汽车行业出口市场受美国影响大

原标题:汽车行业出口市场受美国影响大

2019年汽车行业出口受美国市场和政策变化的冲击最大,1-10月的汽车零部件出口下降27亿美元,同比下降22%,是个大类商品中降幅最大的。加之伊朗暴跌,而且没有对冲,毕竟俄罗斯等国家是不靠谱的。汽车行业很艰难。

汽车行业受到的内外交困局面应该是短期的,毕竟国内市场的消费潜力巨大,目前只是增长过程中的暂时调整,未来产销还会很强增长的。5000万台的年产销量是可以实现的。

1、汽车行业出口平稳

汽车行业海关出口数据看相对平稳,其中整车出口下降0.9%,汽车零部件下降3.1%。

由于汽车零部件远强于整车的出口竞争力,因此汽车行业总体出口处于小幅下降中。

2、汽车出口主要国家

2017年主要增长国家是比利时、伊朗、阿根廷、巴西,增速较快。下降较快的是沙特、阿联酋和香港。当时是严管海关出口虚假退税等。

2018年增速较快的是乌克兰和新西兰、智利、沙特,印度,增速在30%以上。下降较大的是缅甸、越南和新加坡。

2019年强势增长的是马来西亚和沙特阿拉伯,呈现较强增长态势。下降较大的是伊朗、阿根廷、比利时等。

3、汽车及零部件出口金额变动分析

2017年1-10月的出口金额增长最大的是美国和欧盟,都是12亿美元,表现较强。其次是伊朗,伊朗是中国整车出口的最强市场。是欧美退出带来的巨大空白市场,中国替代欧美满足伊朗需求。

2018年1-10月的出口金额增长最大的是美国和欧盟,美国是23亿美元,欧盟是14亿美元,表现较强。

2019年的下滑市场最大的美国和伊朗市场,这也是我们较大的损失,美国市场的加税政策对中国汽车零部件带来巨大的影响。最大的汽车零部件肥肉市场出现下滑。

而伊朗的出口也是美国不许中国出口伊朗的直接后果,是很可惜的损失。伊朗市场从2016年1-10月的16亿美元逐步增长到25亿美元,现在迅速下降到4亿美元,也是很可惜的。

4、对美国欧盟出口变化分析-汽车最惨

2019年汽车行业出口受美国市场变化的冲击最大,1-10月的汽车零部件出口下降27亿美元,下降22%,是降幅最大的。

中国对美国机电产品的出口下降金额大,但下滑幅度仅有12%。而且有欧盟的对冲效果较好,汽车行业的零部件出口没有对冲增量。且整车也没有很好的稳定出口市场。

汽车行业受到的内外交困局面应该是短期的,毕竟国内市场的消费潜力巨大,目前只是增长过程中的暂时调整,未来产销还会很强增长的。5000万台的年产销量是可以实现的。 返回搜狐,查看更多

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