙作为一汽丰田2019年上市重磅车型,月销量一直无法破万。亚洲龙上市9个月以来,销量四平八稳,却没达到一汽丰田预期。

一汽丰田旗下另一款“明星”车型卡罗拉,换代之后也未给一汽丰田带来明显销量增长。卡罗拉换代之初销量走低,10月卡罗拉销量达到38,868辆,一举创下今年单月最好成绩。

全新RAV4荣放投放市场之后也受到消费者追捧,据一汽丰田公布的数据显示,全新RAV4荣放的订单突破了三万辆,田青久称其为:“今年这个冬季上市全新RAV4荣放,无疑又是一汽丰田冬天里第二把火。”上半年上市的亚洲龙没有达到预期效果,下半年上市的全新RAV4荣放也难开先锋。

一汽丰田2019年销量目标为全年74.5万辆,截止11月30日,一汽丰田完成年销目标92%。

丰田在华另一家合资车企广汽丰田,虽然还未公布11月销量,但广汽丰田销量今年节节攀升,10月销量为达到6万辆,相比去年同期增长8%。今年1-10月,广汽丰田累计销量为556,224台,比去年同期增长17%。

一汽丰田10月实现销量54,258辆,同比下滑8.9%,1-10月一汽丰田累计销量586,387辆,同比下降1.1%。广汽丰田总销量虽比不上一汽丰田,广汽丰田真正实现了逆市增长,一汽丰田则开始下跌。

而亚洲龙对标车型凯美瑞月销量均突破1万辆,据悉第八代凯美瑞10月销量16,375台,同比增长14%;1-10月销量150,741台,同比增长10%。而亚洲龙1-10月累计销量则为23,443辆,新上市的亚洲龙还不是凯美瑞的对手。

卡罗拉兄弟车型雷凌也有赶超卡罗拉之势。雷凌10月销量20,994台,同比增长18%;1-10月销量180,502台,同比增长14%。全新换代雷凌自今年7月上市之后,单月销量在2万台以上。今年8月上市的全新卡罗拉却总发挥失常。

车市下行,根据中汽协公布的数据显示,今年1-10月,我国乘用车市场批售销量为1648.9万辆,同比下降10%。一汽丰田11月份销量也不断走低,今年是一汽丰田的产品年,不仅有多款重磅产品投入市场,走量车型卡罗拉、RAV4荣放也步入产品期末端。

新产品投放节奏限制了一汽丰田今年销量增长速度,全新卡罗拉、全新RAV4荣放两款走量车型都是今年下半年换代上市,连上半年上市的亚洲龙在上市之初仅有2.5L车型,随着亚洲龙2.0L入门车型的上市,亚洲龙销量才渐入佳境。

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